中科星圖中標千萬級海洋低空試驗場；“復旦一號”超低軌衛星成功發射——空天產業鏈深耕全場景可靠性提升

低空經濟產業鏈在監管、技術和基礎設施方面取得進展。EASA與Eurocontrol發布GNSS干擾應對計劃，中國民航局修訂直升機適航指令，提升安全標準。彩虹無人機和西安因諾航空分別發布精準降落和紅外探測專利，推動技術演進。中科星圖中標1898萬元海洋低空試驗場項目，Vertical Aerospace與Isoclima達成合作，加速eVTOL商業化進程。商業航天領域，復旦大學與上海航天聯合發射“復旦一號”衛星，橢圓時空中標甘肅資源環境小衛星采購項目，促進超低軌技術驗證與環境監測應用。南京賀普中標發動機參數采集裝置合同，西安航天推進制造運營管理系統招標，強化供應鏈能力。

2026年03年31日

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中國商業航天企業上市進展盤點

2025年科創板第五套標準擴大至商業航天領域，藍箭航天等企業加速上市進程。政策明確支持商業航天，將“可重復使用火箭成功入軌”設為審核核心指標。2025年我國航天發射87次，商業火箭執行23次，行業融資186億元。2026年或迎密集上市潮，重塑產業格局。

2026年03年31日

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商飛2026供應商大會明確安全經濟目標；國產客機商業運營網絡加速擴張；海南星際榮耀試車基地獲批建設——空天產業加速規?；M階

低空經濟領域，EASA與EUROCONTROL發布GNSS干擾聯合行動計劃，美國修訂相關指南，中國民航局2026年預算468億元且七成投向交通運輸。技術創新方面，ParaZero與XTEND合作推進無人機攔截商業化，空客完成森林滅火數字技術試驗，KULR開發電動直升機電池系統。區域布局上，內蒙古低空經濟院士工作站揭牌，濟南舉辦專場活動集聚195家企業。 大飛機產業鏈中，美國眾議院通過14項航空法案，FAA更新GNSS干擾指南，中國民航局發布適航指令修訂。技術升級方面，柯林斯宇航開發空管平臺，國際航協推出AI工具。市場拓展上，C919等國產客機航線擴展，新加坡航空新增直飛航線，西部航空完善支線網絡。 商業航天領域，SES訂購28顆衛星，中國衛通中標轉發器租賃合同。項目建設方面，星際榮耀試車項目獲許可，藍星光域激光通信載荷項目獲批。前沿技術上，Pulsar Fusion完成核聚變火箭噴射試驗，清航空天爆震發動機實現首飛，洛克希德·馬丁完成快速發射演習。

2026年03年30日

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福建發布大中型無人機應急管理新規；東航C919執飛航線將增至19條；羅羅提升渦輪葉片產量——自主化準入與國際化布局雙線并行

低空經濟產業鏈在政策、技術和應用方面取得重要進展。福建省印發無人機救援管理規定，江蘇省提出2030年農用無人機保有量超4萬臺，Anduril啟動自主戰斗機原型生產，旭日藍天無人機在通信鐵塔施工中實現超200公斤空吊。大飛機產業鏈加速國際化，中飛租賃引進2架C909開通印尼航線，東航夏秋航季新開71條航線，C919執飛航線增至19條。商業航天領域，阿里安64火箭將于4月28日執行亞馬遜LE-02任務，馭星三號06星完成機械臂在軌驗證，北京亦莊啟動7個商業航天項目。

2026年03年27日

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45.1億湛江低空基建獲批；“天元星座”217顆衛星計劃發布；宇石空間AS-1火箭獲2億融資——空天產業邁入自主化與常態化運營新階段

