西北機器有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空用機械部件和鉛螺桿對的生產

西北機器有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空用機械部件和鉛螺桿對的生產

2025年11年03日

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東北局對白城機場開展綜合檢查

10月27日至30日，東北局對白城長安機場開展機場許可、空管安全、航空安保全要素綜合檢查。副局長王強率32名監察員組成專項組，全面檢查后肯定機場安全管理，并提出四點整改要求。東北局將聯合監管局督促整改，提升中小機場安全管理水平。

2025年11年03日

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大韓航空完成仁川阿拉運河走廊的城市空中交通測試

大韓航空完成韓國城市空中交通（K-UAM）大挑戰賽第二階段，首次在仁川大都市區進行運營示范。測試于10月16日至31日進行，覆蓋44.57平方公里空域，大韓航空負責飛行控制與交通管理，部署專有ACROSS平臺實現實時監控與流量管理。公司計劃推進該平臺自動化，并與政府合作支持UAM商業化。此外，大韓航空將采購多達100架Archer Aviation的Midnight eVTOL飛機，用于政府及多場景應用。

2025年11年03日

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“上海—利雅得—布達佩斯” 東航首開中東第五航權貨運航線

東航物流將于11月3日開通首條中東第五航權貨運航線“上海—利雅得—布達佩斯”，每周三班，采用波音777F全貨機執飛。新航線增設利雅得中轉點，連接中國、中東與歐洲市場，并通過與沙特航空合作，拓展非洲重點市場覆蓋范圍。貨物從上海出發，經利雅得中轉，最快24小時可達內羅畢、40小時通達列日。此航線契合中沙建交35周年及航空物流增長需求。

2025年11年03日

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傲勢科技舉辦2025成都高新區“無人機鋪層及裝配技能"大賽

2025年10月29日至30日，四川傲勢科技有限公司在成都高新區總工會指導下舉辦“百萬職工技能大賽”無人機鋪層及裝配比賽。賽事采用“理論+實操”模式，考核無人機復合材料制造與精密裝配技能。沈毅獲一等獎，馬超、蘭天獲二等獎。比賽提升員工專業能力，激發技術創新熱情，為公司高質量發展提供人才支持。

2025年11年03日

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民航局空管局運行管理中心：航班時刻AI大模型引領行業資源配置升級

民航局空管局航班時刻協調室聯合科研團隊研發出航班時刻AI大模型，顯著提升民航時刻管理效率。該模型解決數據龐大、決策復雜和響應遲緩等難題，實現5分鐘生成繁忙航路配置方案，大幅提高運行效率與精準度。目前，模型已深度應用于時刻編排全場景，在安全保障、效率提升和決策支撐方面取得突破性進展。未來，團隊將繼續升級技術，推動民航業向智慧化轉型。

2025年11年03日

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跨越天地制造界限：我國可重構柔性在軌制造平臺關鍵技術驗證取得重大突破

中國科學院力學研究所牽頭完成“可重構柔性在軌制造平臺”核心艙段地面試驗，突破剛柔連接、密封性、充氣展開等關鍵技術。試驗驗證了艙體展開精準可控、密封性能優于設計指標，并獲得柔性艙體展開關鍵參數，為未來在軌任務規劃提供依據。此次突破推動太空制造從概念邁向工程實現，助力我國太空生物醫藥、特種材料研制等領域發展。這標志著我國在太空智能制造領域取得重要進展。

2025年11年03日

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宏光民機配套新項目喜獲適航批準

11月3日，宏光公司FAD-C3型飛機安全帶獲民航局技術標準增項批準，攻克多項技術難題，推動“軍民融合、兩翼齊飛”戰略。目前正與座椅廠商商談配套國內某型飛機，后續將實現產業化。

2025年11年03日

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第三屆CATA航空大會“夯實低空安全運營基礎與未來發展”分論壇成功舉辦

10月25日，第三屆CATA航空大會低空安全運營分論壇在北京舉辦。論壇聚焦低空安全運營與產業協同發展，發布“瞰乾城市級低空安全運營模型”，展示創新方案。中國鐵塔、中科院空天院等機構專家分享數智化基建賦能、低空智聯平臺建設等技術前沿，國際專家探討全球低空經濟增長與風險防范。與會代表認為實踐分享為低空經濟高質量發展提供可行路徑。

2025年11年03日

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中國航協發布《2024-2025中國通用航空和低空經濟發展報告》

10月25日，中國航空運輸協會在第三屆CATA航空大會發布《2024-2025中國通用航空和低空經濟發展報告》。杜萬營解讀飛行小時、運營企業、航空器等10組核心數據。

2025年11年03日

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