西捷航空將對部分窄體飛機征收座椅傾斜費

西捷航空將對新改裝的波音737 MAX 8和737-800飛機的座椅傾斜收費，首架本月投用。標準經濟艙采用固定靠背設計，傾斜功能需額外付費。此次改裝涉及43架飛機，占窄體機隊不到三分之一，旨在增加輔助收入并優化客艙布局。超薄座椅設計可增加一排座位，降低每座成本。此舉符合細分乘客體驗的行業趨勢。

2025年10年19日

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韓國選擇L3Harris為其機載預警和控制飛機項目

L3Harris Technologies將向韓國空軍交付改裝的龐巴迪環球6500機載預警與控制飛機，合同價值超22.6億美元。該飛機具備更快飛行速度、更長作戰時間及更高巡航高度，集成先進雷達和通信系統，提升任務準備能力和戰場互操作性。韓國工業界將主導項目運營和維護。

2025年10年19日

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Innospace獲得首次軌道發射許可

韓國初創公司Innospace獲政府批準，將于10月28日至11月28日在巴西阿爾坎塔拉航天中心進行首次軌道發射任務Spaceward。這標志著韓國首次向私營企業頒發商業發射許可。任務將搭載五顆小型衛星及一個品牌模型，使用Hanbit Nano火箭，可將90公斤載荷送入太陽同步軌道。此次合作旨在加強巴西與韓國的太空合作。

2025年10年19日

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天津以直博會為平臺 布局“低空經濟”新業態

天津依托直博會平臺，加快構建低空經濟產業生態。本屆直博會展出新一代中型垂直起降固定翼無人機，最大載重40公斤、續航10小時，可滿足多場景作業需求。21個航空產業項目集中簽約，涉及低空經濟等領域，未來天津低空經濟產值將突破20億元。

2025年10年19日

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美聯航737 MAX 8風擋破裂備降鹽湖城

10月16日，美聯航一架波音737 MAX 8客機（航班UA1093）從丹佛飛往洛杉磯途中，駕駛艙風擋玻璃在約10973米高空破裂，緊急備降鹽湖城。網傳未經證實照片顯示，玻璃呈粉碎性裂紋，機長手臂受傷，疑似高能撞擊所致。專家推測可能由隕石或航天殘骸擊中，但具體原因仍在調查中。航班延誤約6小時，無其他人員受傷。

2025年10年19日

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龍興航電 5G WQAR（全球首款）獲波音737 STC證書，實現空客+波音+商飛全覆蓋

龍興航電自主研發的全球首款5G WQAR獲中國民航局頒發波音737機型STC合格證，這是繼空客A320和國產C909后第三張證書，實現對國際與國產主流機型全覆蓋。設備采用國產5G技術，具備傳輸效率高、數據安全等優勢，已通過50余項嚴苛測試，首次進入波音737電子艙，標志國產航電具備國際競爭力。此次適配將為國內千余架波音737提供安全保障，并推動國產航電技術國際化。

2025年10年19日

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四院固體動力助力力箭一號遙八運載火箭發射成功

2025年10月19日，力箭一號遙八運載火箭在東風商業航天創新試驗區成功發射，將3顆衛星送入預定軌道。此次為力箭一號第9次飛行，其由中科宇航公司研制，采用四級固體發動機，起飛質量135噸，SSO載荷能力1.5噸。截至目前，該火箭已完成9次飛行，累計發射73顆衛星、超9噸載荷。本次任務是四院固體動力三天內連續兩次發射成功。

2025年10年19日

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力箭一號遙八運載火箭發射成功

2025年10月19日，力箭一號遙八運載火箭在東風商業航天創新試驗區成功發射，將巴基斯坦遙感衛星02星及兩顆中科衛星送入預定軌道。此次任務是力箭一號的第9次飛行，任務取得圓滿成功。

2025年10年19日

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巴基斯坦遙感衛星02星、中科衛星03星和04星成功發射

2025年10月19日，力箭一號遙八運載火箭在東風商業航天創新試驗區成功發射，將巴基斯坦遙感衛星02星、中科衛星03星和04星送入預定軌道。京濟通信配套的測控通信機等多臺產品隨星入軌，目前狀態良好，保障數據傳輸與通信連接穩定。

2025年10年19日

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中科衛星抓總研制的TerraX-1衛星與北部灣一號衛星（AIRSAT03星、AIRSAT04星）成功發射入軌

10月19日11時33分，中科衛星科技集團研制的TerraX-1和北部灣1號衛星在酒泉成功發射入軌。兩顆衛星搭載國內首款卡塞格倫雙反射面天線SAR載荷，具備干涉測量與星上AI處理能力，成像時間達5分鐘，技術領先。此次發射使AIRSAT星座在軌規模達10顆，將服務于自然資源監測等多個領域。規劃到2026年底完成21顆一期建設目標。

2025年10年19日

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