大連空管站氣象臺設備室完成激光雷達故障修復工作

11月28日，大連空管站氣象臺設備室完成激光雷達故障修復并恢復運行。故障因雷達頭轉動異常導致，經技術人員排查后更換部件并完成調試，設備核心指標恢復正常。此次修復縮短了停機時間，未來將加強巡檢以降低故障率。

2025年12年03日

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Flybondi宣布訂購35架飛機，其中包括A220和737 MAX 10飛機

Flybondi航空公司周二宣布，向空客和波音訂購35架新飛機，總投資約17億美元。訂單包括15架空客A220-300和10架波音737 MAX 10，交付時間為2027年至2030年。公司計劃未來四年將運營能力提升230%，擴大在阿根廷、巴拉圭及拉丁美洲市場的影響力。此次擴張旨在增加航線座位供應，提升客運量、客戶體驗和運營效率。

2025年12年03日

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由于A380的未來仍不明朗，環球航空將自己的標志貼在了一架Hi Fly A340飛機上

環球航空展示涂有其標志的空客A340-300飛機，注冊號9H-SUN，由Hi Fly運營。公司計劃使用空客A380運營英美航線，但目前僅接收一架飛機，執行過少量特殊航班。公司正申請航空運營許可證并努力擴充機隊，暫未開通定期航班。該飛機采用兩艙布局，可容納291名乘客。

2025年12年03日

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波羅的海航空接收第51架空客A220-300飛機

12月1日，波羅的海航空在里加接收其第51架空客A220-300飛機，為2025年第二架。該航空公司采用單一機型戰略以提升效率，盡管普惠GTF發動機問題導致5架停飛，仍維持大部分機隊運營。其A220機隊已運送超2316.2萬名乘客，完成近24.1萬次飛行，并將成為首家提供SpaceX星鏈免費高速互聯網的歐洲航司。

2025年12年03日

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空客在A320neo機身面板問題后，將2025年交付目標下調至790架飛機

空客因A320neo機身面板質量問題下調2025年交付目標至790架，原目標為820架。12月1日媒體報道稱，生產限制影響運營，公司已就交付挑戰和目標調整進行內部溝通。非官方數據顯示，11月交付72架飛機，累計交付達657架。

2025年12年03日

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萊昂納多公司位于馬來西亞的新區域網絡中心正式啟用

萊昂納多在吉隆坡啟用區域網絡中心，強化其全球安全領域技術領導者地位，并提升馬來西亞作為東南亞戰略樞紐的重要性。該中心是其全球網絡安全中心（GCC）的一部分，總部位于意大利基耶蒂，其他區域中心分布在布魯塞爾、布里斯托爾和利雅得。新中心將助力抵御混合威脅，加強數字自主與地區可持續發展，確保戰略客戶網絡安全。

2025年12年03日

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根據一項價值17.5億美元的協議，奧地利將從2028年起部署12架M-346FA戰斗機

奧地利敲定15億歐元軍購協議，將從2028年起裝備12架意大利萊昂納多M-346FA教練機和輕型戰斗機。合同包含武器、訓練設備及維護服務，單價約8000萬歐元。此次采購填補了自2020年薩博105退役后的空軍訓練能力空白，并為現有臺風戰斗機提供低成本替代方案。同時，4億歐元工業合作項目確保附加值回流奧地利，涉及航空航天等領域。

2025年12年03日

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巴西空軍選擇Ace Aeronautics公司來擴充和現代化UH-60L黑鷹直升機機隊

巴西空軍將于11月底與美國Ace Aeronautics公司簽署2.29億美元協議，采購11架UH-60L黑鷹直升機并對其及現有13架進行現代化改造，包括安裝Garmin G5000H駕駛艙系統。計劃為期六年半，旨在提升飛行安全和任務能力。

2025年12年03日

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Israir正在洽談收購A330并尋求與旅游運營商達成包座協議

以色列休閑航空公司Israir正談判購買兩架空客A330，預計耗資8000萬美元，用于開通美國航線。公司計劃明年下半年投入運營，目前正與旅游集團Issta協商融資方案，Issta將提供3500萬美元預付款以換取10年座位權益。具體機型和資金來源尚未確定。

2025年12年03日

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Hi Fly聲稱其A330繼A340之后首次成功降落南極

12月1日，葡萄牙Hi Fly航空公司首次使用空客A330-300飛往南極洲沃爾夫斯方機場，這是該機型首次執飛南極航線。此次飛行得益于新增地面支持設備，標志著可持續運營新時代的開啟。此前，北歐大西洋航空于2023年11月曾用波音787-9飛抵南極特羅爾站機場。

2025年12年03日

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