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中國大型無人機飛控系統(tǒng)企業(yè)縱覽（2026版）

2026年3月27日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊完成2026版《中國大型無人機飛控系統(tǒng)企業(yè)分布圖》與《企業(yè)縱覽》編制。報告收錄近90家大型無人機飛控系統(tǒng)企業(yè)，地理分布顯示北京、江蘇、廣東居第一梯隊。民營企業(yè)占比達(dá)76%，凸顯市場靈活性。2025年1月至2026年3月，超20起融資事件發(fā)生，多家企業(yè)獲億元級融資。報告按年度更新，分析行業(yè)趨勢及重點企業(yè)動態(tài)。
 
2026-03-27
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中國商業(yè)航天星座深度分析報告

中國商業(yè)航天進(jìn)入規(guī)模組網(wǎng)關(guān)鍵期，GW星座規(guī)劃1.3萬顆衛(wèi)星，千帆星座推進(jìn)快速補網(wǎng)。報告分析產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與手機直連等應(yīng)用場景，指出行業(yè)面臨發(fā)射工位緊缺等挑戰(zhàn)，同時受益于新基建政策紅利。未來3-5年核心競爭力將體現(xiàn)在部署效率與跨行業(yè)應(yīng)用能力。
 
2026-03-26
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中國航空試驗測試企業(yè)分布圖（2026版）

2026年3月4日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊完成2026版《中國航空試驗測試企業(yè)分布圖》與《年度總覽》更新編制。新增收錄十余家企業(yè)，聚焦專業(yè)試驗測試及第三方測試機構(gòu)。地理分布顯示，北京、陜西、上海、江蘇、四川排名前五，廣東因低空經(jīng)濟崛起成南方增長極。測試類別中，材料與元器件測試占比近30%居首，機載測試次之。所有制方面，民營企業(yè)占比超40%，成為行業(yè)重要力量。報告同時分析市場趨勢及重點企業(yè)動態(tài)。
 
2026-03-18
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中國航空航天產(chǎn)業(yè)上市企業(yè)分布圖（2026版）

2026年3月9日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊完成2026版《中國航空航天產(chǎn)業(yè)上市企業(yè)分布圖》與《總覽》更新。新增2025年初至今上市企業(yè)，剔除已退市企業(yè)，收錄超300家上市公司，覆蓋30余個細(xì)分領(lǐng)域。地理分布前五為北京（56家）、廣東（47家）、江蘇（46家）、四川（27家）、陜西（23家）。民營企業(yè)占比超57%，國有企業(yè)占38%。航空航天材料制造企業(yè)占比最高（22%），機載系統(tǒng)與設(shè)備制造次之（16%）。
 
2026-03-10
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2026年1月國內(nèi)無人機市場訂單盤點

2026年1月，國內(nèi)無人機市場訂單總額超2億元，涉及114個項目，呈現(xiàn)高客單價與高集成化特征。廣東省以近3000萬元采購金額領(lǐng)跑，四川、黑龍江等地緊隨其后，主要應(yīng)用于災(zāi)害監(jiān)測、應(yīng)急救援及城市管理等領(lǐng)域。災(zāi)害監(jiān)測與應(yīng)急救援場景采購額近億元，成為最大需求方。低空經(jīng)濟加速向全鏈條、數(shù)字化、集群化融合，“經(jīng)度”系統(tǒng)助力市場洞察與預(yù)測。
 
2026-03-06
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中國航空復(fù)合材料供應(yīng)鏈企業(yè)分布圖（2026版）

2026年2月28日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布2026版《中國航空復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布圖》與年度總覽。新版分布圖收錄近250家企業(yè)，較上一版新增二十余家，覆蓋航空復(fù)合材料制造、結(jié)構(gòu)件制造及設(shè)備工具三大領(lǐng)域。地理分布顯示，江蘇、陜西、上海、浙江、山東、北京企業(yè)數(shù)量超20家，占比超50%。民營企業(yè)占比超60%，成產(chǎn)業(yè)主力。融資方面，2025年2月至2026年2月，13家企業(yè)獲融資，湖南某企業(yè)完成十億元融資。
 
2026-02-28
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2025年國資背景企業(yè)布局低空產(chǎn)業(yè)年度盤點與分析報告

2025年，地方國資平臺通過新設(shè)企業(yè)等方式深度參與低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建。多地成立國資背景低空產(chǎn)業(yè)企業(yè)，呈現(xiàn)規(guī)模化、體系化與地域化特征。天津、湖北黃石成立10億元級公司，安徽、四川設(shè)立省級平臺整合資源。國資業(yè)務(wù)覆蓋制造、基建、運營等全產(chǎn)業(yè)鏈，陜西聚焦智能制造，貴州布局全產(chǎn)業(yè)鏈，鄭州推進(jìn)無人機物流。地域上河南、湖北、江西為第一梯隊，安徽深耕縣域經(jīng)濟，川粵桂等地因地制宜發(fā)展特定應(yīng)用。這些國資企業(yè)為低空經(jīng)濟提供基礎(chǔ)設(shè)施、帶動產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚、牽引應(yīng)用場景，夯實硬件基礎(chǔ)并注入發(fā)展確定性。
 
2026-02-11
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2025年大飛機產(chǎn)業(yè)投融資事件年度盤點與分析報告

