氦星光聯(lián)完成近2億元A1輪融資，加速構(gòu)建天地一體化光通信網(wǎng)絡(luò)

2025年，氦星光聯(lián)完成近2億元A1輪融資，由眉山環(huán)天產(chǎn)發(fā)集團(tuán)等多家機(jī)構(gòu)投資。資金將用于建設(shè)光學(xué)地面收發(fā)系統(tǒng)和完善天地一體化網(wǎng)絡(luò)樞紐，同時推進(jìn)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)能升級及網(wǎng)絡(luò)布局，鞏固其在空間激光通信領(lǐng)域的核心地位。公司計劃擴(kuò)大京津冀等區(qū)域產(chǎn)能，并深化“激光通信+智能計算”創(chuàng)新路徑，推動衛(wèi)星激光通信從高端應(yīng)用向普惠服務(wù)轉(zhuǎn)型。

2026年01年27日

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深圳航空完成A輪融資，未披露融資金額，投資方為：深圳鯤鵬資本

深圳航空完成A輪融資，未披露融資金額，投資方為：深圳鯤鵬資本。

2026年01年27日

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美國聯(lián)邦航空管理局重組，設(shè)立安全管理體系（SMS）和航空管理（AAM）部門

美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）昨日宣布其歷史上最大規(guī)模重組計劃，設(shè)立統(tǒng)一安全監(jiān)督辦公室及空域現(xiàn)代化和先進(jìn)航空技術(shù)辦公室，整合職能并調(diào)整組織架構(gòu)。此次重組是“2026年飛行計劃”戰(zhàn)略的一部分，聚焦人員、安全和空域系統(tǒng)現(xiàn)代化，獲國會125億美元支持。FAA強(qiáng)調(diào)不會裁員，目標(biāo)提升安全性和創(chuàng)新效率。

2026年01年27日

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Talon Jet恢復(fù)獨(dú)立運(yùn)營狀態(tài)

Talon Air通過私人交易出售給由CEO James Chitty、COO Nicholas Piazza及一家未公開的航空投資集團(tuán)組成的所有權(quán)集團(tuán)。公司擁有40架飛機(jī)，第四季度新增12架托管飛機(jī)，重新獲得獨(dú)立運(yùn)營地位，并計劃在2025年鞏固增長成果。此前，Vista Global持有其少數(shù)股權(quán)并推動顯著增長。

2026年01年27日

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波音BBJ飛機(jī)將巡回展出建國文獻(xiàn)

波音公司一架載有美國建國時期珍貴文件的BBJ飛機(jī)將巡回全美8個城市，舉辦“自由飛機(jī)全國巡回展：締造國家的文獻(xiàn)”展覽，慶祝美國建國250周年。展覽由美國國家檔案館與基金會主辦，3月6日從堪薩斯城啟動，持續(xù)至8月，免費(fèi)開放。飛機(jī)尾號N836BA，機(jī)齡26年，曾于2020年因颶風(fēng)受損，2021年恢復(fù)運(yùn)營。

2026年01年27日

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Bristow公司獲得混合動力EL9飛機(jī)的交付名額

Electra Aero與Bristow達(dá)成協(xié)議，后者獲得EL9混合動力電動飛機(jī)首架交付名額，并支付了五架飛機(jī)的預(yù)付款定金，另有45架選擇權(quán)。EL9可搭載乘客或貨物，航程330海里，能在150英尺短跑道起降。Electra計劃2029年開始交付，投產(chǎn)第一年生產(chǎn)25至30臺。該合作為Electra構(gòu)建“直接航空”服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)，公司還參與美國交通部AAM路線圖及eVTOL試點(diǎn)項(xiàng)目，預(yù)計2025年進(jìn)行EL2技術(shù)驗(yàn)證機(jī)試飛。

2026年01年27日

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美國空軍與斯坦福大學(xué)合作，測試駕駛艙人工智能技術(shù)，以減輕飛行員的工作負(fù)荷

美國空軍與斯坦福大學(xué)合作開發(fā)人工智能“副駕駛”系統(tǒng)，安裝于iPad上，旨在減輕飛行員工作負(fù)荷并提升飛行安全性。該系統(tǒng)通過快速檢索技術(shù)手冊和應(yīng)急程序，幫助飛行員應(yīng)對復(fù)雜情況。24名試飛員在Learjet 25飛機(jī)上進(jìn)行測試，評估其對工作負(fù)荷管理和故障診斷的影響。研究結(jié)果將改進(jìn)軟件并推動AI在安全關(guān)鍵領(lǐng)域的應(yīng)用。此外，多家公司如Merlin Labs和Reliable Robotics也在開發(fā)類似技術(shù)，后者獲1.74億美元合同用于自動化系統(tǒng)測試。

2026年01年27日

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在創(chuàng)始人Constantino de Oliveira去世后，Gol公司任命了臨時董事會主席

Gol航空創(chuàng)始人兼董事會主席康斯坦蒂諾·德·奧利維拉·儒尼奧爾于1月24日在圣保羅因癌癥去世，享年57歲。公司董事會副主席安東尼奧·坎迪爾將臨時接任主席職務(wù)，正式繼任者正在尋找中。奧利維拉于2000年參與創(chuàng)立Gol航空，并推動其發(fā)展為擁有140多架波音737飛機(jī)的航空公司，同時主導(dǎo)成立了Abra集團(tuán)，致力于普及航空運(yùn)輸。

2026年01年27日

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墜毀的挑戰(zhàn)者號飛機(jī)顯然在班戈起飛事故發(fā)生前進(jìn)行了除冰處理

1月25日，一架龐巴迪挑戰(zhàn)者600飛機(jī)從班戈機(jī)場起飛時墜毀，機(jī)上6人全部遇難。起飛前雖進(jìn)行除冰作業(yè)，但天氣狀況仍可能影響飛行安全。美國國家運(yùn)輸安全委員會已展開調(diào)查，將收集天氣、通信等信息以確定事故原因。

2026年01年27日

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俄羅斯聯(lián)合發(fā)動機(jī)公司展出聯(lián)盟-2號火箭發(fā)動機(jī)點(diǎn)火器模型

薩馬拉航天博物館展出俄羅斯聯(lián)合發(fā)動機(jī)公司制造的聯(lián)盟-2號火箭發(fā)動機(jī)點(diǎn)火器模型。該裝置近70年來為火箭第一階段飛行提供支持，可在32個燃燒室產(chǎn)生火花確保推進(jìn)劑點(diǎn)燃。新展臺落成恰逢人類首次航天飛行65周年，展示內(nèi)容包含RD-107A/RD-108A發(fā)動機(jī)相關(guān)展品。為紀(jì)念庫茲涅佐夫設(shè)計局成立80周年，3月將舉辦臨時展覽。

2026年01年27日

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