產(chǎn)業(yè)報(bào)告

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產(chǎn)業(yè)鏈月度動(dòng)態(tài)報(bào)告

行業(yè)研究

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中國航空結(jié)構(gòu)件市場與供應(yīng)鏈專題研究報(bào)告（2026版）

2026年3月30日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布《中國航空結(jié)構(gòu)件市場與供應(yīng)鏈專題研究報(bào)告》2026版。報(bào)告聚焦航空結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域，預(yù)測2025年全球市場規(guī)模484億美元，2033年達(dá)642億美元；未來20年全球新機(jī)交付量超4.3萬架，中國占9,800架，成全球最大單一市場。四川、陜西企業(yè)數(shù)量領(lǐng)先，民企占比超84%。
 
2026-03-30
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全球起落架市場專題研究報(bào)告（2026版）

2026年3月23日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布《全球起落架市場專題研究報(bào)告》2026版。報(bào)告預(yù)測，2026年起落架市場規(guī)模將達(dá)75億美元，2034年突破90億美元，增長動(dòng)力來自新機(jī)交付和維修需求。賽峰、柯林斯宇航、利勃海爾等國際巨頭及中航飛機(jī)起落架等國內(nèi)企業(yè)主導(dǎo)市場。未來起落架將向輕量化、智能化發(fā)展，采用新材料與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，提升性能并降低碳足跡。
 
2026-03-23
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發(fā)布 | 航空傳感器市場專題報(bào)告2026版

2026年3月，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)布《航空傳感器市場專題報(bào)告》。報(bào)告顯示，2025年全球航空傳感器市場規(guī)模達(dá)61億美元，2032年將超百億美元，中國市場增速領(lǐng)先。美國企業(yè)如霍尼韋爾、阿美特克領(lǐng)跑，歐洲與中國的相關(guān)企業(yè)加速追趕。技術(shù)趨勢包括智能化、微型化、集成化等，MEMS技術(shù)、AI邊緣計(jì)算等推動(dòng)傳感器革新。
 
2026-03-12
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無人機(jī)飛行控制領(lǐng)域深度研究報(bào)告

報(bào)告梳理2019年至今無人飛控系統(tǒng)演進(jìn)邏輯，提出未來3-5年產(chǎn)業(yè)布局建議。核心內(nèi)容包括五大技術(shù)主線：架構(gòu)向分層計(jì)算模式演進(jìn)，控制算法采用MPC及學(xué)習(xí)型控制提升魯棒性，感知系統(tǒng)轉(zhuǎn)向多模態(tài)SLAM，集群工程解決通信帶寬等瓶頸，合規(guī)要求推動(dòng)安全設(shè)計(jì)重塑。中國2024年起實(shí)施新規(guī)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)分級管理。
 
2026-03-11

數(shù)據(jù)報(bào)告

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中國大型無人機(jī)飛控系統(tǒng)企業(yè)縱覽（2026版）

2026年3月27日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)完成2026版《中國大型無人機(jī)飛控系統(tǒng)企業(yè)分布圖》與《企業(yè)縱覽》編制。報(bào)告收錄近90家大型無人機(jī)飛控系統(tǒng)企業(yè)，地理分布顯示北京、江蘇、廣東居第一梯隊(duì)。民營企業(yè)占比達(dá)76%，凸顯市場靈活性。2025年1月至2026年3月，超20起融資事件發(fā)生，多家企業(yè)獲億元級融資。報(bào)告按年度更新，分析行業(yè)趨勢及重點(diǎn)企業(yè)動(dòng)態(tài)。
 
2026-03-27
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中國商業(yè)航天星座深度分析報(bào)告

中國商業(yè)航天進(jìn)入規(guī)模組網(wǎng)關(guān)鍵期，GW星座規(guī)劃1.3萬顆衛(wèi)星，千帆星座推進(jìn)快速補(bǔ)網(wǎng)。報(bào)告分析產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與手機(jī)直連等應(yīng)用場景，指出行業(yè)面臨發(fā)射工位緊缺等挑戰(zhàn)，同時(shí)受益于新基建政策紅利。未來3-5年核心競爭力將體現(xiàn)在部署效率與跨行業(yè)應(yīng)用能力。
 
