盤騰科技模擬飛行訓練系統實現國產化替代 海光平臺助力航空人才培養體系自主可控

北京盤騰科技近日實現模擬飛行軟件在海光平臺的穩定運行，完成從國外到國產化平臺的替代。海光芯片性能強大，系統兼容性優異，運行穩定，訓練效果有保障。此次成功替代解決設備自主可控需求，為行業樹立國產化示范案例。

2025年10年18日

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西安航空基地（藍田）機場航空航天研學基地正式啟動運營

近日，航空基地（藍田）機場航空航天研學教育基地正式啟動運營。基地推出科普教育、模擬體驗、手工制作三大項目，涵蓋航天主題內容、全譜系飛行模擬器及火箭、航模制作等實踐課程。已接待西安多所學校研學團隊，獲廣泛好評。未來將開發“一日飛行員”沉浸式項目，吸引青少年參與航空事業。

2025年10年18日

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賀睿龍科技成功掛牌新三板創新層，高頻材料高端應用

睿龍科技近日在全國股轉系統掛牌，證券代碼874818，采用集合競價交易，所屬創新層。公司專注于高頻材料研發，產品應用于軍工、航空航天等領域。此次掛牌將推動其在高頻材料市場拓展與創新，滿足國家戰略需求。

2025年10年18日

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紫微科技自研“迪邇五號（B300-L02）”順利通過出廠評審，開啟商業太空飛船新篇章

2025年10月16日，紫微科技自主研制的“迪邇五號（B300-L02）”小型貨運飛船在北京通過出廠評審，發射任務進入倒計時。該飛船為B300-L系列第2個型號，發射總質量約600kg，搭載34項儀器裝置，計劃開展為期一年的在軌飛行試驗。評審組確認其功能性能達標，具備出廠條件。

2025年10年18日

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國際航協2025年8月航空貨運市場數據

2025年8月全球航空貨運需求同比增長4.1%，連續六個月上升，國際需求增長5.1%。亞太、非洲航空公司需求增幅顯著，分別達9.8%和11.0%。北美地區需求下降2.1%，為各區域最慢。歐亞、亞洲區內等貿易通道貨運量強勁增長，但亞洲-北美等航線需求下滑。航油價格同比下降6.4%，制造業采購經理人指數升至51.75，顯示市場環境改善但仍受關稅不確定性影響。

2025年10年18日

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國際航協2025年8月航空客運市場數據

2025年8月全球航空客運需求同比增長4.6%，總運力增長4.5%，載客率86.0%創同期新高。國際需求增長6.6%，占凈增幅的87%，亞太地區表現強勁，中國和日本分別增長11.8%和12%。國內需求僅增1.5%，美國載客率連續下降，巴西因政策促進顯著增長。航空公司計劃10月增加3.4%運力應對持續需求。

2025年10年18日

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德智航創入圍聯合國開發計劃署全球無人機供應商

德智航創成功入圍聯合國開發計劃署全球無人機供應商，成為唯一入選的中國公司。經過近200天激烈競爭，其多旋翼無人機以10公斤載荷、50分鐘續航等優異性能勝出。此次簽約標志著中國工業級無人機獲得國際認可，為德智航創帶來穩定國際訂單，顯著提升品牌影響力。

2025年10年18日

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羅羅動力系統｜推出適用于船舶的新型靈活式mtu排氣后處理系統

羅羅動力系統推出新型mtu Flex SCR排氣后處理系統，可搭配16缸mtu 4000系列發動機，適用于游艇、拖船及渡輪。該系統安裝空間減少42%，重量減輕40%，陶瓷SCR載體壽命達18,000小時，全生命周期成本降低15%。其氮氧化物排放量較IMO Tier II標準降低75%，助力船舶符合IMO Tier III要求，靈活適配多種安裝需求并支持高效環保航行。

2025年10年18日

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西安機場“第三跑道”順利完成試飛驗證

2025年10月14日，西安機場南二跑道完成試飛驗證，標志其即將成為西北首個三跑道運行機場。試飛由中國東方航空公司執行，歷時1小時41分鐘，驗證結果符合行業標準。南二跑道為4F級智慧跑道，長3000米、寬45米，可滿足A380起降，投運后將顯著提升機場效率與保障能力。

2025年10年18日

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九載協同，載譽前行 | 飛沃科技獲東方風電 “2025 年度優秀合作伙伴”

10月15日，飛沃科技在東方風電2025年度供應商大會上榮獲“2025年度優秀合作伙伴”稱號。此次獲獎標志著雙方九年戰略合作邁向新高度，飛沃科技作為風電緊固件領軍者，實現了從葉片緊固件到錨栓組件的品類拓展，并通過精益生產保障質量與交付效率。未來，雙方將進一步深化合作，優化供應鏈響應與服務體驗。

2025年10年18日

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