加長型空客A220獲得加拿大航空和Azorra航空的關注

空客正考慮推出A220-500加長版飛機，已獲加拿大航空、Azorra等主要客戶公開支持。該機型預計設180個座位，航程或較A220-300縮短，具體參數仍在討論。若推出，可能影響A320neo市場需求，但將補充現有窄體機隊，提升市場競爭力。空客高管稱項目正在穩步推進，公司投入大量時間進行研究。

2026年03年13日

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SAF航空集團訂購4架黑鷹直升機將用于歐洲消防任務

直升機聯盟預測，到2030年歐洲需20-40架翻新UH-60黑鷹直升機用于消防救援。3月11日，法國SAF航空集團訂購四架，另獲六架選購權，計劃2026年底交付，將由南非子公司在歐洲執行消防任務。這些直升機來自直升機聯盟旗下Ace Aero，培訓和維護由斯洛伐克培訓學院提供。目前，Heli Company運營四架黑鷹直升機滅火。SAF Aerogroup認為黑鷹是地中海市場低成本替代方案，與現有H215直升機互補。

2026年03年13日

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Air Astana在伊朗沖突爆發后迅速將海灣地區的運力轉移到亞洲航線

2月28日伊朗沖突爆發后，哈薩克斯坦航空公司Air Astana暫停每周42個海灣地區航班，并在48小時內將超過50%的運力重新分配至亞洲航線，新增37個航班且升級22個航班為波音767客機，目的地包括德里、伊斯坦布爾等。同時執行23個遣返航班接回本國公民。

2026年03年13日

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Vaeridion在奧伯普法芬霍芬原Lilium工廠舊址啟用新的電池工廠

德國電動航空初創公司Vaeridion正式啟用位于奧伯普法芬霍芬機場的新電池生產廠，該廠原屬已倒閉的Lilium。Vaeridion于9月獲得租賃權及設備資產，計劃本季度投產，新工廠年產能400包電池組，將用于Microliner飛機。此舉標志著其電池生產從手工轉向工業化，簡化生產和安裝流程，并提升安全性和可維護性。公司預計未來幾年內滿足測試與生產需求，九座微型客機首飛目標為未來100周內，計劃2030年初交付首架量產型飛機。

2026年03年13日

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俄羅斯監管機構要求解決航班混亂問題，Azur Air運營受限

俄羅斯航空運輸署對Azur Air實施三個月運營限制，直至6月8日。原因是2月19日至3月5日的檢查發現航班延誤、取消過多及飛機技術問題等多項違規行為。若問題未解決，公司航空運營許可證將被撤銷。Azur Air承諾立即制定補救計劃并提交執行數據，同時減少部分航班。監管機構將監督整改進展。

2026年03年13日

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俄羅斯將 Yelabuga無人機生產基地從兩棟建筑擴建至116棟，以支持對烏克蘭的襲擊

俄羅斯大幅擴建葉拉布加經濟特區無人機生產設施，以支持入侵烏克蘭。該設施仿伊朗設計生產Geran-1和Geran-2無人機，可能月產5500架，并雇用多達12000名朝鮮工人。中國通過附近物流站提供零部件支持。此“合作圈”助俄羅斯實現無人機生產規模化，同時伊朗和朝鮮借此獲取作戰數據改進自身設計。該設施未來或用于出口無人機。

2026年03年13日

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美軍B-1B轟炸機被發現正在英國皇家空軍費爾福德基地裝載900公斤制導炸彈和巡航導彈

3月11日，美空軍B-1B轟炸機在英國費爾福德基地裝載GBU-31 JDAM炸彈和JASSM導彈，參與對伊朗空襲。每架B-1B可攜帶34,000公斤彈藥，包括24枚JDAM或JASSM。自3月初起，B-1B和B-52H轟炸機在英首相批準下從該基地起飛執行任務。五角大樓轉向使用較便宜的重力炸彈替代昂貴的遠程導彈。

2026年03年13日

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美國航空業尋求將5G相關高度計升級的最后期限延至2032年

美國航空業敦促FAA將無線電高度計更新期限延至2032年中，以應對5G信號干擾問題。FAA此前提議2029-2032年完成更新，但航空業稱時間不足，需更晚期限。3.98-4.2GHz頻段拍賣計劃于2027年進行，可能影響41000架飛機上的58600個高度計。CTIA反對延期，認為2029年目標可實現。航空業預計更新成本遠超FAA估算的45億美元，達70億美元，并呼吁對運營商進行補償。

2026年03年13日

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空客直升機公司和通用電氣將繼續聯合研發下一代旋翼機發動機

空客直升機與通用電氣航空航天公司合作開發下一代旋翼機推進系統，第二階段聚焦發動機設計概念與組件效率評估。項目目標是提升效率、可靠性和環保性能，大幅降低燃油消耗和二氧化碳排放，但具體參數尚未公布。第一階段基礎研究于2024年啟動。

2026年03年13日

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Air Baltic預計將于2026年實現機隊全面投入運營

波羅的海航空預計2025年發動機維護問題將改善，A220機隊全面投入運營。2025年凈虧損減少40%至4430萬歐元，但因夏季高峰期飛機短缺增加濕租運力導致額外成本。截至2025年底，其51架A220飛機的發動機可用性穩定，2026年預計無需外部產能。該航空公司計劃在2028年后擴大機隊規模，到2032年底達近100架飛機。

2026年03年13日

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