京東物流聯(lián)合峰飛航空、貴州民航低空經(jīng)濟公司完成eVTOL春茶專線試驗飛行

京東物流聯(lián)合峰飛航空、貴州省民航低空經(jīng)濟公司，在貴州完成全國首例噸級eVTOL春茶專線試驗飛行。該航線從安順市普定縣至貴陽市白云區(qū)，采用“eVTOL空中轉(zhuǎn)運+高鐵干線”模式，實現(xiàn)春茶最快當日達浙滬地區(qū)。執(zhí)飛機型為凱瑞鷗V2000CG，航程200公里，是全球唯一獲民航局三項適航認證的噸級以上eVTOL，可在復雜氣象下晝夜安全飛行。此次試點破解高海拔地區(qū)運輸瓶頸，助力黔茶出山，并計劃推廣至更多農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)。

2026年04年17日

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低空飛行器中試平臺在蓉“出道”

4月15日，西南地區(qū)首個中型低空飛行器中試驗證平臺在成都建成投運。該平臺位于成都交投通航產(chǎn)業(yè)園，由成都交投航空投資集團聯(lián)合工信部電子五所、民航二所共建，面積2262平方米，設(shè)9個專業(yè)實驗室，配備31臺/套設(shè)備，提供研發(fā)到適航取證的全過程服務(wù)，將助力成都低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展。

2026年04年17日

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重慶飛行訓練合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式揭幕 深耕成渝航空培訓市場

4月16日，南航翔翼與川航教科共建的重慶飛行訓練合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式揭幕，并為雙方重慶分公司授牌。此次合作依托“南廈川”三方戰(zhàn)略，旨在緩解成渝地區(qū)飛行訓練資源緊張狀況，推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展。南航翔翼將發(fā)揮其在國際標準制定、模擬機研發(fā)等領(lǐng)域的優(yōu)勢，與川航教科屬地經(jīng)驗結(jié)合，打造西南地區(qū)一流航空訓練基地，助力成渝世界級機場群建設(shè)。

2026年04年17日

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神舟二十一號航天員乘組圓滿完成第三次出艙活動

2026年4月17日，神舟二十一號乘組完成約5.5小時出艙任務(wù)，安裝空間碎片防護裝置并巡檢艙外設(shè)備。航天員張陸、武飛安全返回問天實驗艙，張陸累計7次出艙刷新中國航天員紀錄。乘組在軌超5個月，狀態(tài)良好，駐留將延長1個月以深化驗證長期駐留技術(shù)。

2026年04年17日

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海南航空與嘉泰攜手發(fā)布窄體長航程全新客艙產(chǎn)品，國產(chǎn)長航程座椅正式進軍窄體機市場

2026年4月15日，海南航空與湖北航宇嘉泰在德國漢堡AIX展會上聯(lián)合發(fā)布專為窄體長航程客機設(shè)計的JT520E經(jīng)濟艙座椅。該產(chǎn)品實現(xiàn)國產(chǎn)長航程座椅技術(shù)首次應(yīng)用于窄體機領(lǐng)域，顯著提升乘坐舒適性與空間，可選配零重力坐姿等功能。海南航空選用該座椅以提升國際航線競爭力，標志著國產(chǎn)航空座椅邁向全球高端市場的重要突破。

2026年04年17日

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為航空器造“心”，太倉企業(yè)完成數(shù)千萬A++輪融資

點石航空完成數(shù)千萬元A++輪融資，由深創(chuàng)投獨家投資。公司專注于中小型航空發(fā)動機研發(fā)，2024年9月推出850公斤推力級渦噴發(fā)動機并實現(xiàn)交付，最大起飛推力850公斤，最高飛行速度1.6倍音速。去年12月，國內(nèi)首款1000公斤推力渦扇發(fā)動機下線，預計2026年小批量交付。本輪融資將用于渦電混動發(fā)動機技術(shù)研發(fā)、設(shè)施升級及市場拓展。

2026年04年17日

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峰飛航空攜手京東物流完成全國首例噸級eVTOL春茶專線試點運輸

峰飛航空聯(lián)合京東物流等在貴州完成全國首例噸級eVTOL春茶專線試點飛行。該航線從安順普定至貴陽，采用“eVTOL空中轉(zhuǎn)運+高鐵干線”模式，將春茶運抵貴陽后通過高鐵出省，實現(xiàn)24小時內(nèi)送達浙滬地區(qū)。執(zhí)行任務(wù)的V2000CG凱瑞鷗用時37分鐘飛行120公里，較傳統(tǒng)公路運輸顯著縮短時間，其最大商載400公斤，航程200公里，是全球首款獲民航局多項適航認證的噸級以上eVTOL航空器。此次試飛驗證了eVTOL在高原復雜環(huán)境下常態(tài)化運營的可行性，并推動低空物流與鄉(xiāng)村振興結(jié)合。

2026年04年17日

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大航躍遷火石一號順利通過驗收及鑒定試驗

近日，大航躍遷完成火石一號全部溫度與力學環(huán)境驗收試驗。試驗模擬火箭全飛行周期工況，驗證其在運輸、溫度交變、振動、沖擊等條件下的結(jié)構(gòu)完整性和電氣性能穩(wěn)定性，結(jié)果表明產(chǎn)品結(jié)構(gòu)完好、電性能指標正常，滿足技術(shù)要求。火石一號為躍遷一號火箭控制系統(tǒng)模塊化平臺，采用三模熱備份冗余架構(gòu)，具備飛行彈道在線重構(gòu)能力，可保障飛行任務(wù)安全穩(wěn)定。

2026年04年17日

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長盛科技與光大同創(chuàng)簽訂合作框架協(xié)議

2026年4月15日，長盛科技與光大同創(chuàng)在第四屆深圳國際復合材料展上簽訂合作框架協(xié)議。雙方將整合材料研發(fā)與終端制造優(yōu)勢，聚焦消費電子等領(lǐng)域，推動碳纖維場景化應(yīng)用。長盛科技已實現(xiàn)T700至T1100級碳纖維量產(chǎn)，光大同創(chuàng)具備全流程制造能力。此次合作搭建全鏈條體系，打破國際高端碳纖維供應(yīng)壟斷，助力國產(chǎn)碳纖維產(chǎn)業(yè)升級。

2026年04年17日

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民航沈陽適航審定中心以學促干強力推進AC332型號適航審定工作

2026年4月10日，民航沈陽適航審定中心在沈陽召開AC332型號適航審定推進會。會議采用“面對面”“一對一”形式，審查組與航空工業(yè)哈飛聚焦審定全流程關(guān)鍵環(huán)節(jié)，梳理問題風險，明確責任清單，達成后續(xù)工作計劃共識。雙方將建立常態(tài)化溝通機制，推動審定任務(wù)落實，保障AC332型號審查工作有序推進。

2026年04年17日

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