IAI將推出新型客改貨飛機(jī)項(xiàng)目

以色列航空工業(yè)公司（IAI）在客改貨飛機(jī)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，過(guò)去十年交付超300架改裝貨機(jī)，在中型飛機(jī)改裝市場(chǎng)占60%份額。其新一代B777-300ERSF和A330BDSF項(xiàng)目將滿(mǎn)足未來(lái)市場(chǎng)需求，其中777-300ERSF以新造貨機(jī)約1/3成本提供高效解決方案，A330BDSF則應(yīng)對(duì)B767-300機(jī)身短缺問(wèn)題。IAI通過(guò)全球改裝中心網(wǎng)絡(luò)確保快速交付，支持航空貨運(yùn)能力擴(kuò)充。

2025年11年05日

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羅爾斯·羅伊斯計(jì)劃于2026年初進(jìn)行下一代UltraFan發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試運(yùn)行

Rolls-Royce計(jì)劃明年初對(duì)UltraFan演示機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步地面測(cè)試，并研發(fā)更小的UltraFan 30變體，專(zhuān)為窄體飛機(jī)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2028年投入使用。初步設(shè)計(jì)已完成，相關(guān)工作加速推進(jìn)。該研發(fā)獲歐盟清潔航空機(jī)構(gòu)部分資助。公司正與空客、波音密切合作，若兩家采用UltraFan 30，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化將面臨挑戰(zhàn)，公司正與供應(yīng)鏈伙伴洽談建立工業(yè)基地。

2025年11年05日

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獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）認(rèn)證后，菲律賓Dornier技術(shù)公司計(jì)劃擴(kuò)大其MRO（維護(hù)、修理和大修）能力

菲律賓MRO公司Dornier Technology近日獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）認(rèn)證，可對(duì)空客A320系列飛機(jī)進(jìn)行大修，包括A320neo和A320ceo。這一認(rèn)證使公司能夠拓展租賃期滿(mǎn)檢查業(yè)務(wù)，并計(jì)劃與多家租賃公司合作。公司首席執(zhí)行官Nick Gitsis表示，此認(rèn)證有助于競(jìng)標(biāo)更多東南亞地區(qū)的工作，并強(qiáng)調(diào)菲律賓的地理優(yōu)勢(shì)及人力資源豐富性為公司增長(zhǎng)提供支持。目前，該公司正在尋求留住人才與實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的平衡，同時(shí)增加外國(guó)航空公司客戶(hù)數(shù)量。

2025年11年05日

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肯塔基州州長(zhǎng)預(yù)計(jì)UPS MD-11F貨機(jī)墜毀事故將造成多人傷亡

11月4日，一架UPS波音MD-11貨機(jī)從路易斯維爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀，時(shí)間約17:11。事故導(dǎo)致至少3人死亡、11人受傷，墜機(jī)引發(fā)大火并波及地面兩家商戶(hù)，包括肯塔基石油回收公司和A級(jí)汽車(chē)配件公司。飛機(jī)載有3名機(jī)組人員，未運(yùn)載危險(xiǎn)品，但可能造成環(huán)境危害。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)和聯(lián)邦航空管理局已展開(kāi)調(diào)查，機(jī)場(chǎng)目前仍關(guān)閉。

2025年11年05日

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通用原子公司推出用于空對(duì)地任務(wù)的Gambit 6無(wú)人戰(zhàn)術(shù)噴氣機(jī)

通用原子航空系統(tǒng)公司推出新型Gambit 6無(wú)人戰(zhàn)術(shù)噴氣機(jī)，面向空對(duì)地任務(wù)，具備模塊化設(shè)計(jì)，可執(zhí)行防空壓制、精確打擊和電子戰(zhàn)。該機(jī)型基于通用機(jī)身核心，適應(yīng)多種作戰(zhàn)需求，計(jì)劃2027年向國(guó)際客戶(hù)交付，歐洲版本預(yù)計(jì)2029年提供。公司正與歐洲制造商合作，推動(dòng)本地生產(chǎn)與維護(hù)服務(wù)。

