Air Elite FBO網(wǎng)絡(luò)再添兩名新成員

Air Elite近日新增兩個成員基地，總數(shù)達85個。新成員分別是英國紐卡斯爾國際機場的Samson Executive Jet Centre和哥倫比亞波哥大埃爾多拉多國際機場的Aerosupport FBO。這兩個基地均提供高端設(shè)施和服務(wù)，包括貴賓休息室、會議室、飛行員休息室、現(xiàn)場海關(guān)服務(wù)等，并持有IS-BAH第二階段認證，同時提供World Fuel相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)。

2025年12年11日

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Sky Harbour將建設(shè)達拉斯三機場設(shè)施

Sky Harbour將在達拉斯都會區(qū)的三個機場建設(shè)私人航空設(shè)施。公司計劃于2026年底在沃斯堡米查姆國際機場啟動1700萬美元項目，包括兩個大型機庫和專用油罐，預(yù)計2027年底投用。同時在達拉斯愛田機場和達拉斯行政機場分別投資1750萬美元和3500萬美元建造機庫及燃料庫，預(yù)計2028年完工。此舉將使公司在美國的機場總數(shù)增至23個，其中9個已運營，14個在開發(fā)中。

2025年12年11日

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全球太空電源市場將增至73億美元

2024年全球太空電源市場價值達33億美元，預(yù)計到2034年將以8.2%的復(fù)合年增長率增至73億美元。衛(wèi)星發(fā)射增加、光伏技術(shù)進步及小衛(wèi)星需求推動增長，北美因先進生態(tài)系統(tǒng)和AI集成處于領(lǐng)先地位。低功率電源和太陽能發(fā)電系統(tǒng)分別達9.398億和20億美元規(guī)模，美國市場受益于基礎(chǔ)設(shè)施升級和法規(guī)完善，規(guī)模達12億美元。企業(yè)聚焦創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展，研發(fā)高效輕量化系統(tǒng)。

2025年12年11日

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M1公司獲得價值1.15億美元的合同，為空軍T-38航空維修項目提供支持

M1支持服務(wù)公司今日獲得美國空軍1.15億美元合同，負責T-38飛機維護項目至2030年。公司將為62架T-38系列教練機提供全面維護服務(wù)，支持F-22、B-2和U-2飛行員訓(xùn)練，并在多個空軍基地及NASA設(shè)施開展工作。

2025年12年11日

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L3Harris展示可互操作網(wǎng)絡(luò)，以統(tǒng)一戰(zhàn)爭部和美國政府機構(gòu)

L3Harris Technologies近日向美國政府官員演示了軟件定義功能，實現(xiàn)聯(lián)邦機構(gòu)跨領(lǐng)域即時通信。演示結(jié)合戰(zhàn)術(shù)通信、反無人機系統(tǒng)和成像技術(shù)，展示快速響應(yīng)能力，并重點呈現(xiàn)T-HAWC、AN/PRC-158C設(shè)備及5G網(wǎng)關(guān)方案。系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下保持彈性連接，數(shù)周內(nèi)可交付使用，提升邊境與國土安全保障能力。

2025年12年11日

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智慧運維系統(tǒng)

華東空管局開發(fā)智慧運維系統(tǒng)，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升空管設(shè)備管理效率與安全性。系統(tǒng)已收集3632條系統(tǒng)數(shù)據(jù)、50303條設(shè)備數(shù)據(jù)，并應(yīng)用故障處理等模塊。該系統(tǒng)可降低運維成本、提高安全性和智能化水平，優(yōu)化管理決策，增強國際競爭力，目前正開展推廣準備。聯(lián)系人曹晴，電話22325661。

2025年12年11日

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話音方式航空器空中報告收集展示系統(tǒng)

2022年，東北空管局立項開發(fā)“話音方式航空器空中報告收集展示系統(tǒng)”。該系統(tǒng)借鑒美國模式，集成可視化、查詢和統(tǒng)計功能，提升危險天氣信息傳遞效率。創(chuàng)新點在于解決話音報告收集復(fù)雜、共享不及時問題，并提供顛簸、積冰告警服務(wù)。2023年下半年推廣至哈爾濱、長春、大連等地氣象臺及管制部門，提高數(shù)據(jù)發(fā)布與顯示效率。聯(lián)系人：朱凱全。

2025年12年11日

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Ramon Sanchez加入Firefly Aerospace 擔任首席運營官

Firefly Aerospace于2025年12月11日宣布任命Ramon Sanchez為首席運營官，自12月22日起生效。Sanchez將負責推動公司運載火箭、月球著陸器和航天器產(chǎn)品線的生產(chǎn)規(guī)模化與運營優(yōu)化，提升安全性、質(zhì)量和可靠性。他曾在波音公司擁有超20年航天生產(chǎn)經(jīng)驗，并以改進復(fù)雜航天生產(chǎn)線著稱。此次任命旨在強化Firefly的卓越運營能力及端到端航天任務(wù)支持。

2025年12年11日

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太平洋機場集團宣布股東批準跨境快運公司和技術(shù)援助服務(wù)公司的業(yè)務(wù)合并

2025年12月11日，太平洋機場集團（GAP）宣布在年度股東大會上，約96%的股東投票贊成將跨境快線（CBX）業(yè)務(wù)與技術(shù)援助及轉(zhuǎn)讓服務(wù)合并。此次合并通過多家實體并入GAP實現(xiàn)，包括戰(zhàn)略合作伙伴AMP，預(yù)計將發(fā)行9000萬股新股，合并后總股本達5.95億股。交易獲“少數(shù)股東中的多數(shù)”批準，符合國際公司治理標準。

2025年12年11日

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菲律賓確認增購六架A-29超級巨嘴鳥攻擊機

菲律賓空軍于11月28日確認訂購6架A-29“超級巨嘴鳥”攻擊機，計劃將其機隊擴充至12架。此次采購旨在強化反叛亂和島嶼防御能力，支持《綜合群島防御概念》。巴西航空工業(yè)公司此前在2024年12月披露相關(guān)訂單，其他客戶包括巴拉圭、烏拉圭等國。

2025年12年11日

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