華東局組織開展華東地區“三目”運行工作調研

分享 來源: 中國民用航空華東地區管理局 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

11月6日，華東局在杭州機場開展“三目”運行工作調研，總結前期成效、分析問題并部署后續工作。“三目”包括目視進近、目視間隔和目視起落，有助于提升運行效率與安全。華東地區目視進近已常態化，目視起落試點有序推進。華東局黨委書記舒明江強調，要提高站位、優化管理、強化訓練，穩步推進試點工作，嚴守安全底線。下一步將聚焦重點區域和單位，完善工作機制，推動民航高質量發展。

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山東首條衛星"智造”流水線投產

分享 來源: 齊魯網 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

山東省首條柔性化智能衛星產線投產，衛星制造成本降至每公斤10萬元-20萬元，最快三個月完成組裝，預計年產百顆。該產線推動航天科技以“制造+服務”模式融入日常生活，助力商業航天產業發展。2025年山東省綠色低碳高質量發展大會將于12月4日在煙臺舉辦。

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*ST觀典:關于實際控制人部分股權解除凍結的公告

分享 來源: 觀典防務技術股份有限公司 時間: 2025-12-03 分類: 產業文庫

2025年12月3日，*ST觀典（688287）公告實際控制人高明持有的679萬股公司股份解除司法凍結，占其持股的4.54%，占總股本1.83%。解除后，高明剩余被凍結股份占其持股59.11%，累計質押股份占70.04%。公司稱股權狀態變化未涉違規，將持續跟蹤并披露信息。

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智明達:成都智明達關于2025年度以簡易程序向特定對象發行股票發行情況報告書披露的提示性公告

分享 來源: 成都智明達電子股份有限公司 時間: 2025-12-03 分類: 產業文庫

智明達（688636）2025年12月3日公告，公司以簡易程序向特定對象發行股票的承銷總結文件已通過上交所備案，標志著發行前期工作取得關鍵進展。公司將于備案通過后盡快辦理新增股份的登記托管手續，具體發行情況詳見上交所網站披露的報告書。投資者需注意相關手續辦理尚需時間，關注后續公告。

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黃山迎客通航高效完成黃山索道建設物資直升機吊運任務

分享 來源: 安徽通航控股集團 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

黃山迎客通用航空公司完成黃山風景區東海索道建設物資吊運任務，歷時18天，飛行392架次，運輸物資182噸，實現“零事故、零誤投、零損壞”。公司采用“直升機吊運+模塊化打包”方案，克服山區復雜地形和多變氣候挑戰，顯著提升施工效率，降低生態影響，為通航產業參與重大工程提供范例。

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中國東航:中國東方航空股份有限公司2025年第三次臨時股東會決議公告

分享 來源: 中國東方航空股份有限公司 時間: 2025-12-03 分類: 產業文庫

2025年12月2日，中國東航召開臨時股東會，審議通過選舉高飛為第十屆董事會董事議案。會議采用現場與網絡投票結合方式，出席股東持股總數占表決權股份68.0979%，A股和H股股東合計同意比例達99.9172%。北京市通商律師事務所見證會議合法有效。

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朱雀三號重復使用運載火箭發射入軌，星圖測控全程保障

分享 來源: 星圖測控 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

12月3日，朱雀三號遙一火箭在東風商業航天創新試驗區發射，二級進入預定軌道，飛行關鍵動作均按計劃完成。一子級垂直回收試驗失敗，著陸段點火后異常，殘骸落于回收場坪邊緣，具體原因正在排查。星圖測控獲取一級全程及二級關鍵數據，為后續優化設計和回收技術奠定基礎。

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中航通航獲頒CCAR-136部直升機機外載荷運行合格證

分享 來源: 航空工業通飛 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

中航通航近日通過民航中南地區管理局審定，獲頒CCAR-136部直升機機外載荷運行合格證，正式具備商業運營能力。此次資質獲取將推動“1573”航空應急救援體系建設，提升多機種協同救援能力，為應急任務提供更高效空中保障。公司以資質升級為契機，持續拓展服務邊界，助力國家航空應急救援事業發展。

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波音公司選舉Bradley D. Tilden為董事會成員

分享 來源: BOEING 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

2025年12月3日，波音公司宣布選舉布拉德利·D·蒂爾登為新任董事，加入航空航天安全委員會和財務委員會。蒂爾登曾擔任阿拉斯加航空集團總裁兼首席執行官，在航空業擁有超過三十年經驗。他是自2019年以來新增的第10位董事，作為董事會更新計劃的一部分，其在安全管理和財務方面的專業能力將助力波音復蘇進程。

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東融低空經濟公司引進EH216和EC135拓展業務

分享 來源: 蘇州吳江發布 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

東融低空經濟公司近日引進一架億航EH216無人機和一架空客EC135直升機，拓展低空交通業務。EH216為純電動雙座自動駕駛飛行器，長5.73米、高1.93米，配備16個螺旋槳，前期用于科普教育，未來將投入商業運營。EC135直升機將承擔蘇州及周邊區域的商務通勤、應急救援等低空服務任務。目前公司已擁有兩架EC135和一架EH216，助力長三角低空經濟發展。