2025年11年05日

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UPS MD-11F貨機(jī)從路易斯維爾起飛后墜毀

UPS一架MD-11貨機(jī)從路易斯維爾起飛后墜毀，事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間17:15左右，地點(diǎn)為穆罕默德·阿里國(guó)際機(jī)場(chǎng)。機(jī)上載有三名機(jī)組人員，目前尚無(wú)人員傷亡確認(rèn)。FAA和NTSB將展開(kāi)調(diào)查。該飛機(jī)注冊(cè)號(hào)為N259UP，于1991年制造，2007年改裝為貨機(jī)交付UPS使用。UPS擁有26架在役MD-11F飛機(jī)。

2025年11年05日

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通用原子公司第二架YFQ-42A原型機(jī)已試飛，協(xié)同作戰(zhàn)計(jì)劃正在推進(jìn)中

通用原子公司正試飛兩架YFQ-42A原型機(jī)，為美國(guó)空軍CCA計(jì)劃開(kāi)發(fā)。11月3日照片顯示尾號(hào)004飛機(jī)，8月首飛的是002。試飛先遙控駕駛，非自主軟件問(wèn)題。公司稱(chēng)可快速擴(kuò)產(chǎn)，3月稱(chēng)月產(chǎn)18架CCA，有500萬(wàn)平方英尺制造空間。YFQ - 42A基于Gambit2配置用于空對(duì)空作戰(zhàn)。10月17日公司宣布參與美國(guó)海軍艦載CCA項(xiàng)目，將用Gambit5衍生型。11月4日發(fā)布Gambit系列第六款空對(duì)地機(jī)型。

2025年11年05日

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英國(guó)航空公司尋求通過(guò)有針對(duì)性地使用可持續(xù)航空燃料（SAF）來(lái)防止凝結(jié)尾跡的形成，從而實(shí)現(xiàn)“雙重勝利”

2026年初，英國(guó)支持的羅爾斯·羅伊斯和英國(guó)航空將啟動(dòng)QRITOS項(xiàng)目飛行測(cè)試，驗(yàn)證可持續(xù)航空燃料（SAF）減少凝結(jié)尾跡的有效性。該項(xiàng)目由航空航天技術(shù)研究所（ATI）資助，旨在優(yōu)化SAF使用并減少非二氧化碳排放。測(cè)試分兩階段進(jìn)行，結(jié)合衛(wèi)星觀測(cè)評(píng)估效果，持續(xù)至2027年4月。ATI為該項(xiàng)目提供590萬(wàn)英鎊資金支持。

2025年11年05日

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Eve為eVTOL原型機(jī)的首飛活動(dòng)做準(zhǔn)備

Eve公司正準(zhǔn)備其電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛機(jī)原型的首次飛行，計(jì)劃在今年底或明年初進(jìn)行，并預(yù)計(jì)2027年獲得認(rèn)證。公司使用鐵鳥(niǎo)測(cè)試臺(tái)驗(yàn)證系統(tǒng)集成，委托巴西航空工業(yè)公司提供起落架，與ANAC制定認(rèn)證計(jì)劃，并將在巴林測(cè)試飛機(jī)以支持當(dāng)?shù)乜罩谐鲎廛?chē)行業(yè)發(fā)展。

2025年11年05日

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華北空管局大興空管中心管制運(yùn)行部與大興機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)道管理模塊開(kāi)展業(yè)務(wù)交流活動(dòng)

10月29日，華北空管局大興空管中心管制運(yùn)行部與大興機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部聯(lián)合舉辦共建學(xué)習(xí)活動(dòng)。塔臺(tái)管制員參觀了機(jī)場(chǎng)滑行熱點(diǎn)區(qū)域和跑道燈光系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)施，從飛行機(jī)組視角了解滑行道結(jié)構(gòu)及潛在沖突點(diǎn)，并參與查道作業(yè)。雙方通過(guò)此次活動(dòng)深化合作，提升對(duì)跑道運(yùn)行環(huán)境的認(rèn)識(shí)，為民航安全提供保障。

2025年11年05日

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