租賃公司TrueNoord通過(guò)Breeze A220交易首次引進(jìn)空客飛機(jī)

TrueNoord與Breeze Airways達(dá)成首份空客協(xié)議，以售后回租方式出售三架A220-300飛機(jī)，均于二月交付。這是TrueNoord首次將A220納入產(chǎn)品組合，成其最大飛機(jī)類型。該交易支持合作伙伴財(cái)務(wù)韌性與運(yùn)營(yíng)效率，體現(xiàn)對(duì)新一代100至150座級(jí)飛機(jī)的關(guān)注。

2026年03年05日

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調(diào)查未能查明Loganair航空ATR 42飛機(jī)嚴(yán)重電氣故障的原因

英國(guó)調(diào)查人員建議ATR公司調(diào)查其-500型飛機(jī)電氣故障原因，該故障曾導(dǎo)致Loganair航空公司一架ATR 42-500飛機(jī)多名飛行員主飛行顯示器失效。2022年8月27日，該飛機(jī)從阿伯丁起飛后，關(guān)閉著陸燈時(shí)多個(gè)顯示器失靈，系統(tǒng)3秒后恢復(fù)，但返航時(shí)再次發(fā)生類似故障。調(diào)查顯示，2018至2019年曾發(fā)生三起類似事件，均未正式調(diào)查。雖更換相關(guān)部件，故障未再發(fā)生，但根本原因仍未確定。

2026年03年05日

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歐盟法院基本駁回航空公司在長(zhǎng)達(dá)20年的貨運(yùn)卡特爾案中的上訴

歐盟法院于2026年2月駁回多家航空公司針對(duì)航空貨運(yùn)卡特爾罰款的上訴，維持總計(jì)約7.76億歐元罰款。案件始于2005年漢莎航空等揭露行業(yè)反競(jìng)爭(zhēng)行為，2010年歐盟委員會(huì)對(duì)涉事航司罰款7.9億歐元。北歐航空罰款從7000萬(wàn)降至6300萬(wàn)歐元，因計(jì)算錯(cuò)誤。法院認(rèn)定卡特爾行為構(gòu)成“單一且持續(xù)侵權(quán)”，時(shí)間跨度為1999年12月至2006年2月，確認(rèn)歐盟有權(quán)處罰相關(guān)行為。

2026年03年05日

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巴航工業(yè)公司將在“超級(jí)巨嘴鳥(niǎo)”飛機(jī)上加裝反無(wú)人機(jī)人工智能系統(tǒng)

巴西航空工業(yè)公司與美國(guó)瓦爾基里航空公司合作，將Valkyrie的Gunslinger AI套件集成至A-29超級(jí)巨嘴鳥(niǎo)攻擊機(jī)，提升其反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)能力。該機(jī)型具備低失速速度和簡(jiǎn)陋場(chǎng)地起降能力，適合執(zhí)行反無(wú)人機(jī)任務(wù)。巴西航空工業(yè)公司稱，A-29擁有60,000小時(shí)戰(zhàn)斗飛行經(jīng)驗(yàn)，是輕型攻擊機(jī)的黃金標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)劃于2025年11月首次提出將其作為反無(wú)人機(jī)平臺(tái)。

2026年03年05日

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以色列F-35I擊落伊朗Yak-130獲首勝

3月4日，以色列一架F-35I Adir戰(zhàn)機(jī)在德黑蘭上空擊落伊朗一架雅科夫列夫Yak-130高級(jí)教練機(jī)，取得該機(jī)型首次空戰(zhàn)勝利。以色列現(xiàn)有48架該型戰(zhàn)機(jī)，經(jīng)過(guò)本國(guó)多項(xiàng)升級(jí)改造。自2月28日“史詩(shī)狂怒/崛起雄獅行動(dòng)”以來(lái)，伊朗空軍活動(dòng)較少。

2026年03年05日

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美國(guó)航空獲得美國(guó)交通部批準(zhǔn)，恢復(fù)自2019年以來(lái)暫停的委內(nèi)瑞拉航線服務(wù)

