美國眾議院通過14項航空法案

美國眾議院昨日通過14項航空相關法案，重點包括《超音速航空現代化法案》，允許無地面音爆的超音速飛行；《2025年航空供應鏈安全數字化法案》，推動聯邦航空管理局流程數字化；以及多項提升機場資金靈活性和無人機監管的法案。這些法案旨在促進航空創新與安全，獲業界組織NBAA高度評價，呼吁參議院盡快通過。

2026年03年25日

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StackAero：包機挑戰與機遇推動數字化轉型

私人包機服務商StackAero通過數字化技術應對海灣戰爭帶來的市場挑戰，去年其業務運營系統(BOS)行程安排量增長56%。公司預計未來1-2年經紀人工作將實現端到端數字化，客戶群體年輕化推動大型飛機需求上升。盡管燃油成本上漲帶來壓力，但美國市場仍占全球總量70%，拉美地區增長潛力較大。今年將新增噴氣機卡余額管理功能。

2026年03年25日

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梅薩市議會批準獵鷹機場著陸費

本周，亞利桑那州梅薩市議會在獵鷹機場 (KFFZ) 批準實施著陸費，引發利益相關者不滿。該機場是美國最繁忙的通用航空機場，去年起降近48萬架次，主要服務于飛行訓練和通用航空活動。新收費被認為是對培訓活動征稅，可能轉嫁至客戶，增加行業進入成本，并對機場生態系統產生連鎖影響，包括教員、維修商及服務商等。

2026年03年25日

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美國聯邦航空管理局修訂GPS/GNSS干擾和欺騙指南

美國聯邦航空管理局更新《GPS/GNSS干擾資源指南》1.1版，納入政府/行業規則制定委員會建議，反映PARC行動小組意見。新指南分析干擾趨勢及影響，提出操作培訓建議，并標注關鍵區域如東地中海、黑海等。NBAA警告干擾風險不僅限于這些地區，美國也曾因商用設備故障導致大范圍GPS干擾，例如2022年丹佛機場附近多次出現信號問題。NBAA呼吁相關方關注并實施新指南建議。

2026年03年25日

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新加坡因航空煤油價格飆升而推遲征收新加坡航空燃油稅

新加坡民航局宣布，因伊朗封鎖霍爾木茲海峽導致航空煤油價格飆升，原定4月1日生效的航空燃料稅推遲至10月1日及之后預訂、2027年1月1日及之后出發的航班實施。該稅項適用于所有從新加坡離境的航班，費用根據飛行距離而定。2027年航空燃料混合使用目標維持1%，2030年提升至3%-5%。

2026年03年25日

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歐洲航空安全局 (EASA) 和歐洲航空安全組織 (EUROCONTROL) 發布聯合行動計劃，以確保在 GNSS 干擾事件期間的安全運行

2026年3月26日，歐盟航空安全局 (EASA) 和歐洲航空安全組織 (EUROCONTROL) 聯合發布行動計劃，應對全球導航衛星系統 (GNSS) 干擾威脅。計劃通過統一操作程序、數據共享和更新運行指南，提升歐洲航空安全性與韌性，明確各方職責并推動抗干擾技術開發。該計劃回應了2025年13個歐盟成員國的關切，并整合國際民航組織等建議。GNSS干擾多發生在沖突地區邊緣，影響飛行安全與空域容量。

2026年03年25日

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SAFE Structure Designs將其獲得專利的SAFE MULE遠征后勤平臺投入生產，用于美國軍事行動

2026年3月25日，SAFE Structure Designs宣布完成SAFE MULE（多功能實用裝載機 - 遠征型）研發并投入生產。該系統專為美國海軍、海軍陸戰隊和空軍設計，用于嚴苛環境下的后勤保障和裝備運輸。模塊化平臺支持多種任務，已在帕圖克森特河海軍航空站等作戰環境中驗證其能力。

2026年03年25日

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洛克希德·馬丁公司與美國太空軍合作開展VICTUS DIEM演習

2026年3月25日，洛克希德·馬丁公司與Firefly Aerospace合作，在美國太空部隊的VICTUS DIEM演習中完成快速有效載荷處理和發射模擬。團隊在不到12小時內完成有效載荷處理，并在36小時內執行模擬發射任務，展示戰術響應型太空任務能力。此次演習提升快速響應能力，為未來應急太空行動提供重要參考。

2026年03年25日

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加拿大航空提供有關加拿大航空快運AC8646航班的更新

3月22日，加拿大航空快運8646航班（由Jazz Aviation運營）在紐約發生事故。截至3月25日，四名傷者仍在醫院治療。飛機已獲準轉移，加拿大航空將盡快歸還乘客物品，并與加美運輸安全機構合作調查事故原因。

2026年03年25日

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Firefly Aerospace公司支持美國太空部隊VICTUS DIEM演習

2026年3月25日，Firefly Aerospace宣布支持美國太空部隊兩項響應式太空演習。首次演習實現12小時內完成航天器操作與封裝，第二次演習完成36小時快速發射模擬，涉及任務設計、軌跡規劃及安全協議等。項目旨在通過政府與商業合作提升快速發射能力，完善可重復流程。

2026年03年25日

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