北歐航空A320neo誤入滑行道中止起飛機(jī)，組未配備TOS2系統(tǒng)

2月5日晚，北歐航空一架空客A320neo在布魯塞爾機(jī)場滑行時誤入短滑行道E1，機(jī)組在加速至127節(jié)后中止起飛。機(jī)上158人無傷亡，飛機(jī)在滑行約800米后停下，距滑行道盡頭400米。調(diào)查顯示，機(jī)組誤判滑行道為C6交叉口，且未配備驗證跑道位置的TOS2系統(tǒng)和跑道沖出預(yù)防系統(tǒng)。SAS正推進(jìn)獲取機(jī)場移動地圖功能以提升飛行員態(tài)勢感知能力。

2026年03年09日

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中東航空公司在經(jīng)歷數(shù)日沖突后逐步恢復(fù)運營

3月6日起，阿聯(lián)酋多家航空公司恢復(fù)部分航班，包括阿提哈德航空、阿聯(lián)酋航空等，運營有限航班至3月19日。卡塔爾航空因領(lǐng)空關(guān)閉暫停商業(yè)運營，僅獲準(zhǔn)運營遣返航班。美國和以色列2月28日襲擊伊朗后，中東空域關(guān)閉重創(chuàng)航空業(yè)，阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空曾全面停飛。數(shù)據(jù)顯示，迪拜航班取消率約44%，多哈、巴林等地取消率更高。外國航空公司仍謹(jǐn)慎重啟中東航線。

2026年03年09日

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馬來西亞交通部：重啟對MH370航班的搜尋未能確定殘骸位置

馬來西亞交通部證實，最新搜尋MH370航班行動無果。此次行動從去年12月31日至今年1月23日，歷時24天，覆蓋超7,570平方公里海底，集中在約15,000平方公里區(qū)域。行動由Ocean Infinity公司執(zhí)行，因天氣和海況多次中斷，未發(fā)現(xiàn)確認(rèn)殘骸位置的線索。該航班2014年3月8日執(zhí)飛吉隆坡至北京航線時失蹤，主殘骸地點仍未確定。

2026年03年09日

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GE Aerospace將再向美國制造業(yè)投資10億美元

2026年3月9日，GE航空航天公司宣布將向美國制造基地和供應(yīng)商再投10億美元，用于加速商用及國防發(fā)動機(jī)交付、提升零部件產(chǎn)量并增強(qiáng)國防生產(chǎn)能力。此次投資惠及17個州30多個社區(qū)，同時計劃新增5000個就業(yè)崗位。重點包括：2.75億美元升級國防生產(chǎn)基地，2億美元擴(kuò)產(chǎn)LEAP發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部件，1億美元支持供應(yīng)鏈建設(shè)。這些措施預(yù)計將推動2025年商用與國防發(fā)動機(jī)交付量分別增長25%和30%。

2026年03年09日

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國際航空運輸協(xié)會發(fā)布2025年安全報告

國際航空運輸協(xié)會（IATA）發(fā)布2025年度安全報告，顯示2025年事故率為每百萬航班1.32起，較2024年下降，但致命事故增至8起，死亡人數(shù)達(dá)394人。IOSA認(rèn)證航空公司事故率顯著低于未注冊公司。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)干擾事件激增，2025年比2023年增加67%。沖突地區(qū)風(fēng)險和及時事故報告仍是行業(yè)關(guān)注重點。

2026年03年09日

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EMI獲GE數(shù)億美元訂單將提升LEAP發(fā)動機(jī)產(chǎn)能

2022年，航空航天零部件制造商EMI完成擴(kuò)建廠房并獲得數(shù)億美元訂單，主要來自通用電氣航空航天公司。GE計劃2026年前向供應(yīng)商投資1億美元，其中支持EMI提升產(chǎn)能，使其CFM LEAP發(fā)動機(jī)產(chǎn)量翻番。雙方通過聯(lián)合設(shè)計優(yōu)化和精益生產(chǎn)培訓(xùn)深化合作，EMI將某生產(chǎn)線路徑縮短十倍，顯著提升效率。

2026年03年09日

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Bridges Air Cargo開始運營，首架Embraer E-Freighter貨機(jī)投入使用

2026年3月9日，巴西航空工業(yè)公司向Bridges Air Cargo交付首架E-Freighter貨機(jī)，并完成首次商業(yè)飛行。該機(jī)型由E190客機(jī)改裝，容積增加40%，航程是渦輪螺旋槳貨機(jī)三倍，運營成本較窄體飛機(jī)低30%，最大載荷13.5噸。此次交付標(biāo)志著巴西航空工業(yè)公司與Regional One合作的P2F項目取得重要進(jìn)展，將為歐洲、中東和非洲快遞行業(yè)提供8-12噸級貨運解決方案。

2026年03年09日

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羅爾斯·羅伊斯加強(qiáng)與PGZ的技術(shù)合作，為波蘭武裝部隊提供支持

羅爾斯·羅伊斯與波蘭國防技術(shù)集團(tuán)PGZ于2026年3月4日在華沙簽署諒解備忘錄，加強(qiáng)軍用車輛推進(jìn)技術(shù)合作。協(xié)議涵蓋MTU發(fā)動機(jī)維修、大修及可能的驅(qū)動系統(tǒng)生產(chǎn)，并涉及波蘭海軍推進(jìn)系統(tǒng)服務(wù)和船用發(fā)動機(jī)領(lǐng)域合作。波蘭軍隊超1000輛新型“博爾蘇克”裝甲運兵車采用MTU發(fā)動機(jī)。此次合作助力PGZ加入羅爾斯·羅伊斯全球供應(yīng)商體系，推動波蘭國防工業(yè)本地化發(fā)展。

2026年03年09日

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西南空管局飛服中心持續(xù)做好中東戰(zhàn)事航空情報運行保障和服務(wù)

2月28日，中東安全形勢惡化致航班大面積返航、改道或取消。西南空管局飛服中心啟動應(yīng)急響應(yīng)，嚴(yán)密監(jiān)控相關(guān)航行通告，收集分析中東多國數(shù)據(jù)并制作影響匯總表，確保信息準(zhǔn)確更新。其為航空公司調(diào)整航線提供依據(jù)，避免航班誤入危險空域。

2026年03年09日

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新疆空管局空管中心區(qū)域管制中心完成若羌雷達(dá)投產(chǎn)校驗飛行保障任務(wù)

3月5日，新疆空管局完成若羌二次雷達(dá)投產(chǎn)校驗保障任務(wù)。區(qū)域管制中心嚴(yán)密監(jiān)控、精準(zhǔn)調(diào)配，確保校驗飛行安全，所有科目順利完成，數(shù)據(jù)指標(biāo)符合預(yù)期。若羌雷達(dá)投運后將填補(bǔ)南疆航路監(jiān)視盲區(qū)，提升空域感知與運行效率。

2026年03年09日

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