美國(guó)航空獲美國(guó)交通部批準(zhǔn)，將恢復(fù)邁阿密至委內(nèi)瑞拉加拉加斯和馬拉開(kāi)波的每日直飛航班，由子公司Envoy Air運(yùn)營(yíng)，使用Embraer 170系列支線飛機(jī)。這將是自2019年5月美國(guó)暫停兩國(guó)航班以來(lái)的首批商業(yè)航班。委內(nèi)瑞拉激光航空也申請(qǐng)開(kāi)通邁阿密航線，Avior航空因所有權(quán)問(wèn)題可行性不明。特朗普政府推翻馬杜羅政權(quán)后下令重新開(kāi)放委內(nèi)瑞拉領(lǐng)空。

2026年03年05日

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伊朗空襲行動(dòng)轉(zhuǎn)向使用制導(dǎo)炸彈，美國(guó)否認(rèn)對(duì)伊朗彈藥庫(kù)存的擔(dān)憂

3月4日，美國(guó)加快對(duì)伊朗軍事行動(dòng)，向中東增派作戰(zhàn)飛機(jī)并加大攻勢(shì)。五角大樓稱，美軍與以色列已打擊2000多個(gè)目標(biāo)，為減少精確制導(dǎo)武器消耗，將改用JDAM炸彈進(jìn)行打擊，并在伊朗上空建立制空權(quán)。此外，美軍計(jì)劃深入伊朗境內(nèi)空襲關(guān)鍵軍事資產(chǎn)，削弱其導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)投射能力，目前該能力已顯著下降。

2026年03年05日

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美聯(lián)航將10架737 Max 8飛機(jī)中的首架部署至南太平洋樞紐機(jī)場(chǎng)

美聯(lián)航首架波音737 Max 8飛機(jī)已抵達(dá)關(guān)島，將執(zhí)飛南太平洋航線網(wǎng)絡(luò)。年底前共10架Max 8將取代駐扎關(guān)島的737-800飛機(jī)，服務(wù)于該地區(qū)15個(gè)目的地。新機(jī)型配備更大行李艙、充電端口及座椅靠背屏幕，提升客戶體驗(yàn)。此更新與關(guān)島機(jī)場(chǎng)值機(jī)大廳升級(jí)計(jì)劃同步推進(jìn)。

2026年03年05日

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維茲航空因中東沖突影響下調(diào)全年業(yè)績(jī)預(yù)期

威茲航空因中東沖突下調(diào)全年財(cái)務(wù)預(yù)期，原預(yù)計(jì)截至3月31日凈利潤(rùn)在虧損2500萬(wàn)歐元至盈利2500萬(wàn)歐元間，現(xiàn)受中東危機(jī)影響將有5000萬(wàn)歐元負(fù)面影響。其中三分之一源于暫停以色列、迪拜等地航班服務(wù)，剩余影響來(lái)自宏觀經(jīng)濟(jì)因素如燃油價(jià)格和匯率變動(dòng)。公司已暫停部分航線至3月中旬，并計(jì)劃3月8日恢復(fù)沙特航班。安全仍是首要任務(wù)，將根據(jù)情況調(diào)整航班時(shí)刻表。

2026年03年05日

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達(dá)索航空獵鷹公務(wù)機(jī)交付未達(dá)標(biāo)，將影響2025年競(jìng)爭(zhēng)力

達(dá)索航空因供應(yīng)鏈問(wèn)題連續(xù)三年未達(dá)獵鷹公務(wù)機(jī)交付目標(biāo)，2024年交付37架，低于預(yù)期40架。公司計(jì)劃2025年交付40架，但法國(guó)稅收政策可能削弱其競(jìng)爭(zhēng)力。超遠(yuǎn)程獵鷹10X研發(fā)繼續(xù)，預(yù)計(jì)2025年銷售額達(dá)28億歐元。積壓訂單從50億歐元降至47億歐元。

2026年03年05日

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