低空經濟產業鏈加速發展，廣東發布105項應用場景方案，深圳龍崗推出eVTOL專項扶持政策。民航局發布無人機事件管理辦法，強化行業監管。航空工業成飛完成氫能源無人機首飛，續航提升10%以上；TD550無人直升機適配國產發動機，預計二季度取證。億航智能中標477.7萬元eVTOL采購項目，商業化訂單增長。湛江市批準45.16億元低空基礎設施建設項目，區域服務能力顯著提升。 商業航天領域動力與星座布局取得突破，星火空間“烈焰二號”火箭發動機完成試車，驗證新技術可行性。無錫發布“天元星座”計劃，規劃216顆低軌衛星。宇石空間完成2億元融資，用于AS-1火箭首飛；星恒航力獲數千萬元融資，研發可重復使用火箭發動機。航天宏圖與馬來西亞企業合作，拓展東南亞衛星制造與通信市場。

2026年03年26日

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雙流SAF全流程商業化“星火項目”啟動；FAA電動發動機特殊條件落地；捷龍三號完成第10次飛行——空天產業標準完善與綠色轉型提速

1.低空經濟：FAA加強低空飛行安全監管，取消目視間隔，要求雷達保持距離；ZeroAvia電動發動機制定特殊適航條件；華羽先翔eVTOL獲TC受理并獲獎。迅蟻科技與True Digital Group簽約共建泰國物流網絡。 2. 大飛機產業：成都雙流啟動國內首個SAF商業化項目；中國民航局對波音B767發布適航指令。中國航空制造技術研究院中標成飛數字孿生系統合同；深圳航空三臺模擬機獲D級評定。 3. 商業航天：捷龍三號成功發射微厘空間02組衛星，完成第10次飛行；星際榮耀雙曲線三號完成一級輔助動力系統試車。雄安衛星智造中心建設推進；電建一號衛星具備毫米級形變監測能力。

2026年03年25日

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2026年1-2月低空經濟領域新注冊企業盤點

2026年1-2月，低空經濟產業在政策與技術驅動下快速增長，新注冊企業注冊資本總額超100億元。頭部企業包括航發通航動力（35億元）、四川興蜀啟航基金（17億元）和航天工融基金（20億元），聚焦航空動力等關鍵技術。中堅企業集中在基礎設施與城市空中交通領域，資本流向預示市場熱點。地域分布上，廣東居首，長三角強勁，河南、山西加速布局，形成“南北呼應、沿海集聚、內陸突破”態勢。

2026年03年25日

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工信部等三部門啟動氫能航空試點；MDA完成超額配售IPO；羅羅獲歐盟資金支持推進UltraFan驗證——低碳與資本共振

工信部等三部門啟動氫能航空試點，最高獎勵16億元。天晴空天SUNNY-T2000無人機首飛成功，載重2噸航程1000公里。江西超輕型電動飛行器完成載人首飛，續航50公里。羅羅推進UltraFan項目，目標2035年降低排放。星際榮耀SQX-3火箭完成一級動力試車。MDA SPACE完成IPO融資3.41億美元。

2026年03年24日

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解讀FAA eIPP項目如何重塑低空經濟準入標準

2026年3月，美國聯邦航空管理局（FAA）公布eVTOL整合試點項目（eIPP）首批合作伙伴名單，標志著先進空中交通（AAM）進入適航關鍵期。項目涵蓋6個州交通部及關鍵城市節點，通過公私合營模式為AAM大規模部署建立法規框架。試點將驗證城市空中出租車、貨運服務等五大領域運營模式，并動態評估安全與認證標準，預計持續三年，推動產業從技術演示邁向標準制定階段。

2026年03年24日

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沃飛長空發布百億清單；柯林斯啟動混動測試；五院完成首批低軌衛星任務——供應鏈協同與綠色升級提速

低空經濟產業鏈加速發展，Wisk Aero推進eVTOL試飛計劃2030年前商業運營，寧波市投資超億元建設試驗航路項目，預計2026年試運行。航天科技集團完成首批衛星互聯網低軌衛星發射任務，成功部署18組衛星并實現智能化生產。美國FAA簡化商業航天審批流程，已頒發14張許可證，政策優化推動行業擴張。

2026年03年20日

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