[施工] 瀘州機場飛行區圍界安防設施升級改造工程（第二次）暫停公告

瀘州機場飛行區圍界安防設施升級改造工程（第二次）招標暫停，重啟時間待通知。招標人：瀘州機場（集團）有限責任公司；代理機構：中航材國際招標有限公司。通知時間：2026年2月2日。

2026年02年02日

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新加坡科技工程公司推出新型中型垂直起降DrN-600貨運無人機

新加坡科技工程公司公布新型貨運無人機DrN-600計劃，將于2026年新加坡航展首次亮相。該全電動垂直起降平臺最大載重100公斤，航程70-120公里，旨在解決無人機商業化技術障礙。基準版本預計今年第二季度開始測試，最終設計兩年內獲認證，并將作為軍民兩用平臺支持多種任務。

2026年02年02日

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霍尼韋爾公司瞄準亞洲市場，推出SkyShot無人戰斗機發動機

霍尼韋爾航空航天公司計劃于2025年推出專為無人戰斗機設計的新型輕型發動機SkyShot 1600，推力范圍800-2000磅。該發動機旨在滿足軍方對低成本無人駕駛噴氣機的需求，目前已進入地面測試階段。公司同時為波音與澳大利亞合作的MQ-28“幽靈蝙蝠”飛機提供導航和制導系統，并在亞洲積極拓展國防工業合作，包括支持韓國KF-21戰斗機項目及日本長期合作伙伴的技術需求。

2026年02年02日

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法航荷航集團續聘Marjan Rintel擔任荷蘭皇家航空總裁兼首席執行官

法航-荷航集團今日宣布續聘瑪爾揚·林特爾為荷航總裁兼首席執行官，任期4年。她的首要任務是加速荷航轉型并恢復運營業績，通過組織變革實現財務改善，推動集團中期目標達成。林特爾于2022年7月上任，初始任期至2026年股東大會。集團將加大支持荷航，挖掘協同效應，應對航空業挑戰。

2026年02年02日

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洛克希德·馬丁公司交付首架來自低速初始生產第二階段的Sentinel A4無人機，向全速生產邁進

2026年2月2日，洛克希德·馬丁公司向美國陸軍交付首部低速初始生產（LRIP）2階段的Sentinel A4雷達，并完成初始作戰測試與評估第一階段，加快全速生產進程。該雷達是現代化360度有源電子掃描陣列（AESA）傳感器，可對抗巡航導彈、無人機、飛機等多種威脅，將取代Sentinel A3雷達。首批19套系統交付，驗證其開放式架構和互操作性。接下來，將繼續支持部署計劃和作戰測試。

2026年02年02日

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適航審定中心召開2026年審定中心系統工作會議

2026年1月29日，適航審定中心召開年度工作會議，全面部署2026年重點工作。會議明確以國家重點型號產品適航審定為核心任務，推進治理能力現代化和關鍵技術攻關。民航局總工程師朱為民出席會議并強調，要持續加強重點型號審定和人才隊伍建設。新修訂的民用航空法于2025年12月27日公布，對適航審定工作提出更高要求，標志著我國民用航空法治建設進入新階段。

2026年02年02日

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東營機場飛行區保障能力提升工程設計項目中標候選人公示

東營機場飛行區保障能力提升工程設計項目已完成招標評標，中標候選人公示期為2026年2月2日至2月5日。第一候選人為上海民航新時代機場設計研究院有限公司，綜合得分90.42，投標報價2,295,000元；第二、第三候選人分別為民航機場建設集團西南設計研究院有限公司和中國民航工程咨詢有限公司，得分70.69和66.46。工期要求初步設計30天內完成，服務期限至行業驗收結束。

2026年02年02日

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SDG公司獲得美國空軍空中機動司令部T-1認證，具備C-130系列飛機的滾裝/滾裝運輸輔助系統（RO/RO TRASC）能力

2026年2月2日，SD Government（SDG）獲得美國空軍空中機動司令部（AMC）T-1認證，為其C-130飛機提供滾裝/滾卸超視距衛星通信能力。該方案基于Gogo Plane Simple終端，適配所有C-130機型，并支持多頻段網絡兼容性。專用系統可在30分鐘內完成安裝，顯著提升全球寬帶連接效率，適用于美軍及國際伙伴國家的C-130機隊，同時助力對外軍售和多軍種應用。

2026年02年02日

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新加坡將建立全球首個機場下一代推進技術試驗平臺

2026年2月2日，新加坡民航局（CAAS）、CFM國際公司和空中客車公司在第三屆樟宜航空峰會上簽署諒解備忘錄，計劃將新加坡打造成全球首個機場測試基地，用于測試CFM的RISE項目開放式風扇發動機技術。該技術旨在提升燃油效率20%以上，并降低排放和噪音，為下一代窄體飛機提供可持續解決方案。合作重點包括制定整合該技術的全面準備框架，并在新加坡樟宜機場或實里達機場進行運行試驗，評估其可行性。此舉強化新加坡作為全球航空樞紐的地位，推動可持續航空技術發展。

2026年02年02日

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FDH Aero宣布其新加坡擴建運營設施正式啟用

2026年2月2日，FDH Aero宣布其新加坡實里達航空園擴建設施開業。擴建使新加坡物流中心面積翻倍，升級為區域配送中心，新增行政辦公室和會議套房，原有樓層專用于運營倉儲。此舉旨在提升服務能力，支持亞太地區業務增長，并加強與本地客戶協作。擴張得益于多項商業和國防領域合同，包括與中國商飛合作支持C919平臺，同時為韓國和日本制造商提供更靈活的供應鏈服務。

2026年02年02日

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