博鰲機場二期擴建工程續建項目二標段（通航站坪、改造南站坪）目視助航及飛行區安防工程施工中標候選人公示

2026年3月24日，博鰲機場二期擴建工程續建項目二標段評標結束。四川雙龍機場建設有限公司、北京京航安機場工程有限公司、北京華創空港工程有限公司分別以72.55、71.55、69.81的綜合得分成為中標候選人，公示期至3月27日。項目工期均為508天，質量需達國家標準。海南機場建設管理有限公司為招標單位。

2026年03年24日

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博鰲機場二期擴建工程續建項目二標段（通航站坪、改造南站坪）場道工程施工中標候選人公示

2026年3月24日，博鰲機場二期擴建工程續建項目二標段場道工程施工評標結束。北京佳和建設工程有限公司以80.08分成為第一中標候選人，投標報價1.63億元。西北民航機場建設集團和云南建投第四建設有限公司分列第二、第三候選人。公示期至3月27日18時，工期508天。

2026年03年24日

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2026年2月華東地區機場運輸生產情況

2026年1-2月，華東地區機場累計完成旅客吞吐量7360.1萬人次，同比增長3.8%；貨郵吞吐量120.5萬噸，同比增長9.9%；飛機起降53.6萬架次，同比增長1.8%。其中，國際航線旅客和貨郵增長顯著。

2026年03年24日

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星火項目正式啟動 當“地溝油”轉化為綠色權益時 他們為航空業減碳開辟了新路徑

2026年3月16至17日，民航二所與中國航油牽頭的“星火項目”在成都雙流機場啟動，完成可持續航空燃料（SAF）從原料收集到飛行應用的全鏈條驗證。每噸SAF實現3.3噸CO2減碳效果，AnchorTrace平臺確保全流程溯源與權益唯一性。項目推動SAF商業化應用，助力民航綠色低碳發展。

2026年03年24日

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主動護航全國兩會 彰顯責任擔當——民航二所電子公司產品事業部圓滿完成地空一體化管理系統專項重保任務

全國兩會期間，民航二所電子公司產品事業部完成北京首都機場廊橋側梯機組門禁系統專項重保任務。工程師李嘉樂全程駐場，24小時待命，實現設備零故障、零失誤、零干擾，確保空勤人員高效通行。此次任務體現“以客戶為中心、以安全為底線”理念，展現技術實力與責任感。

2026年03年24日

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AerCap與海峽時報簽署租賃協議，用兩架波音777-300ERSF零售貨機

AerCap與埃塞俄比亞航空簽署兩架波音777-300ERSF改裝貨機租賃協議，預計2028年第二季度交付。該機型將首次在非洲運營，運力較現有遠程貨機提升25%，助力埃塞俄比亞航空拓展貨運平臺并促進地區貿易。這標志著非洲航空貨運能力的顯著提升。

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Volatus Aerospace攜手北約老兵、退役少將加里·迪金（CBE）共同打造國防咨詢領導團隊

2026年3月24日，Volatus Aerospace任命退役少將Gary Deakin為顧問委員會成員，強化其在國防咨詢領域的領導地位。Deakin曾服役于英國陸軍和北約超30年，具備多國行動與防御戰略經驗。此次任命旨在支持加拿大國防工業戰略，推動自主系統與航空航天技術發展。Volatus致力于結合商業能力與國防需求，擴大主權航空航天能力支持。

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Montreal大區將于6月15日迎來其第二座機場

2026年6月15日，蒙特利爾大都會機場（MET）新航站樓將正式啟用，由YHU基礎設施合作伙伴設計、建造和運營。航站樓占地21,000平方米，設有九座登機橋和900個座位候機廳，初期由波特航空和帕斯坎航空運營，提供加拿大東西海岸航班。未來將接納更多航空公司，目標成為單通道飛機直飛航班的首選機場，為300多萬魁北克居民提供便捷出行選擇。

2026年03年24日

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美國太空軍調整GPS III-8任務發射供應商

美國太空軍將GPS III-8任務發射商從ULA更換為SpaceX，使用獵鷹9號火箭于4月下旬從卡納維拉爾角發射最后一顆GPS III系列衛星。此舉因火神火箭異常調查需保障系統部署，原ULA執行的USSF-70任務推遲至2028年夏季。

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英國將強化國防飛機MRO能力

英國關注國防飛機的持續保障能力，強調自主維護、修理和大修 (MRO) 及改裝的重要性。2025年戰略防務評估和國防工業戰略重點討論此問題，指出飛機服役期間需不斷調整以適應作戰需求，其成本70%在作戰支持階段產生。英國現有及未來機隊均需完善的支持模式，包括阿特拉斯、波塞冬和即將服役的楔尾等機型。國內工程能力與OEM合作確保長期效用和快速響應能力。

2026年03年24日

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