波音公司完成“環(huán)保驗(yàn)證機(jī)”飛行，以研究基于互聯(lián)網(wǎng)的通信技術(shù)

波音公司完成2025年“ecoDemonstrator”技術(shù)評(píng)估計(jì)劃，使用737 Max 8測(cè)試基于互聯(lián)網(wǎng)的通信技術(shù)。該技術(shù)采用“互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議套件”標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)衛(wèi)星鏈路傳輸，旨在提高運(yùn)營(yíng)效率和飛行安全，減少空中交通擁堵、燃油消耗及排放。10月29日至11月7日，美聯(lián)航機(jī)組執(zhí)行多次試飛任務(wù)，數(shù)據(jù)將用于修改技術(shù)框架并推動(dòng)未來(lái)實(shí)施。關(guān)鍵技術(shù)由多家企業(yè)提供支持。

2025年12年11日

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美國(guó)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)削減美國(guó)海軍F/A-XX第六代戰(zhàn)斗機(jī)84%的經(jīng)費(fèi)

美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)2026財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案，大幅削減海軍第六代戰(zhàn)斗機(jī)F/A-XX項(xiàng)目資金至7400萬(wàn)美元，較2025財(cái)年減少84%。特朗普政府優(yōu)先支持空軍F-47項(xiàng)目，為其撥款超25億美元研發(fā)資金，并額外追加4億美元。白宮稱(chēng)F/A-XX項(xiàng)目可能延誤F-47進(jìn)展，且不會(huì)加速海軍六代機(jī)部署。盡管波音和諾斯羅普·格魯曼被視為潛在供應(yīng)商，但海軍尚未選定最終承包商。預(yù)算調(diào)整反映政府戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)向空軍項(xiàng)目，同時(shí)保留未來(lái)重啟F/A-XX選項(xiàng)。

2025年12年11日

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美國(guó)國(guó)土安全部購(gòu)置六架波音737飛機(jī)用于遣返行動(dòng)

美國(guó)國(guó)土安全部周三宣布以1.4億美元購(gòu)買(mǎi)六架波音737飛機(jī)，用于加強(qiáng)移民和海關(guān)執(zhí)法局的遣返航班運(yùn)營(yíng)。新飛機(jī)預(yù)計(jì)今年投入使用，旨在減少對(duì)包機(jī)服務(wù)的依賴，并支持特朗普政府2025年遣返100萬(wàn)移民的目標(biāo)。此舉預(yù)計(jì)將為納稅人節(jié)省2.79億美元。采購(gòu)?fù)ㄟ^(guò)Daedalus Aviation完成，該公司與國(guó)土安全部簽訂近10億美元合同支持自愿遣返計(jì)劃。

2025年12年11日

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B-52轟炸機(jī)雷達(dá)現(xiàn)代化改造后完成飛往愛(ài)德華茲空軍基地的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行

12月8日，美國(guó)空軍一架B-52轟炸機(jī)抵達(dá)愛(ài)德華茲空軍基地，完成新雷達(dá)安裝。此次升級(jí)為B-52雷達(dá)現(xiàn)代化計(jì)劃的一部分，換裝雷神公司AN/APQ-188 AESA雷達(dá)，提升導(dǎo)航和目標(biāo)定位性能。美國(guó)空軍計(jì)劃對(duì)全部76架B-52進(jìn)行升級(jí)，包括雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)和通信系統(tǒng)，以確保其服役至2050年及以后。羅羅F130發(fā)動(dòng)機(jī)將替換原有TF-33發(fā)動(dòng)機(jī)，提高作戰(zhàn)可靠性。

2025年12年11日

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Daher Kodiak 900飛機(jī)獲得巴西認(rèn)證

今日，巴西民航局對(duì)Daher Aircraft的Kodiak 900飛機(jī)進(jìn)行認(rèn)證，允許其在巴西銷(xiāo)售該機(jī)型及Kodiak 100。Kodiak 900機(jī)身加長(zhǎng)3.9英尺，客艙容積達(dá)309立方英尺，最多可容納10名乘客，適用于多種任務(wù)場(chǎng)景。該機(jī)型此前已獲FAA和EASA認(rèn)證，生產(chǎn)于愛(ài)達(dá)荷州工廠。今年初，Daher在圣保羅設(shè)立運(yùn)營(yíng)中心支持拉美市場(chǎng)。

2025年12年11日

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斯北圖完成C輪融資，加速衛(wèi)星通信載荷產(chǎn)品研發(fā)與工業(yè)航天制造產(chǎn)線升級(jí)

斯北圖完成超4億元C輪融資，投資方包括中金資本等知名機(jī)構(gòu)。資金將用于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)載荷產(chǎn)品研發(fā)迭代與核心芯片布局，推動(dòng)智能制造線升級(jí)擴(kuò)能，支撐巨型星座快速組網(wǎng)建設(shè)。公司整機(jī)產(chǎn)品在軌飛行累計(jì)近千臺(tái)，零失效，2023-2024年完成90顆星寬帶載荷分系統(tǒng)批量下線，實(shí)測(cè)性能達(dá)設(shè)計(jì)峰值。

2025年12年11日

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「宇石空間」完成超億元Pre-A輪融資，年內(nèi)累計(jì)融資近3億元

宇石空間完成超億元Pre-A輪融資，年內(nèi)累計(jì)融資近3億元。AS-1號(hào)二級(jí)火箭已完成總裝總測(cè)，進(jìn)入動(dòng)力系統(tǒng)試車(chē)階段。公司計(jì)劃在湖南株洲建設(shè)年產(chǎn)8發(fā)火箭的生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值20億元。未來(lái)將聚焦五大核心任務(wù)推進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證與產(chǎn)品迭代。

2025年12年11日

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一圖讀懂︱《關(guān)于推動(dòng)“人工智能+民航”高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》

《關(guān)于推動(dòng)“人工智能+民航”高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》

2025年12年11日

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評(píng)論｜做好加法 與AI共飛

民航局發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)“人工智能+民航”高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，提出至2027年、2030年的階段性目標(biāo)，明確人工智能在安全、運(yùn)行等六大領(lǐng)域42項(xiàng)應(yīng)用場(chǎng)景，強(qiáng)調(diào)行業(yè)與產(chǎn)業(yè)融合，推動(dòng)民航業(yè)全場(chǎng)景全流程生態(tài)融合及產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

2025年12年11日

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東北管理局關(guān)于注銷(xiāo)北方通用航空吉林有限公司通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的通告

民航東北地區(qū)管理局于2025年12月11日公告，根據(jù)北方通用航空吉林有限公司的申請(qǐng)，依據(jù)相關(guān)規(guī)定，依法注銷(xiāo)該公司通用航空經(jīng)營(yíng)許可證（編號(hào)：民航通企字第0945號(hào)）。

2025年12年11日

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