垚磊科技 “暴風” 系列助力 60KW 混合動力電推進系統成功首飛

近日，我國小型無人機動力系統取得突破，60KW混合動力電推進系統完成飛行驗證。四川垚磊科技“暴風3”平臺承擔試飛任務，采用模塊化設計，具備高效適配和精準測控能力，為動力系統驗證提供可靠支撐。公司“暴風系列”平臺形成完整能力梯度，可滿足不同科研驗證需求。

2026年03年30日

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雙星跟飛控制任務圓滿成功，星邑空間全力保障中國四維“四星兩組”協同組網

星邑空間完成中國四維高景二號05/06星第一階段軌道控制任務。3月26日起，公司組織國內外20余套設備實施測控，在3天內完成多次軌道調整，精準控制雙星進入太陽同步凍結軌道并建立200km跟飛狀態，實現與03/04星180°相位差漂移。下一步將開展雙星編隊繞飛控制，保障全球高精度測繪任務。

2026年03年30日

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中國AOPA無人機防控技術分會兩項團體標準研討會順利召開

3月27日，中國AOPA無人機防控技術分會召開兩項團體標準研討會并舉行防控員頒證儀式。會議聚焦無人駕駛航空器防控領域標準化建設，明確《防控人員培訓機構評估與管理規范》《防控人員培訓與考核規范》核心框架，為行業人才培育提供標桿。與會者深入交流，推動標準優化完善。

2026年03年30日

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“微光啟航”完成億元天使+輪融資，啟賦資本、億宸資本聯合領投

微光啟航完成億元天使+輪融資，由啟賦資本、億宸資本領投，力合創投跟投。資金將用于加速“微光一號”全碳纖維火箭和“華光一號”全流量液氧甲烷發動機研制。公司2026年2月完成全國首個液氧甲烷碳纖維共底貯箱工程件制造，實現減重30%、成本降低至70%。計劃2028年實現火箭商業化運營，2030年推出復用型火箭。公司布局長沙研發中心、常德試車基地、日照制造基地，形成“一總部、兩中心、三基地”戰略。

2026年03年30日

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襄陽最大低空經濟實訓基地啟用

襄陽科技職業學院建成7000平方米低空經濟實訓基地，重點培養無人機裝調檢修等全產業鏈人才。學校將于今年秋季新設無人機應用技術專業，2026年9月招收相關技術人員，對接航拍、測繪、植保等崗位需求。目前該基地為襄陽市最大，配備300余臺設備，構建“產、學、研、賽、服”五位一體育人體系。

2026年03年30日

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柯林斯宇航獲中國商飛2025年度優秀供應商三項大獎

柯林斯宇航獲中國商飛2025年度優秀供應商三項大獎

2026年03年30日

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南京機場“寧蓉快線”正式上線

3月29日，南京祿口國際機場寧蓉快線投運，成為繼廣州、深圳后的第三條精品快線。該快線覆蓋成都雙流、天府機場，日均20班，強化長三角與成渝地區聯系。機場推出專屬保障措施提升效率，未來將推廣至更多航線。

2026年03年29日

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歷正科技神槍手W-P筑牢低空安全防線

3月27日，博鰲亞洲論壇2026年年會在海南博鰲閉幕。歷正科技攜“神槍手W-P”設備全程提供低空安全保障，依托自主研發的CRPC?技術，實現對核心區域及周邊空域的全天候監測與防御，圓滿完成安防任務。該設備集偵測、干擾、誘騙功能于一體，可有效應對各類無人機威脅。

2026年03年29日

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珠海天際航空載人飛行器整機制造基地在金灣區投運

3月28日，珠海天際航空載人飛行器制造基地在金灣區投運。首發機型亮相，采用多旋翼構型，純電驅動，巡航速度超130km/h，續航30-50km，對標應急救援等場景。公司推進適航取證與商業化，短期聚焦應急救援與文旅驗證，中長期融入大灣區低空交通網絡。金灣區航空航天產業鏈進一步補強，推動低空經濟向“載人級”躍升。

2026年03年29日

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龍巖連城冠豸山機場正式復航

3月29日，龍巖連城冠豸山機場復航，開通北京、上海、昆明至龍巖三條航線。機場經19個月升級，跑道延長至2800米，設備全面改造，通過多項嚴格檢測，保障能力提升。此次復航強化閩西與京津冀、長三角、西南地區聯系，促進文旅互動和經濟發展。各航線機票已開售。

2026年03年29日

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