2026-03-26
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中國航空試驗(yàn)測試企業(yè)分布圖（2026版）

2026年3月4日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)完成2026版《中國航空試驗(yàn)測試企業(yè)分布圖》與《年度總覽》更新編制。新增收錄十余家企業(yè)，聚焦專業(yè)試驗(yàn)測試及第三方測試機(jī)構(gòu)。地理分布顯示，北京、陜西、上海、江蘇、四川排名前五，廣東因低空經(jīng)濟(jì)崛起成南方增長極。測試類別中，材料與元器件測試占比近30%居首，機(jī)載測試次之。所有制方面，民營企業(yè)占比超40%，成為行業(yè)重要力量。報(bào)告同時(shí)分析市場趨勢及重點(diǎn)企業(yè)動(dòng)態(tài)。
 
2026-03-18
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中國航空航天產(chǎn)業(yè)上市企業(yè)分布圖（2026版）

2026年3月9日，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)完成2026版《中國航空航天產(chǎn)業(yè)上市企業(yè)分布圖》與《總覽》更新。新增2025年初至今上市企業(yè)，剔除已退市企業(yè)，收錄超300家上市公司，覆蓋30余個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。地理分布前五為北京（56家）、廣東（47家）、江蘇（46家）、四川（27家）、陜西（23家）。民營企業(yè)占比超57%，國有企業(yè)占38%。航空航天材料制造企業(yè)占比最高（22%），機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備制造次之（16%）。
 
2026-03-10

AERO100 | 洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin Corporation）分析報(bào)告

洛克希德·馬丁公司在下一代空中優(yōu)勢（NGAD）項(xiàng)目競標(biāo)中敗給波音，計(jì)劃將相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)投F-35項(xiàng)目以增強(qiáng)其能力。公司2024財(cái)年各業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)分化，航空部門銷售額達(dá)286.18億美元，但利潤下降；導(dǎo)彈與火控部門利潤大幅下滑至4.13億美元。其未來增長將依賴地緣政治需求、技術(shù)升級及航天領(lǐng)域拓展，同時(shí)面臨供應(yīng)鏈和市場競爭等風(fēng)險(xiǎn)。全球國防開支預(yù)計(jì)到2025年達(dá)2.5萬億美元，推動(dòng)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。
 
2025-05-30

AERO100連載 | 諾斯羅普·格魯曼公司（Northrop Grumman Corporation）深度分析報(bào)告

諾斯羅普·格魯曼公司正推進(jìn)B-21“突襲者”隱形轟炸機(jī)項(xiàng)目，2025年第一季度因該項(xiàng)目虧損影響業(yè)績，但訂單儲備強(qiáng)勁。B-21集成先進(jìn)隱形、數(shù)字化設(shè)計(jì)等技術(shù)，戰(zhàn)略價(jià)值高，但低速生產(chǎn)階段成本超支。公司未來將聚焦太空系統(tǒng)、人工智能等領(lǐng)域，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)B-21全速生產(chǎn)并提升數(shù)字化能力以應(yīng)對挑戰(zhàn)。
 
2025-05-14

AERO100連載 | 法國達(dá)索航空綜合分析報(bào)告

2024年，法國達(dá)索航空出口訂單占比達(dá)90%，出口銷售額貢獻(xiàn)68%。公司訂單儲備創(chuàng)新高至432億歐元，凈銷售額62億歐元，凈利潤超10億歐元。印巴沖突使其戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)品成地緣政治焦點(diǎn)。
 
2025-05-12

AERO100連載 | Daher 達(dá)赫集團(tuán)

Daher Aerospace（簡稱“Daher”）創(chuàng)建于1863年，是一家航空航天產(chǎn)業(yè)界知名企業(yè)。
 
2023-09-12

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