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人民日報頭版聚焦廣東科技創新，中科云圖作為省科學院孵化典范獲重點報道

分享 來源: GEOAI中科云圖 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

12月2日，《人民日報》頭版報道廣東推進科技創新與產業融合成效，聚焦廣東省科學院職務科技成果賦權改革實踐。該院構建市場化育成模式，五年孵化企業超700家，成果轉化居全國前列。中科云圖作為典型代表，依托其技術積累發展為無人機遙感網運營商，入選廣州“獨角獸”企業并獲評國家級專精特新“小巨人”，產品應用于多領域，推動科技成果轉化。

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寧波首支低空基金高效落地

分享 來源: 寧波低空經濟公司 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

12月3日，寧波交投牽頭設立的“寧波交投鄞智低空經濟產業基金”完成工商注冊，總規模10億元。該基金聚焦低空安全產業鏈關鍵環節，采用“直接投資+子基金投資”模式，吸引核心企業與創新項目落地寧波，助力地方產業“補鏈、強鏈、延鏈”。基金旨在響應國家低空經濟發展戰略，推動寧波融入長三角創新發展格局，為區域經濟高質量發展注入新動能。

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江蘇集萃華科與無錫黎曼裝備入選蘇錫常首臺套名單

分享 來源: 華中科技大學無錫研究院 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

2025年度蘇錫常首臺（套）重大裝備認定名單公布，江蘇集萃華科ZEUS-W300A晶圓綜合測量機和無錫黎曼RM-FBAL-100液流電池電堆自動化裝配設備入選。兩家企業均為華中科技大學無錫研究院孵化，累計入選省及蘇錫常首臺套各3項。首臺套裝備標志技術突破，達國內領先或國際先進水平，體現制造業高質量發展。

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航天科技八院808所數字化轉型專項通過驗收

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

近日，航天科技集團八院808所承擔的“航天產業數據樞紐平臺建設與行業示范應用”項目通過上海市數據局驗收。該項目聚焦大數據技術研究，提升航天協同研制效率、降低成本，成果已應用于航天產品協同研制，展現良好性能。后續將啟動數據流通管控研究，支撐“十五五”數字航天建設。

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航天科技長城公司航天新商務三方簽署合作協議提供航天元器件供應鏈增值服務

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

近日，航天科技集團長城公司航天新商務公司與上海無線電設備研究所、航創信息技術（上海）有限公司簽署合作協議。三方將基于航天元器件商城優勢，為航天行業供應鏈用戶提供增值服務，推動價值共享與共創。合作將通過試點驗證業務模式，逐步拓展服務品類，實現供應鏈場景應用創新。

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SmartKargo與Amerijet簽署五年延期協議，推進技術驅動的航空貨運創新

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

2025年12月3日，SmartKargo與Amerijet International Airlines續簽五年合作協議，繼續提供核心SaaS航空貨運管理解決方案。此次合作將加速Amerijet的數字化轉型，提升全球貨運業務效率，并為加勒比海、拉丁美洲和美國客戶提供更高透明度和可靠性。雙方還將推動聯合創新和數據優化，簡化貨物追蹤及國際流程。

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德哈維蘭加拿大公司與Avincis航空宣布聯合計劃

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

2025年12月3日，加拿大德哈維蘭飛機有限公司與Avincis公司宣布開展聯合計劃，支持CL系列飛機。Avincis將轉讓CL飛機ADS-B和FMS補充型號合格證給德哈維蘭，以納入備件目錄，并合作開發改裝方案。此次合作利用Avincis的設計、維護經驗及歐洲MRO網絡，為全球CL飛機客戶提供解決方案。

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加拿大調查人員未能找到導致PC-12飛機冰上迫降的PT6發動機故障原因

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

5月7日，庫德利克航空公司一架皮拉圖斯PC-12飛機（注冊號C-FKGE）在加拿大努納武特地區飛行時，因普惠PT6A-67B發動機第二級渦輪葉片斷裂導致故障，飛行員迫降海冰。機上3人未受傷，約1小時20分鐘后獲救。TSB報告顯示，葉片斷裂由拉伸過載引起，但根本原因不明，同時發現螺旋槳減速齒輪箱軸承過熱與磨損，原因亦未確定。

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受颶風、停工和空客A320航班中斷的影響，捷藍航空的年終業績預期略有黯淡

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

捷藍航空因颶風梅麗莎、美國聯邦政府停擺和空客A320系列飛機全球停飛影響，下調年底運營業績預期。10月下旬的5級颶風和美國聯邦航空管理局減少機場運力要求使其可用座位公里數和非燃油單位成本各下降1%。11月28日FAA指令導致空客窄體客機停飛，捷藍航空取消約170個航班，其第四季度同比可用座位公里數增長率可能下降0.25%。公司稱將繼續評估財務影響，但整體財務預期保持不變，第四季度需求健康。

