天津濱海機場圓滿完成2026年春運保障

2026年春運于3月13日結束，天津濱海機場40天內保障航班起降1.7萬架次，運送旅客229萬人次，放行正常率96.70%，全國排名第三。機場協調10家航空公司每周增309架次航班，加密熱門航線，并推出多項便民服務舉措，如縮短截載時間、設立“愛心柜臺”等。春運期間，機場還舉辦文化活動增添年味，同時有效應對降雪天氣，確保航班運行安全。

2026年03年19日

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651.98萬人次，4.13萬架次，大興機場2026年春運業務量創歷史新高

3月13日，2026年春運結束，大興機場運送旅客651.98萬人次，創開航以來新高，同比增長7.77%，保障航班4.13萬架次，同比增長7.27%。2月22日單日航班起降1133架次，運送旅客192513人次，創新高。機場協同各單位強化安全檢查、應急演練，優化航線運力，增班近2700架次，提升旅客通行效率。綜合交通方面，地鐵與城際鐵路運送旅客約200萬人次，新開巴士線路實現“八站兩場”全覆蓋。

2026年03年19日

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航天科技集團一院牽頭建設的空天光量子精密測量與計量重點實驗室獲北京市認定

中國航天科技集團一院牽頭的“空天光量子精密測量與計量北京市重點實驗室”入選2025年北京市重點實驗室。實驗室將聚焦量子核心技術攻關，推動量子技術在衛星導航、星座組網、可重復使用火箭等空天領域的應用，提升我國量子科技產業競爭力。該實驗室依托北京航天計量測試技術研究所建設，聯合北京控制工程研究所共建，致力于解決量子態保持等關鍵技術難題，支撐空天光電與量子信息產業發展。

2026年03年19日

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深圳首個無人機非現場綜合監管實施方案落地大鵬

大鵬新區印發深圳首個《無人機非現場綜合監管實施方案》，部署21個機巢、21架無人機，實現“一網統飛、一機多飛、一飛多用”。方案通過跨部門“綜合飛一次”和數據共享池提升監管效率，日均巡飛135架次，覆蓋70個應用場景。計劃于今年5月全面鋪開行政執法巡飛，為重點景區提供“5分鐘時效圈”全覆蓋，為APEC會議筑牢安全防線。

2026年03年19日

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浙江長龍航空招標代理及造價咨詢供應商招募公告

浙江長龍航空公開招募招標代理及造價咨詢供應商，報名截止時間待官方通知。要求供應商具備相關執業資質和良好信譽，擁有航空業項目業績者優先。需提交資格證明、業績材料等并確保真實性，弄虛作假將取消資格并列入不良名單。本次為供應商庫入庫招募，非具體項目招標。

2026年03年19日

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2026第二屆商業航天產業發展大會暨商業航天展深圳圓滿收官

3月18日，2026第二屆商業航天產業發展大會暨商業航天展在深圳落幕。展會聚焦全產業鏈熱點，設六大垂直專場論壇，吸引200家展商、超萬人次觀眾參與，達成多項合作意向，推動商業航天技術交流與協同發展。

2026年03年19日

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清航空天完成哈工程燃控系統建設 助力我國燃機研發邁入數字調控時代

清航空天承接建設的哈爾濱工程大學燃氣輪機試驗系統完成安裝調試并交付使用。該系統具備整機與部件特性綜合調控能力，可模擬多種工況，支持先進控制算法驗證。關鍵性能指標高標準達成，五大核心試驗功能穩定運行，測控與安全體系完善。項目克服高集成度與調試難度等挑戰，以“零缺陷”通過驗收，標志著清航空天在高端燃機試驗領域達到行業領先水平。

2026年03年19日

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羲禾航空新增AS9100資質，認證范圍為螺旋槳、復合材料機體結構和復合材料飛機零部件的設計與生產。螺旋槳、復合材料機體結構、復合材料航空零部件的研發及生產。

安徽羲禾航空科技有限公司新增AS9100資質，認證范圍為螺旋槳、復合材料機體結構和復合材料飛機零部件的設計與生產。螺旋槳、復合材料機體結構、復合材料航空零部件的研發及生產。

2026年03年18日

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景德鎮機場截載時間調整至20分鐘

2026年3月29日起，景德鎮機場將把出港航班的截載時間從起飛前30分鐘調整為20分鐘，為旅客增加10分鐘值機時間。此舉旨在提升出行效率，響應民航局“出行時間縮減工程”號召，改善旅客趕機體驗。

2026年03年18日

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英國氣象局推出MAVIS——為下一代飛行提供支持的天氣情報服務

英國氣象局推出航空天氣平臺MAVIS，整合多個傳統系統，提供更快速、清晰的氣象數據。該平臺與民航局合作開發，現進入Beta測試階段，預計2026年3月全面取代舊服務。MAVIS支持航空業應對氣候變化挑戰，免費提供受監管天氣服務，并可選高級功能升級。民航局稱其為英國航空氣象現代化的重要一步，提升行業安全性與效率。

2026年03年18日

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