達美航空高管層重組，Peter Carter接替長期擔任總裁的Glen Hauenstein

達美航空進行重大高層調(diào)整。首席對外事務(wù)官彼得·卡特將接替退休的格倫·豪恩斯坦出任總裁，首席財務(wù)官丹·揚基升任首席運營官，埃里克·斯內(nèi)爾被任命為首席財務(wù)官。此次調(diào)整旨在支持公司長期增長戰(zhàn)略。同時，達美航空公布大規(guī)模機隊采購計劃，包括30架波音787-10和31架空客寬體客機，并追加34架A321neo訂單，預計2025年實現(xiàn)全年盈利50億美元。

2026年03年06日

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Aurora Flight Sciences完成了X-65“主動流動控制”實驗驗證機的機身制造

Aurora Flight Sciences完成新型噴氣式飛機X-65的機身制造，采用主動氣流控制技術(shù)取代傳統(tǒng)機械控制面。該無人機翼展9.1米，重3,175公斤，最高速度463節(jié)，計劃2027年首飛。項目由DARPA資助，旨在推進AFC技術(shù)在軍用和商用飛機中的應(yīng)用。2022年獲4200萬美元初始合同，2025年8月將完成研制。

2026年03年06日

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ITP Aero預計2025年營收將達18.8億歐元

ITP Aero預計2025年營收達18.8億歐元，同比增長17%，息稅前利潤3.21億歐元，增長超30%。公司向勞斯萊斯交付第10,000個低壓渦輪模塊，并完成多項收購以拓展MRO業(yè)務(wù)。計劃投資1.17億歐元用于研發(fā)，1.01億歐元用于資本支出，目標到2030年利潤翻番。

2026年03年06日

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Cuba警告稱，航空燃油供應(yīng)可能持續(xù)短缺至四月初

古巴航空燃油供應(yīng)短缺持續(xù)，已影響航班運營。自1月起，因美國阻止委內(nèi)瑞拉石油運往古巴，該國面臨嚴重燃料危機。截至3月3日，古巴將燃油短缺警告延長至4月4日，涉及10個機場。加拿大航空和西捷航空2月暫停飛往古巴航班，法國航空取消3月28日至6月15日相關(guān)航班。部分航空公司仍在運營，但需境外加油或調(diào)整航班計劃。

2026年03年06日

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英國將向卡塔爾增派臺風戰(zhàn)斗機，伊朗沖突持續(xù)升級

英國皇家空軍將向中東增派4架“臺風”戰(zhàn)斗機，以加強地區(qū)防御。3月2日，一架“臺風”戰(zhàn)斗機擊落一架伊朗發(fā)射的無人機。皇家海軍兩架“野貓”直升機將于3月6日抵達塞浦路斯，具備反無人機能力，先于45型驅(qū)逐艦“龍”號部署。英國國防部稱，3月2日針對塞浦路斯基地的無人機襲擊使用了德黑蘭及其代理民兵常用的型號，但非來自伊朗境內(nèi)。

2026年03年06日

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巴西航空工業(yè)公司發(fā)布2025年第四季度和2025年全年盈利報告

巴西航空工業(yè)公司2025年業(yè)績表現(xiàn)強勁，第四季度營收26.52億美元，全年營收預計達75.78億美元，創(chuàng)歷史新高，同比增長18%。公務(wù)航空和國防業(yè)務(wù)分別增長25%和36%。2025年交付飛機244架，較2024年增長18%，訂單積壓達316億美元，同比增長超20%。商用航空E175和E2平臺訂單出貨比達2.8倍，推動積壓訂單增長42%。2026年展望：商用飛機交付量預計80至85架，公務(wù)機160至170架，營收目標82億至85億美元。

2026年03年06日

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X-59完成首飛將開展社區(qū)噪聲測試

NASA的X-59低音爆演示機于10月28日完成首飛，從加州帕姆代爾飛往愛德華茲空軍基地。該飛機旨在收集聲學數(shù)據(jù)以實現(xiàn)超音速飛行，預計將在南加州上空頻繁出現(xiàn)。X-59由洛克希德·馬丁公司設(shè)計建造，采用獨特外形以降低音爆噪音至75 PLdB，約為協(xié)和飛機的1/20。飛行測試分階段進行，計劃在2026年底開始社區(qū)噪聲測試，為解除陸上超音速飛行禁令提供依據(jù)。NASA將與FAA合作，選擇不同地理和人口特征的社區(qū)進行測試。

2026年03年06日

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獲國家 CNAS 認可，龍飛公司起落架試驗檢測中心能力邁上新臺階

航空工業(yè)貴州龍飛航空附件有限公司起落架試驗檢測中心近日獲得CNAS認可資質(zhì)，表明其檢測能力達國際互認標準。該認可依據(jù)ISO/IEC 17025國際標準，是航空試驗檢測領(lǐng)域權(quán)威認證。公司通過嚴苛評審，實現(xiàn)管理體系、技術(shù)能力等全要素升級，為航空產(chǎn)品品質(zhì)保障提供硬核支撐。未來將提升檢測精度，強化質(zhì)量管控。

2026年03年06日

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羚控科技榮膺“國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)”創(chuàng)建對象，實現(xiàn)國家級資質(zhì)能級躍升

西安羚控電子科技有限公司近日入選2025—2027年“國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)”創(chuàng)建名單，成為無人機行業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展標桿。公司累計擁有專利700余項，核心技術(shù)涵蓋無人機避障、導航控制等領(lǐng)域。此次入選標志著其從“優(yōu)勢”到“示范”的能級躍升，得益于完善的知識產(chǎn)權(quán)管理體系和產(chǎn)學研用深度融合。未來，羚控科技將帶動產(chǎn)業(yè)鏈提升知識產(chǎn)權(quán)管理水平，助力低空經(jīng)濟發(fā)展與科技自立自強。

2026年03年06日

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隨著開放式風扇合作伙伴為2029年的飛行測試做準備，TAKE OFF項目正在加速推進

賽峰飛機發(fā)動機公司牽頭的TAKE OFF項目正式啟動，計劃于2029年在空客A380上測試開式風扇發(fā)動機。該項目獲歐盟清潔航空計劃支持，總成本1.39億歐元，其中1億歐元由歐盟提供。目標是到2029年底實現(xiàn)技術(shù)成熟度6級，并涵蓋從設(shè)計到飛行測試的完整演示鏈。空客將通過COMPANION項目進行測試，改裝一架A380，預計2027年開始。

2026年03年06日

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