解讀FAA eIPP項目如何重塑低空經濟準入標準

2026年3月，美國聯邦航空管理局（FAA）公布eVTOL整合試點項目（eIPP）首批合作伙伴名單，標志著先進空中交通（AAM）進入適航關鍵期。項目涵蓋6個州交通部及關鍵城市節點，通過公私合營模式為AAM大規模部署建立法規框架。試點將驗證城市空中出租車、貨運服務等五大領域運營模式，并動態評估安全與認證標準，預計持續三年，推動產業從技術演示邁向標準制定階段。

2026年03年24日

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沃飛長空發布百億清單；柯林斯啟動混動測試；五院完成首批低軌衛星任務——供應鏈協同與綠色升級提速

低空經濟產業鏈加速發展，Wisk Aero推進eVTOL試飛計劃2030年前商業運營，寧波市投資超億元建設試驗航路項目，預計2026年試運行。航天科技集團完成首批衛星互聯網低軌衛星發射任務，成功部署18組衛星并實現智能化生產。美國FAA簡化商業航天審批流程，已頒發14張許可證，政策優化推動行業擴張。

2026年03年20日

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2026年1-2月國內企業NADCAP新增認證分析

2026年1-2月，國內25家航空航天企業新增NADCAP認證，集中在熱處理、無損檢測等領域。熱處理方面，江蘇翔淳科技等7家企業獲認證，提升航空零部件加工能力。檢測領域，中航復合材料等5家企業新增材料測試和無損檢測認證，完善質量閉環。西安晶捷電子等企業在機載電子和流體控制領域取得突破，推動供應鏈向系統級配套轉型。

2026年03年20日

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南沙63億低空智能網聯平臺獲批；星梭科技啟動300噸級試驗中心建設；MDA Space完成3億美元IPO——空天產業加速邁入基建與資本雙驅動時代

低空經濟領域多項政策標準推進，內蒙古將低空經濟納入2026年科技重大專項，中國AOPA推進物流標準與執照試點。技術方面，清航時代完成種子輪融資發展氫能源無人機，索孚航空啟動載人飛行器測試。采購市場活躍，南非采購7架直升機，科比特中標4489萬元無人機項目。基礎設施建設加速，廣州投資63億元建設智能網聯平臺。 大飛機產業鏈現大額訂單，Atlas Air訂購20架空客A350F貨機，龐巴迪獲11.8億美元公務機訂單。國產替代取得進展，GAMECO實現發動機部件本土制造。制造升級加快，西飛投入6680萬元用于機翼自動化生產。綠色技術研發推進，柯林斯宇航測試混合動力系統可減碳30%。 商業航天產業多領域突破，微納星空與銀河航天中標3485萬元衛星平臺項目。技術研發取得進展，漢邦激光突破火箭發動機3D打印技術。政策層面，全國衛星互聯網標準化委員會成立。資本市場動作頻繁，MDA Space美股IPO募資3億美元。

2026年03年19日

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2026年1-2月商業航天新注冊企業盤點

2026年1-2月，中國商業航天領域新成立超100家企業，注冊資本達千萬級的企業超60家，集中在技術研發、設備制造等賽道，4家企業注冊資本超1億元，主要布局火箭發動機等核心硬件領域。地域上，北京以近30家領先，廣東、江蘇、浙江緊隨其后，形成產業增長極。細分賽道中，火箭與衛星制造吸引最多資本，同時“航天+AI”成新趨勢。

2026年03年19日

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西固區1.71億低空營地獲批；SYT80（T1200級）超高強度碳纖維實現全球首發；快舟十一號一箭八星——低空基建與高端制造共筑空天護城河

低空經濟產業鏈加速發展，粵科（福州）低空產業創業投資基金完成5億元備案，重點支持福州產業升級。人保財險簽發全國首單低空航空器產品質量保證保險，覆蓋峰飛航空eVTOL全生命周期風險。億航智能預計2025年實現營收5.095億元、交付100架eVTOL并連續兩年盈利。蘇州、漳州等地密集推進低空基礎設施建設，技術研發在定位、故障診斷等領域取得突破。SkyDrive與日本民航局達成eVTOL認證協議并在東京完成首次公開演示飛行，Beta Technologies獲891架訂單，總價值約35億美元。

2026年03年18日

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小鵬匯天2億美元融資領銜載人賽道；國產民機關鍵零部件本土化擴產；藍箭航天1.72億拿地擴能——空天產業進入能力兌現加速期

低空經濟產業鏈在監管、技術和商業化方面取得重要進展。新修訂《民用航空法》發布，強化安全管理與低空旅游發展制度框架；天源歐瑞完成氫能無人機試飛，驗證工程可行性；小鵬匯天獲近2億美元融資并推進量產試產，載人飛行商業化預期升溫。 大飛機產業鏈本土配套能力持續提升。濟南二機床中標昌河飛機設備采購；江蘇意可航空簽約12億元發動機零部件項目；FAA擬對部分787飛機開展機身裂紋檢查，全球監管聚焦結構安全。 商業航天產業鏈融資與技術突破加速。銀河航天完成新一輪戰略融資；長征十二號乙火箭計劃2026年首飛；藍箭航天以1.72億元競得北京亦莊用地，夯實研發與總裝能力。

2026年03年17日

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2026年2月國內企業AS9100新增認證分析

2026年2月，32家企業新增AS9100認證，19家核減，行業準入活躍度向復合材料、機載系統等核心領域集中。新增認證企業主要分布于發動機附件、復合材料及系統研發等領域，國產化替代加速，智能化趨勢顯著。典型案例包括安徽贏碳新材料、上海獅尾智能化等企業，資質范圍涵蓋復材制造、飛控系統等關鍵技術環節，標志著民營科技力量在高附加值領域的參與度提升。

2026年03年17日

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智航eVTOL獲特許飛行證；西科斯基擬年內完成三機型首飛；商業航天基地密集落地——空天產業進入高頻試驗與適航攻堅期

低空經濟產業鏈加速推進：智航eVTOL獲特許飛行證，西科斯基多型產品年內首飛，菏澤開通醫療運輸航線效率提升60%，低空經濟被納入政府新興支柱產業。大飛機產業鏈強化安全：國際航協發布航空安全報告，波音737 MAX交付放緩，上海飛機制造和中國商飛推進供應鏈升級。商業航天進入高密度發射期：力箭一號擬執行"一箭8星"，海南天兵火箭基地獲批，澳大利亞完成12馬赫高超音速驗證。

2026年03年16日

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2026年1-2月航空維修重點項目盤點

2026年初，我國航空維修領域啟動一批標桿性項目，聚焦國產民機保障、核心部附件研發及數智化平臺建設。北京Ameco成都分公司投入超5000萬元改造廠房，專注發動機等高精尖維修；武漢航達投資1億元提升國產民機維修能力，新增300余項維修能力。行業加速向高精度、數智化轉型，產業集聚效應顯現，為構建自主可控的航空器全壽命周期保障體系夯實基礎。

2026年03年16日

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