光威復材入選2025年山東省新材料領軍企業50強

光威復材入選2025年山東省新材料領軍企業50強及培育庫，子公司威海拓展纖維同步入庫。公司攻克碳纖維“卡脖子”技術，產品應用于航空航天等領域，填補國內高端市場空白。計劃加大研發投入，推動碳纖維技術創新與產業鏈自主可控。

2025年10年27日

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海口吉耐斯首臺發動機試車成功

10月25日，海口美蘭空港吉耐斯公司完成首臺GEnx-1B發動機試車，標志著其大修服務正式啟動。公司于10月11日和17日分別獲FAA和CAAC試車能力認證，試車臺推力測試能力達15萬磅級，為國內規模最大。該試車臺填補了中國大陸在GEnx-1B發動機試車領域的空白，助力海南自貿港航空維修產業發展。計劃到2025年實現更多核心模塊大修能力開發。

2025年10年27日

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灣流公司在德克薩斯州開設維修和大修中心

2025年10月13日，灣流航空航天公司宣布其位于達拉斯-沃斯堡地區的德克薩斯州維修和大修中心正式開業。該中心占地10萬平方英尺，投資超2100萬美元，提供機輪、剎車、液壓系統等維修服務，并儲備超500萬美元的備件庫存，旨在提升內部維修能力，縮短客戶停機時間。未來將擴建以支持更多部件維修。

2025年10年27日

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中國通航受邀參加第三屆CATA航空大會，分享“飛行一張網”實踐成果，共促低空經濟安全有序發展

2025年10月24日至26日，第三屆CATA航空大會在北京舉辦。中國通航董事長劉昱發表主旨演講，發布《2024-2025中國通用航空和低空經濟發展報告》，并介紹“飛行一張網”系統解決方案。該方案通過“三網融合”實現低空運行全域可視、可控、可管，推動飛行規范化、規?；c商業化。同時，海南正籌建低空經濟產業聯合會，邀請企業共建產業生態圈。

2025年10年26日

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新海航航空集團亮相第三屆CATA航空大會

2025年10月24日-26日，第三屆CATA航空大會在北京舉行，新海航航空集團展示“兩翼齊飛”戰略及多項科技創新成果。公司推出VR機務培訓系統和無人機應用技術，提升民航安全與低空經濟布局能力。同時，新海航通過公益活動、AI互動體驗及特色營銷活動，增強品牌影響力，助力民航高質量發展。

2025年10年26日

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寶雞創鑫金屬材料有限公司新增AS9100資質，認證范圍為用于航空航天工業的鈦及鈦合金材料（板材、棒材、線材）的生產

寶雞創鑫金屬材料有限公司新增AS9100資質，認證范圍為用于航空航天工業的鈦及鈦合金材料（板材、棒材、線材）的生產

2025年10年26日

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遵義至無錫首航圓滿成功

2025年10月26日，遵義機場與湖南航空合作開通遵義至無錫航線，當日13:30完成首航。該航線促進兩地旅游文化交流及經濟商貿往來，為旅客提供多元出行選擇。遵義機場計劃優化航線網絡，提升服務效率。

2025年10年26日

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比利時Nxgsat公司獲得新型調制解調器技術融資

Nxgsat完成120萬歐元融資，用于開發5G衛星調制解調器技術。 關鍵主體：Nxgsat、PMV、imec.istart future fund 核心事件：10月21日宣布融資，支持地面與多軌道衛星網絡互操作性技術研發。 直接結果：資金將加速產品開發及市場部署，助力參與歐洲IRIS2衛星計劃。

2025年10年26日

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巴西航空工業公司首席執行官表示，正在就取消美國10%飛機關稅進行談判

巴西航空工業公司正與美國談判，希望取消對其飛機征收的10%關稅。該關稅使每架飛機成本增加約200萬美元，影響交付和銷售。公司在美國運營2000架飛機，支持12000個就業崗位，并計劃未來五年從美國采購210億美元零部件，吸引130億雷亞爾資金。同時，公司正與美國空軍商談提供KC-390機型，若成功將投資5億美元在美生產。

2025年10年26日

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AIA與柬埔寨和馬來西亞達成貿易協定，并大力宣傳航空航天領域的成就

今日，特朗普總統宣布與柬埔寨和馬來西亞達成貿易協議，包括采購美國航空航天產品及零關稅政策。AIA表示，該協議體現了對美國航空航天業的重視，將促進國內就業、經濟增長和技術創新，推動行業持續發展。

2025年10年26日

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