灣流在2025年實現創紀錄的九個月交付業績

灣流公司2025年前九個月交付113架飛機，創十年新高，同比增長27%。供應鏈改善推動交付節奏提升，預計全年交付153至157架，航空航天收入達132億美元。第三季度交付39架公務機，同比增長39%，包括首架G800。該季度航空航天業務營收32億美元，營業利潤4.3億美元，分別增長30%和41%。

2025年10年25日

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瑞士航空的空客A350于周六開始運營

瑞士航空于10月9日接收首架A350客機，并于周六完成蘇黎世-帕爾馬-馬略卡島航線首航。初期執飛歐洲短途航線，用于機組培訓和運營優化。該機型配備“SWISS Senses”客艙與“Wanderlust”涂裝，是機隊現代化計劃的一部分。公司計劃至2031年引進10架A350-900，逐步取代A340-300。首個長途航班將于11月20日飛往波士頓。

2025年10年25日

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達美航空和墨西哥航空就美國終止其合資企業的命令提出上訴

達美航空和墨西哥航空10月24日向美國上訴法院申請暫停交通部終止其合資企業命令。交通部9月要求明年1月1日前終止合作，稱影響競爭。該合作占據墨美市場20%份額。交通部拒延執行，達美稱解散將致消費者年損8億美元。法院將審議暫緩請求。

2025年10年25日

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空客獲得政府批準擴建圖盧茲18公頃基地

10月19日，法國政府批準空客擴建圖盧茲基地18公頃，以支持2028年前飛機產量增長。項目獲《氣候與復原力法》豁免，因對法國航空航天業具戰略意義。空客計劃到2027年將A320系列月交付量提升至75架，A330穩定在每月4架，2029年或達5架。擴建包括新配送中心、噴漆庫及裝配線。

2025年10年25日

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構建“空天地一體”智慧監測網絡 我國長江江豚種群數量持續增長

10月24日是國際淡水豚日和長江江豚保護日。長江禁漁實施后，長江江豚種群數量止跌回升，分布范圍擴散，棲息環境改善。江西鄱陽湖及支流江豚數量為492頭，今年起實施十年保護計劃。南京段江豚數量從二三十頭增至2024年的65頭，觀測到新生幼豚2至3頭。南京引入無人機技術構建智慧監測網絡，推進生態環境修復。

2025年10年25日

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京東物流：未來5年擬采購300萬臺機器人、100萬臺無人車和10萬架無人機

10月24日，京東物流宣布，未來5年要采購300萬臺機器人(18.670, 0.40, 2.19%)、100萬臺無人車和10萬架無人機，全面投入物流供應鏈全鏈路場景。

2025年10年25日

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超卓航科獲得發明專利授權：“一種金屬基體的冷噴涂增材制造方法”

超卓航科（688237）于2025年10月24日獲得一項發明專利授權，專利名為"一種金屬基體的冷噴涂增材制造方法"。該技術將Ti2AlNb材料與冷噴涂結合，通過預熱處理、機械加工和二次熱處理提升涂層性能。公司今年已獲8項專利授權，同比增長33.33%。2025年上半年研發支出達1421.92萬元，同比增長30.14%。

2025年10年25日

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中科星圖旗下星圖智源、中科星光獲評國家級專精特新“小巨人”企業

近日，經國家工業和信息化部嚴格評審，安徽省經濟和信息化廳正式公布第七批國家級專精特新“小巨人”企業名單。中科星圖(41.650, 1.05, 2.59%)旗下中科星圖智源科技（安徽）有限公司（以下簡稱“星圖智源”）、中科星光信息技術有限公司（以下簡稱“中科星光”）憑借在各自領域中的深厚積累與技術優勢，成功獲評國家級專精特新“小巨人”企業稱號！

2025年10年25日

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“地質一號”高光譜遙感衛星數據正式發布

10月25日，我國首顆地質行業高光譜遙感衛星“地質一號”在武漢發布首批標準影像數據。衛星于2025年5月17日發射，由中國地質大學（武漢）等研制，具備專用譜段設計、先進載荷技術等特點。其地面數據處理系統實現全鏈路自主可控，6小時內可完成L2級產品生產。衛星已穩定運行半年，回傳數據超4TB，將提升找礦效率與精準度，服務自然資源管理及國家能源資源安全。

2025年10年25日

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索辰科技新注冊《低空經濟風場預測物理AI平臺V1.0》等3個項目的軟件著作權

索辰科技近日注冊3個軟件著作權，包括風場預測AI平臺等。今年已新注冊22個軟件著作權，同比增長15.79%。上半年研發投入5062.09萬元，同比減少26.15%。

2025年10年25日

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