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俄羅斯航空集團宣布收購747和737貨機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

俄羅斯航空集團第三季度新增8架飛機，包括4架貨機和4架737-800客機。貨機為兩架波音747-400ERF和兩架737-800BCF，均交付俄羅斯航空公司。集團機隊規模達360架，前九個月凈利潤245億盧布，收入6760億盧布。

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巴西空軍從鷹獅E戰斗機上試射“流星”超視距導彈

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

12月1日，巴西空軍從一架F-39E戰斗機上成功試射兩枚MBDA流星超視距空空導彈，命中目標。這是巴西引進薩博鷹獅E戰斗機的重要進展，首次實現技術人員和飛行員在類似戰斗條件下操作該系統。鷹獅與流星導彈組合將提升巴西空軍作戰能力與威懾力。薩博已收到超過100架鷹獅E/F戰斗機訂單。

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一圖讀懂丨文化和旅游與民航業融合發展行動方案

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

文化和旅游與民航業融合發展行動方案

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關于擬授予中國南方航空股份有限公司北京分公司牟福偉等同志安全飛行獎勵的公示

分享 來源: 中國民用航空華北地區管理局 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

2025年12月3日，民航華北地區管理局航空安全辦公室公示中國南方航空北京分公司申請的安全飛行獎勵名單。核心獎項包括：牟福偉、余呈輝獲功勛獎，陳愛華等3人獲金質獎，于剛等4人獲銀質獎，鄭光輝等7人獲銅質獎。意見反饋截止時間為2025年12月10日。

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關于擬授予奧凱航空有限公司劉志等同志安全飛行獎勵的公示

分享 來源: 中國民用航空華北地區管理局 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

2025年12月3日，民航華北地區管理局航空安全辦公室根據《中國民用航空安全獎勵辦法（2024年修訂版）》，公示奧凱航空有限公司申請的安全飛行獎勵名單。金質獎授予劉志、張文國，銀質獎授予鄒忠述、楊引祥，銅質獎授予吳桂霖。意見反饋截止時間為2025年12月10日。

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關于就中國商飛ARJ21-700飛機（TC 證后）滅火機項目四份專用條件征求意見的函

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-03 分類: 產業政策

民航局擬為ARJ21-700滅火機頒發4份專用條件，現公開征求意見。該機型基于ARJ21-700基本型改進，專用于航空消防滅火。意見征集截止時間為2025年12月13日，相關文件可從民航局官網下載。反饋意見需注明標題并發送至指定郵箱。

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中蒙航空氣象中心召開高層視頻見面會共商航空氣象合作新篇

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

11月28日，中國民航局空管局航空氣象中心與蒙古國氣象與環境監測局航空氣象中心召開首次高層視頻會議。雙方回顧了去年簽署的SIGMET協同合作備忘錄進展，并探討未來合作方向。會議明確將在技術交流、人員培訓和聯合研究等領域深化合作，提升亞洲地區航空氣象服務水平，為航空安全與效率提供更好支持。這標志著中蒙航空氣象合作進入新階段。

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河北空管分局與河北機場集團聯合開展管制業務交流

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

11月27日，河北機場集團組織中小機場管制員代表赴河北空管分局塔臺開展特情處置與崗位程序交流。雙方研討航空器故障、通信失效等應急流程，分享經驗并梳理管制用語等規范，提升中小機場特情處置能力。雙方將建立常態化協作機制，強化業務聯動，保障河北地區航空運輸安全。

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大連空管站氣象臺設備室完成激光雷達故障修復工作

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

11月28日，大連空管站氣象臺設備室完成激光雷達故障修復并恢復運行。故障因雷達頭轉動異常導致，經技術人員排查后更換部件并完成調試，設備核心指標恢復正常。此次修復縮短了停機時間，未來將加強巡檢以降低故障率。

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Flybondi宣布訂購35架飛機，其中包括A220和737 MAX 10飛機

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

Flybondi航空公司周二宣布，向空客和波音訂購35架新飛機，總投資約17億美元。訂單包括15架空客A220-300和10架波音737 MAX 10，交付時間為2027年至2030年。公司計劃未來四年將運營能力提升230%，擴大在阿根廷、巴拉圭及拉丁美洲市場的影響力。此次擴張旨在增加航線座位供應，提升客運量、客戶體驗和運營效率。

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由于A380的未來仍不明朗，環球航空將自己的標志貼在了一架Hi Fly A340飛機上

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-03 分類: 產業動態

環球航空展示涂有其標志的空客A340-300飛機，注冊號9H-SUN，由Hi Fly運營。公司計劃使用空客A380運營英美航線，但目前僅接收一架飛機，執行過少量特殊航班。公司正申請航空運營許可證并努力擴充機隊，暫未開通定期航班。該飛機采用兩艙布局，可容納291名乘客。