中國民用航空山西安全監督管理局2024年度決算顯示，總收入1,353.67萬元，總支出1,169.55萬元，年末結轉結余184.12萬元。財政撥款執行率99.22%，政府性基金執行率76.45%。項目支出中，民航監管10萬元，飛標適航60萬元，績效得分分別為97和96。"三公"經費決算2.95萬元，全部用于公務用車運行維護。

中國民用航空北京大興國際機場安全監督管理局2024年度決算顯示，總收入2,363.23萬元，總支出1,778.12萬元，年末結余585.11萬元。財政撥款執行率92.64%，項目支出中辦公用房租賃占351.81萬元，績效得分均超93。三公經費決算11.43萬元，全部用于公務用車運行維護。

中國民航華北地區管理局機關服務中心2024年度決算顯示，全年收入2,740.21萬元，支出3,378.98萬元，主要用于交通運輸服務及后勤保障。政府采購735.32萬元，99.30%授予中小企業。6個二級項目自評均完成，綜合得分87-99分，確保機關安全高效運轉。

中國民用航空內蒙古安全監督管理局2024年度決算顯示，其總收入1,699.29萬元，總支出1,574.56萬元，年末結轉結余124.72萬元，財政撥款執行率達96.99%。其中交通運輸支出占比最大，新增醫療保險支出177.14萬元。“三公”經費預算17萬元，實際支出10萬元，均為公務用車運行維護費。民航監管與飛標適航項目均全額執行，績效得分分別為98和99。

中國民用航空北京安全監督管理局2024年度決算顯示，其總收入2,134.40萬元，本年支出1,741.41萬元，財政撥款執行率達96.4%。三公經費5萬元，同比下降78.9%。政府采購20.61萬元，98.9%授予中小企業。績效管理中，民航監管與飛標適航兩項目預算執行率較高，得分均超90。

2025年8月全球商用機隊報告顯示，當前在用飛機30,300架，封存5,250架，波音和空客占在用機隊80%。行業面臨顯著短缺，2019-2026年交付缺口達5,284架，訂單積壓占比58%，隱含短缺5,352架。預計市場正常化最早需至2031年，短期內產能無法彌補“缺失機隊”問題。

中國民用航空江西航空器適航審定中心2024年決算顯示，全年可動用資金463.74萬元，實際支出169.52萬元。政府性基金項目執行率85%，完成CCAR-29部等多項研究；事業收入項目執行率僅17.3%，完成兩方融合適航符合性方法研究。年末結轉結余26.72萬元，后續將加強資金與課題進度管理。

中國民用航空適航審定中心2024年部門決算顯示，總收入6,881.28萬元，總支出相同。財政撥款2,222.13萬元，其中民航安全專項支出321.28萬元。飛標適航項目完成10個型號審查、61項適航指令，績效94分；安全保障能力提升專項完成5份技術標準草案，績效99.2分。政府采購支出515.68萬元，中小企業合同占比61.2%。

中國民航局發布強制性適航指令CAD2025-UH12-01，要求對Siam Hillar Holdings生產的UH-12E和UH-12EL直升機主旋翼傳動軸進行裂紋檢查。該指令于2025年8月25日頒發，9月24日生效，未完成檢查的直升機將不適航。此舉基于FAA此前發布的AD 2025-15-02，因存在飛行安全風險而等同采納。

2024年，中國民用航空沈陽航空器適航審定中心決算顯示，其核心業務包括旋翼航空器型號合格證管理等。年度可支配資金1,723.18萬元，主要來源為財政撥款和上級補助，其中政府性基金項目新增170萬元。支出中，項目支出占比顯著，飛標適航項目與安全保障能力提升專項執行率高，但協作成本超預算。總體收入因基金項目減少下滑，需關注后續立項節奏。

2025年第二季度全球航空運輸擴張放緩。客運RPK同比增長4.9%，亞太和拉美需求強勁；貨運CTK增長2.8%，但受貿易政策影響。預計全年SAF產量200萬噸，占航油需求0.7%。美國取消免稅政策致中國對美出口驟降40%。

2024年度，中國民用航空局空中交通管理局航行情報服務中心總收入12206.53萬元，總支出相同。事業收入減少374.85萬元，因國際資料訂購及服務業務停止；其他收入增加32.18萬元，因利息收入增加。交通運輸支出下降4.6%，住房保障支出增長4.8%。政府采購支出1700.75萬元，全部授予中小企業。

2024年，中國民用航空西南地區空中交通管理局總收入21.45億元，其中事業收入增長39.2%至15.36億元，因航班量恢復。政府性基金預算財政撥款收入減少43%至2.58億元，基建項目支出下降。政府采購支出4.54億元，84.9%授予中小企業。

2025年上半年，成都利君實業股份有限公司（證券代碼：002651）實現營收31.41億元，同比下降8.91%；歸母凈利潤5.72億元，同比下降31.72%。粉磨設備收入增長9.96%，航空航天零部件收入下降26.36%。公司新增9項專利，研發投入占比5.6%。未來將受益于新型城鎮化和國防現代化政策，提升技術研發與抗風險能力。