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澳大利亞航空將于2027年起用兩架A320neo飛機(jī)替換其A220-300飛機(jī)

澳大利亞航空計(jì)劃用兩架空客A320neo替換三架A220-300飛機(jī),預(yù)計(jì)2027年3月和5月交付。因普惠PW1500G發(fā)動(dòng)機(jī)問題導(dǎo)致A220可用性低,公司決定停運(yùn)該機(jī)型。A320neo選擇基于運(yùn)力和性能標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)可能選用CFM Leap-1以避免類似故障。未來幾周將完成租賃合同簽訂。

2025年10年31日
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波音公司向波蘭國防部展示F-15EX戰(zhàn)斗機(jī),波蘭正計(jì)劃采購戰(zhàn)斗機(jī)

10月29日,波音公司在華沙向波蘭國防部展示F-15EX戰(zhàn)斗機(jī),以爭取波蘭32架新型戰(zhàn)斗機(jī)采購計(jì)劃。波音提出包括能力轉(zhuǎn)讓和增購MQ-28無人機(jī)的產(chǎn)業(yè)合作方案,并強(qiáng)調(diào)波蘭已具備相關(guān)維護(hù)能力。此外,波蘭還考慮采購F-35或歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)。此前,波音剛與波蘭簽署價(jià)值100億美元的AH-64E直升機(jī)合同,進(jìn)一步擴(kuò)大在波蘭的業(yè)務(wù)。

2025年10年31日
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AINsight:額外折舊帶來商業(yè)繁榮

7月4日額外折舊政策生效后,二手公務(wù)機(jī)市場(chǎng)自勞動(dòng)節(jié)前后顯著活躍。高品質(zhì)機(jī)型庫存下降,部分新型號(hào)價(jià)格小幅上漲,市場(chǎng)進(jìn)入賣方階段,行業(yè)接近滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)2026年初市場(chǎng)活動(dòng)將減少,但受100%費(fèi)用化政策影響,下半年可能恢復(fù)至當(dāng)前節(jié)奏。短期內(nèi)燃油價(jià)格保持低位,從業(yè)者年底前工作繁忙。

2025年10年31日
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佛羅里達(dá)州固定經(jīng)營者起訴房東,指控其未來競(jìng)爭對(duì)手的投標(biāo)

PrivateSky起訴李縣港務(wù)局,指控其在授予Signature Aviation機(jī)場(chǎng)租賃權(quán)的招標(biāo)過程中違規(guī)。2024年5月發(fā)布招標(biāo)書,規(guī)定現(xiàn)有運(yùn)營商PrivateSky不得參與競(jìng)標(biāo)。2024年11月Signature被選為首選供應(yīng)商后,談判未公開且修改了關(guān)鍵條款,涉嫌違反采購法規(guī)。這是雙方法律糾紛的最新進(jìn)展。

2025年10年31日
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“北斗+無人機(jī)” 中國智慧農(nóng)業(yè)助力非洲農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化

北斗系統(tǒng)在非洲落地應(yīng)用,助力中非農(nóng)業(yè)合作。中非合作項(xiàng)目使用植保無人機(jī)進(jìn)行農(nóng)田作業(yè),累計(jì)超8萬畝,效率大幅提升。中國已與20多個(gè)非洲國家建立農(nóng)業(yè)合作機(jī)制,未來將引入更多設(shè)備,提升非洲農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。

2025年10年31日
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國防部發(fā)布會(huì)“吉林一號(hào)”成焦點(diǎn),長光衛(wèi)星獨(dú)家回應(yīng)

10月30日,國防部回應(yīng)“吉林一號(hào)”衛(wèi)星公布臺(tái)灣高清影像事件,稱拍攝中國國土為正常行為。該衛(wèi)星于10月25日臺(tái)灣光復(fù)紀(jì)念日發(fā)布清晰呈現(xiàn)臺(tái)灣省街道細(xì)節(jié)的影像,引發(fā)關(guān)注。其運(yùn)行于500公里外太空,具備全球高分辨率拍攝能力,已在多領(lǐng)域深度應(yīng)用。未來將推動(dòng)遙感數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用及民用普及。

2025年10年31日
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藍(lán)色起源新格倫進(jìn)行靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試時(shí)中止

藍(lán)色起源公司“新格倫”火箭在卡納維拉爾角進(jìn)行靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試時(shí)觸發(fā)中止程序,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火序列在啟動(dòng)階段終止。官方未披露具體原因,技術(shù)團(tuán)隊(duì)正分析數(shù)據(jù)并準(zhǔn)備重新測(cè)試。此次測(cè)試為首飛前核心驗(yàn)證環(huán)節(jié),火箭設(shè)計(jì)高度近100米,目標(biāo)提供重型運(yùn)載能力。

2025年10年31日
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SpaceX 星艦 HLS 發(fā)展更新

SpaceX星艦旨在實(shí)現(xiàn)人類地外永久存在及載人火星著陸,具備600立方米加壓容積與100噸月球貨運(yùn)能力。公司已完成49項(xiàng)HLS階段性成果,正開發(fā)核心星艦系統(tǒng)與HLS特定配置。下一步聚焦HLS飛行測(cè)試,包括2026年在軌推進(jìn)劑轉(zhuǎn)移測(cè)試,星艦被選為Artemis III和IV的著陸器,推動(dòng)可持續(xù)月球探索。

2025年10年31日
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SpaceX公布了星艦登月版

今日,SpaceX公布星艦登月版(HLS),推進(jìn)兩條并行開發(fā)路徑:核心星艦系統(tǒng)及針對(duì)NASA需求的HLS版本。HLS團(tuán)隊(duì)已完成49項(xiàng)登月相關(guān)里程碑,制造飛行級(jí)乘員艙用于測(cè)試與訓(xùn)練。關(guān)鍵飛行試驗(yàn)包括長時(shí)間在軌飛行和推進(jìn)劑傳輸,預(yù)計(jì)2026年進(jìn)行。NASA選定星艦為“阿耳忒彌斯III”和“IV”任務(wù)登月器,目標(biāo)建立可持續(xù)月球基地。星艦運(yùn)載能力超100噸,通過在軌燃料加注實(shí)現(xiàn)任務(wù)需求。

2025年10年31日
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美國海軍承包商正逐步引進(jìn)Robinson TH-66直升機(jī),用于基礎(chǔ)旋翼飛行員培訓(xùn)

10月29日,Robinson與直升機(jī)學(xué)院宣布合作,美國海軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)將使用TH-66輕型旋翼機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)飛行訓(xùn)練。該機(jī)型由商用R66衍生,旨在提升訓(xùn)練效率和安全性。海軍此前已通過COPTR項(xiàng)目外包部分培訓(xùn),原用貝爾206B3直升機(jī)正逐步淘汰。Robinson希望TH-66未來能取代陸軍現(xiàn)役UH-72A教練機(jī),并參與競(jìng)標(biāo)“飛行學(xué)校下一代”合同。

2025年10年31日
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