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審計報告稱FAA未能解決天西航空維修方面的長期問題

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-09-26 99 0 0

2025年7月31日,美國政府審計報告顯示,FAA未能解決天西航空自2018年起在“遠程恢復運行維修”模式中的系統性問題,包括不當推遲維修、未檢查放行飛機等,可能引發飛行事故。盡管2021年來已識別32項問題并解決26項,但隱患仍存,FAA延遲兩年才啟動風險審查。FAA計劃2026年7月前完成整改,但其監管有效性受質疑。


EASA就LEAP發動機煙霧風險向空客A320neo飛行員發出建議

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-09-26 213 0 0

歐洲航空安全局(EASA)近日發布預防性建議,提醒空客A320neo飛行員關注LEAP-1A發動機潛在煙霧風險。此前,波音737MAX因減載裝置(LRD)啟動曾出現客艙煙霧事件。EASA建議運營商培訓機組應對煙霧程序,并確認機隊是否配備帶LRD的發動機,同時評估設計改進以降低風險。


巴澤航空客機在雅加達機場著陸時與極端側風搏斗驚險避免跑道災難

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-09-26 95 0 0

近日,巴澤航空一架波音737客機在雅加達機場降落時遇極端側風,機身傾斜險釀事故。強降雨和狂風天氣下,飛機右側機翼一度貼近跑道,所幸安全著陸,無人員傷亡。印尼民航部門正評估跑道設計及安全協議,考慮加強飛行員極端天氣訓練。業內呼吁提升風切變探測、AI輔助風險管理等技術部署,以應對氣候變化對航空運營的影響。


達美航空乘務員要求乘客吐出Zyn尼古丁袋旅客感到困惑

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-09-26 106 0 0

近日,一名達美航空乘客在航班上被要求停止使用Zyn無煙草尼古丁袋,引發困惑。Zyn雖被TSA允許攜帶,但多數航空公司使用規定模糊,達美等航司未明確是否禁止。 Reddit用戶反映政策執行不一,產品外形易混淆,廣告加劇混亂。達美僅重申禁用無煙煙草,未明確Zyn歸屬。美國航空業對此類產品缺乏統一規定。


IATA報告:2050年全球SAF產量將達4億噸

來源: 國際航協(IATA) 2025-09-26 82 0 0

2025年9月26日,IATA與Worley Consulting發布報告稱,為實現2050年航空業凈零碳排放目標,全球需5億噸可持續航空燃料(SAF),但2025年產量僅200萬噸。報告顯示,2050年全球SAF產量預計達4億噸,北美將領先超1億噸,巴西、中國、印度等地區貢獻顯著。主要瓶頸是技術推廣速度,需加速生物SAF與電制SAF發展并完善政策框架。


史基浦機場請求法院強制拆除造成飛行員眩目的太陽能電池板

來源: 中國民用航空安全信息系統 2025-09-26 98 0 0

史基浦機場因附近太陽能電池板反射陽光導致飛行員眩目,提起訴訟要求強制拆除。今年3月,此問題已致機場跑道每日關閉兩小時,預計8月將再現。協商無果后,機場認為除拆除外無其他解決方案,盡管拆除成本高達數百萬歐元。


路南區走航監測服務及低空無人機飛檢服務項目成交公告

來源: 中國政府采購網 2025-09-26 110 0 0

唐山市潤科環保科技有限公司中標路南區走航監測及無人機飛檢服務項目,中標金額184.6萬元。服務包括道路積塵走航、污染因子監測、無人機巡查等,合同期10個月。采購人為唐山市生態環境局路南區分局,代理機構為河北博鰲項目管理有限公司。


適航指令:動力裝置-氣動管路-檢查/更換(本適航指令適用于Leonardo S.p.A. Helicopters公司AW119MKII型直升機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-09-26 198 0 0

