Jet2首席執行官呼吁英國政府不要對航空業增稅，以免飛行成為富人專屬

Jet2航空CEO史蒂夫·希皮呼吁英國政府抵制航空業增稅，警告否則飛行將成富人專屬。他批評可持續航空燃料(SAF)強制令成本過高，明年將漲至3.6%，是普通燃料的三倍。11月12日，他在蓋特威克機場宣布明年3月設基地并部署5架空客A321neo飛機。該機場持續恢復，短途航班已達2019年水平，長途航班為75%。

2025年11年13日

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阿聯酋航空公司訪問北京航空工藝地毯有限公司，探討合作

11月13日，阿聯酋航空公司訪問我司，雙方探討航空內飾合作可能。我司展示航空地毯和布料定制化服務及高品質性能，獲對方認可。阿聯酋航空分享內飾要求與合作愿景，期待深化溝通實現共贏。未來雙方將攜手提升乘客出行體驗。

2025年11年13日

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紅獅寶盛榮獲柯林斯宇航“風險緩解獎”，表彰其全球供應鏈布局

2025年，紅獅寶盛在Collins Aerospace印度供應商大會上獲“Risk Mitigation Award”。2024年其在馬來西亞設廠，構建雙基地運營體系，提升供應鏈韌性。此布局分散風險，增強亞太響應與交付能力，獲Collins高度認可。

2025年11年13日

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廣元盤龍機場圓滿完成校驗飛行保障任務

中國民用航空飛行校驗中心近日對廣元盤龍機場導航設施設備進行定期校驗，歷時四天完成儀表著陸系統等設備檢測，各項指標符合技術要求。機場提前制定保障方案，協調多方確保校飛與航班運行互不干擾。此次校飛驗證設備可靠性，提升團隊應急能力，為飛行安全奠定基礎。

2025年11年13日

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海格通信、中山大學聯合成立廣東省無人系統群體智能應用工程技術研究中心，助力大灣區人工智能、智能無人系統產業發展

2025年11月10日，廣東省無人系統群體智能應用工程技術研究中心成立，由中山大學與海格通信聯合建設，聚焦無人系統核心技術攻關。論壇上，專家分享分布式人工智能、無人機控制等研究成果，海格通信提出“核心部件+無人平臺+場景應用”發展路徑。該中心助力粵港澳大灣區智能無人系統產業發展。

2025年11年13日

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北航杭研院“民航飛機四艙智能監控系統”通過適航認證并獲STC

北航杭州創新研究院自主研發的“民航飛機四艙智能監控系統”近日通過適航認證，獲批國內首個民航飛機智能監控領域補充型號合格證（STC）。該系統突破多項核心技術難題，填補了我國在民航四艙智能監控領域的空白，為民航安全事件“事中干預、事后取證”提供新模式。此次認證標志著該院構建起符合民航規章的設計保證體系，為后續航空產品研發奠定基礎。

2025年11年13日

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凱雷航空高層訪問中航材有限公司，就二手航材流通與航空資產管理等議題開展交流

近日，Carlyle Aviation Partners總裁Alexander Rasnavad等到訪中航材有限公司，雙方就二手航材流通、航空資產管理等議題深入交流，為深化合作奠定基礎。Carlyle Aviation Partners管理資產超128億美元，服務全球百余家航空公司。

2025年11年13日

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天際狂歡！備受矚目的飛行表演來啦！

2025亞洲通用航空展將在珠海舉行，特邀南非“AERO”特技飛行表演隊和中國“紅星”飛行表演隊。南非“AERO”隊首次來珠海，使用4架XA42特技飛機，由4屆世界冠軍Mark Hensman帶隊。中國“紅星”隊使用初教-6飛機，將進行四機編隊表演，并有神秘民航“大咖”參與。兩支隊伍將呈現精彩特技動作。

2025年11年13日

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順義區委書記龔宗元一行到航空工業復材調研

11月12日，順義區委書記龔宗元到航空工業復材調研座談，雙方就深化政企合作、推進項目建設等深入交流。航空工業復材董事長王健表示將加強與地方合作，加速重點項目開工，支持順義航空航天產業發展。龔宗元希望企業加大自主研發，推動創新成果轉化，并吸引產業鏈優質項目落地，助力區域高質量發展。順義區將持續提供精準服務保障，實現政企互利共贏。

2025年11年13日

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貴州安吉航空精密鑄造有限責任公司與中航天地激光科技有限公司開展模具合作及增材課題專題研討

2025年11月13日，航空工業安吉與航空工業激光在貴州安順召開研討會，圍繞模具制造升級和“增材+”技術落地達成多項合作共識。雙方明確定制化模具開發、工藝優化等路徑，聚焦增材技術應用，確立“技術研發+成果轉化”模式，推動增材制造與傳統模具產業融合，為高端裝備制造提供解決方案。

2025年11年13日

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