在UPS致命空難發(fā)生后，MD-11飛機(jī)預(yù)計(jì)將停飛至2026年

FAA預(yù)計(jì)暫停MD-11飛機(jī)運(yùn)營(yíng)至2026年，因11月4日UPS MD-11F在路易斯維爾起飛后墜毀致14人死亡。停飛令使美國(guó)貨運(yùn)業(yè)失去主力貨機(jī)，UPS擴(kuò)大租賃，F(xiàn)edEx啟用備用飛機(jī)并考慮包機(jī)。NTSB初步調(diào)查顯示，左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)及吊架起飛時(shí)與機(jī)翼分離，但事故原因尚不明確。波音提供指導(dǎo)，F(xiàn)AA制定檢查規(guī)程以確定復(fù)飛條件。

2025年11年27日

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航空?qǐng)F(tuán)體抗議英國(guó)航空旅客稅變更

英國(guó)政府宣布自2027年4月起，對(duì)重量超5.7公噸的飛機(jī)征收更高航空旅客稅（APD），擴(kuò)大此前建議的適用范圍，引發(fā)航空?qǐng)F(tuán)體抗議。新稅率將影響巴西航空工業(yè)公司Phenom 300等私人飛機(jī)，每位乘客最高稅額從146.63英鎊到1178.20英鎊不等。行業(yè)團(tuán)體警告此舉可能減少企業(yè)投資并阻礙可持續(xù)發(fā)展，而財(cái)政部預(yù)計(jì)每年增收超1000萬(wàn)英鎊。政策將通過(guò)2026年財(cái)政法案實(shí)施，并進(jìn)行技術(shù)咨詢。工黨曾于2024年10月提議提高APD稅率至多50%，計(jì)劃2026年4月生效。

2025年11年27日

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近百家企業(yè)攜“黑科技”亮相雄安 上演“空天盛宴”

11月26日至27日，中國(guó)空天信息和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新聯(lián)盟2025創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)在雄安新區(qū)舉行。大會(huì)發(fā)布系列里程碑成果，推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目落地，展示近100家企業(yè)的最新技術(shù)產(chǎn)品，涵蓋衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、通導(dǎo)遙融合等領(lǐng)域。會(huì)議還發(fā)布了“十大技術(shù)產(chǎn)品”和“十大典型應(yīng)用場(chǎng)景”，包括可堆疊平板衛(wèi)星、高軌柔性太陽(yáng)翼、“三斷”應(yīng)急通信等，提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2025年11年27日

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將大規(guī)模AI算力搬上太空 北京加速布局太空數(shù)據(jù)中心

北京舉辦太空數(shù)據(jù)中心建設(shè)推進(jìn)會(huì)，發(fā)布建設(shè)規(guī)劃方案并推出創(chuàng)新聯(lián)合體。建設(shè)擬分三階段：2025-2027年突破關(guān)鍵技術(shù)，建設(shè)一期算力星座；2028-2030年實(shí)現(xiàn)“地?cái)?shù)天算”；2031-2035年建成大規(guī)模太空數(shù)據(jù)中心。目前已完成試驗(yàn)星“辰光一號(hào)”研制，擬年底或明年初發(fā)射。

2025年11年27日

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美國(guó)國(guó)家航空航天局宇航員和兩名宇航員前往空間站

美國(guó)宇航員克里斯·威廉姆斯與兩名俄羅斯宇航員于周四凌晨4點(diǎn)27分（美東時(shí)間）搭乘聯(lián)盟MS-28飛船從哈薩克斯坦拜科努爾發(fā)射場(chǎng)升空，9分45秒后飛船進(jìn)入軌道，并于上午7:34成功對(duì)接國(guó)際空間站。此次任務(wù)為期八個(gè)月，威廉姆斯和一名俄宇航員為首次太空飛行，另一名俄宇航員曾執(zhí)行過(guò)長(zhǎng)期空間站任務(wù)。他們將接替去年4月抵達(dá)的機(jī)組人員，后者計(jì)劃12月初返回地球。

2025年11年27日

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美國(guó)空軍透露，6月份F-35A戰(zhàn)斗機(jī)曾護(hù)送B-2轟炸機(jī)飛越伊朗上空

6月22日，美國(guó)空軍第34戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)F-35A護(hù)送B-2轟炸機(jī)執(zhí)行Operation Midnight Hammer任務(wù)，打擊伊朗福爾多、納坦茲和伊斯法罕地下核設(shè)施。F-35A負(fù)責(zé)壓制伊朗防空系統(tǒng)，B-2投擲14枚GBU-57炸彈。行動(dòng)中伊朗未開(kāi)火，所有飛行員安全返回。目標(biāo)為國(guó)際防擴(kuò)散關(guān)鍵地點(diǎn)。

2025年11年27日

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萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)“7·25驅(qū)霧計(jì)劃” 破解霧擾成效初顯

萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)于7月25日啟動(dòng)“7·25驅(qū)霧計(jì)劃”，通過(guò)地形改造、風(fēng)機(jī)干預(yù)和濕度控制等措施破解低能見(jiàn)度難題。數(shù)據(jù)顯示，8-10月霧日占比顯著下降，其中8月從34%降至6%，且未出現(xiàn)全天性大霧天氣；9月30日以來(lái)，20次大霧天氣中成功保障79架次航班正常運(yùn)行。機(jī)場(chǎng)計(jì)劃推進(jìn)風(fēng)機(jī)安裝，持續(xù)優(yōu)化干預(yù)策略，提升航班安全保障能力。

2025年11年27日

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BDLI發(fā)布關(guān)于歐洲航天局2025年部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議結(jié)果的新聞聲明

德國(guó)政府承諾向歐洲航天局提供超50億歐元資金，支持太空探索。這筆資金具有歷史性意義，表明德國(guó)對(duì)歐洲太空探索的堅(jiān)定承諾。德國(guó)仍是歐洲太空探索的最大貢獻(xiàn)者，該決定鞏固了其高科技中心地位，保障高技能崗位，并增強(qiáng)工業(yè)基礎(chǔ)。此舉還發(fā)出地緣政治信號(hào)，顯示歐洲捍衛(wèi)太空領(lǐng)域主權(quán)的決心。

2025年11年27日

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空管局技術(shù)中心團(tuán)隊(duì)榮獲2025年中國(guó)智能交通創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽全國(guó)二等獎(jiǎng)

近日，2025中國(guó)智能交通大會(huì)在海南閉幕。民航局空管局技術(shù)中心與南開(kāi)大學(xué)組成的“領(lǐng)航戰(zhàn)隊(duì)”在創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽中獲全國(guó)二等獎(jiǎng)。其研究聚焦車(chē)-路-空跨域協(xié)同感知，結(jié)合激光雷達(dá)與視覺(jué)3D檢測(cè)，驗(yàn)證分布式傳感器與集中式處理的有效性，為構(gòu)建“全域感知網(wǎng)”提供技術(shù)原型，并提升空管核心場(chǎng)景感知能力。

2025年11年27日

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西南空管局空管公司助力昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)東二跑道投產(chǎn)飛行校驗(yàn)圓滿成功

11月22日，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)東二跑道完成投產(chǎn)校驗(yàn)。西南空管局空管公司自10月25日起，克服大霧、雨雪等極端天氣，每日凌晨5時(shí)至9時(shí)進(jìn)行調(diào)試，完成了東一跑道特殊校驗(yàn)及東二跑道儀表著陸系統(tǒng)投產(chǎn)校驗(yàn)，為“空中絲路”新通道提供安全保障。

2025年11年27日

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