2025年，中國大飛機產(chǎn)業(yè)鏈投融資聚焦核心配套與短板補齊。中航西飛完成38.13億人民幣股權(quán)轉(zhuǎn)讓，優(yōu)化資源配置；中國航發(fā)商發(fā)完成50億人民幣A輪融資，加速民用發(fā)動機商業(yè)化；龍興航電半年內(nèi)完成兩輪融資，累計近3億人民幣，推動航空電子國產(chǎn)化。資本市場重視批量化交付與自主率提升。
 
2026-02-10
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中國大型無人機整機制造企業(yè)分布圖（2026版）

2025年2月，捷一科技團(tuán)隊完成《中國大型無人機整機制造企業(yè)分布圖（2026版）》與《縱覽（2026版）》報告修訂。報告顯示，國內(nèi)近200家企業(yè)從事起飛重量150kg以上的大型民用無人機制造，民營企業(yè)占比超75%，成行業(yè)創(chuàng)新主力。截至2025年底，該領(lǐng)域發(fā)生超40起融資事件，行業(yè)呈現(xiàn)區(qū)域集群效應(yīng)，廣東、北京、江蘇居前列。報告為決策者和投資者提供數(shù)據(jù)支持，助力低空經(jīng)濟發(fā)展。
 
2026-02-10
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2025年兩機產(chǎn)業(yè)投融資事件年度盤點與分析報告

2025年，中國“兩機”產(chǎn)業(yè)投融資聚焦核心部件自主研發(fā)、高溫合金材料及規(guī)模化擴張。中國航發(fā)商發(fā)和成都發(fā)動機分別完成A輪融資，加速民用渦扇發(fā)動機研發(fā)；株洲時代新材、廈門乃爾電子等企業(yè)通過大額融資推動產(chǎn)業(yè)化。資金集中于解決“卡脖子”環(huán)節(jié)，國家級資本與地方產(chǎn)業(yè)基金協(xié)同助力，行業(yè)進(jìn)入工程化量產(chǎn)關(guān)鍵期。
 
2026-02-09
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2025年低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)政策事件年度盤點與分析報告

2025年國家與地方政策聚焦低空經(jīng)濟規(guī)范化發(fā)展，明確適航標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)設(shè)施及商業(yè)化落地等核心方向。國家層面強化監(jiān)管與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，出臺“一機一碼”監(jiān)管升級及多項適航規(guī)范，推進(jìn)從業(yè)資質(zhì)法治化管理。地方形成特色發(fā)展模式，廣東支持eVTOL產(chǎn)業(yè)化，浙江等探索體制創(chuàng)新，重慶等地強化場景驅(qū)動。政策推動低空經(jīng)濟與服務(wù)消費、數(shù)字經(jīng)濟融合，商務(wù)部將低空旅游納入消費提質(zhì)行動，深圳強化金融支持解決企業(yè)資金痛點。
 
2026-02-06
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2025中國兩機產(chǎn)業(yè)重點項目熱力圖

2025年，中國“兩機”產(chǎn)業(yè)進(jìn)入基建與產(chǎn)線布局階段，生產(chǎn)線項目占比44%（113個），基建項目占比35%（79個）。備案與審批項目合計占比86%，預(yù)計2026-2027年產(chǎn)能爆發(fā)。江蘇領(lǐng)跑區(qū)域布局，陜西、遼寧在關(guān)鍵零部件制造領(lǐng)域領(lǐng)先。產(chǎn)業(yè)向智能化、高附加值方向升級，聚焦陶瓷基復(fù)合材料等前沿技術(shù)。上游國產(chǎn)替代、中游精密加工、下游低空經(jīng)濟運維服務(wù)釋放商業(yè)機會。
 
2026-02-06
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2025年低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)投融資事件年度盤點與分析報告

2025年低空經(jīng)濟領(lǐng)域融資活躍，重點企業(yè)獲大額投資。上海時的科技11月完成3億元B++輪融資用于適航取證；零重力飛機工業(yè)10月完成近3億元A++++輪融資推進(jìn)eVTOL研發(fā)；卓翼智能12月獲2億元C輪融資拓展AI技術(shù)與產(chǎn)能。資本聚焦適航取證及場景應(yīng)用，推動產(chǎn)業(yè)從概念邁向量產(chǎn)。
 
2026-02-04
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中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈分布圖（2026版）

2026年2月，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布《中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈分布圖》與《企業(yè)總覽》報告。報告顯示，低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入大規(guī)模組網(wǎng)階段，可重復(fù)使用火箭技術(shù)迎來首飛與回收驗證關(guān)鍵期。報告收錄200余家企業(yè)，覆蓋火箭制造、衛(wèi)星制造、應(yīng)用運營等五大核心領(lǐng)域。民營企業(yè)占比超74%，成為創(chuàng)新主力；北京聚集百家企業(yè)，長三角、珠三角地區(qū)緊隨其后。
 
2026-02-04
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2025大飛機重點項目熱力圖

2025年，中國大飛機產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“提質(zhì)擴能”關(guān)鍵階段，重點布局生產(chǎn)線建設(shè)與技術(shù)改造，涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈。南昌高新區(qū)投20億元用于復(fù)材機身項目，太倉高新投資12億元建設(shè)零部件研發(fā)基地，推動長三角產(chǎn)業(yè)集聚。區(qū)域格局呈現(xiàn)“蘇陜領(lǐng)跑”特征，江蘇覆蓋復(fù)材與零部件制造，陜西聚焦精密加工。商業(yè)機會集中于國產(chǎn)化替代與后市場服務(wù)，目標(biāo)通過智能化改造實現(xiàn)從研制到商業(yè)的成功轉(zhuǎn)型。
 
2026-01-30
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