中國民航局發布適航指令CAD2025-A119-02,要求對Leonardo公司AW119MKII型直升機進行發動機加速檢查并更換氣動管路。該指令依據EASA AD 2025-0199制定,符合CCAR-39規定,措施與合規時間按EASA文件執行,可采用等效替代方法但需審批。指令于2025年9月30日生效。


適航指令:起落架-前起落架收上作動筒-檢查(本適航指令適用于空客公司A330、A340系列飛機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-09-26 275 0 0

中國民航局發布適航指令CAD2025-MULT-58,要求對空客A330、A340系列飛機前起落架收上作動筒進行一次性檢查并采取糾正措施,禁止安裝受影響部件。該指令于2025年10月2日生效,依據EASA AD 2025-0202制定,符合CCAR-39規定,允許經批準的等效替代方法。


適航指令:氧氣系統-PSU氧氣面板組件-檢查(本適航指令適用于波音公司B787系列飛機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-09-26 197 0 0

中國民航局發布適航指令CAD2025-B787-06,要求對波音B787系列飛機的乘客服務單元(PSU)氧氣面板組件進行檢查和糾正。原因是安裝位置不當可能導致供氧管彎曲,影響客艙釋壓時供氧,存在安全隱患。指令將于2025年10月22日生效,措施依據FAA相關文件執行,允許等效替代但需審批。


適航指令:飛機飛行手冊-正常程序章節-修訂(本適航指令適用于Pilatus Aircraft Ltd公司PC-12/47E型飛機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-09-26 174 0 0

中國民航局發布適航指令CAD2025-PC12-02,要求修訂Pilatus Aircraft Ltd公司PC-12/47E型飛機的飛行員操作手冊中“發動機啟動程序”等內容。該指令依據EASA AD 2025-0201制定,符合CCAR-39規定,措施與合規時間按EASA文件執行,可采用等效替代方法但需審批。指令于2025年10月2日生效。


白河縣職教中心無人機實訓室設備采購項目招標公告

來源: 中國政府采購網 2025-09-25 75 0 0

2025年9月23日,白河縣職教中心無人機實訓室設備采購項目啟動公開招標,預算金額80萬元。潛在投標人需于9月24日至29日在全國公共資源交易平臺(陜西省·安康市)獲取招標文件,并在10月15日14時前提交投標文件。該項目專門面向中小企業,不接受聯合體投標,交貨期為30天。


民航局2025/26年冬春航季換季頒發、注銷國內航線經營許可信息通告

來源: 中國民航局 2025-09-25 678 0 0

2025/26年冬春航季,中國民航局核準41條新增國內航線,注銷15條航線。新增航線于10月26日首飛,主要為華東、華南及北京樞紐至西北、西南、東北三四線城市的每周14班往返航班。中聯航新增5條航線,同時注銷5條效益不佳航線。整體調整旨在優化航線布局,清退低效或季節性航線。


適航指令:發動機-高壓渦輪第一級和第二級盤轂-更換(本適航指令適用于International Aero Engines AG(IAE AG)公司V2500系列發動機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-09-25 134 0 0

中國民航局發布適航指令CAD2025-MULT-57,要求對IAE AG公司V2500系列發動機的高壓渦輪第一級和第二級盤轂進行更換。該指令與FAA AD 2025-19-13一致,符合CCAR-39規定,措施包括更換和安裝規范,可采用等效替代方法但需審批。生效日期為2025年10月29日。


適航指令:旋翼航空器飛行手冊-應急程序章節-修訂;集成模塊化航電系統-以太網-檢查/改裝(本適航指令適用于Airbus Helicopters (AH)公司EC 175 B型直升機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-09-25 435 0 0

中國民航局發布適航指令CAD2025-E175-06,涉及Airbus Helicopters生產的EC 175B型直升機,為強制性措施,未完成將導致航空器不適航。指令依據《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,采納并擴展歐盟航空安全局(EASA)要求,包括改裝和整合先前規定。生效日期為2025年9月26日。