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洛克希德·馬丁公司獲得OTA項目協議用于綜合火力防護能力第二攔截器

2025年10月16日,美國陸軍授予洛克希德·馬丁公司IFPC第二代攔截器OTA協議,增強防空反導能力。項目為期15年,旨在填補短程防空與愛國者系統間的空白。該公司將主導研發、生產與交付,與陸軍及AeroVironment公司合作推進技術實施。

2025年10年16日
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河北打造百個北斗應用場景,讓“國之重器”融入百姓生活

河北推進北斗技術應用,2025年將實現20個領域100個創新場景。目前已建成覆蓋近200萬平方米的“北斗+5G”地下停車場導航系統,提升停車效率;在交通運輸領域推廣北斗智能終端,助力安全駕駛與成本降低。同時開發"北斗+天通"應急通信設備,已在災害救援中發揮作用。未來三年將重點打造"北斗+"產業生態。

2025年10年16日
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ITP Aero加入GE航空CF34-10發動機部件歐洲維修服務網絡

ITP Aero與GE航空簽署協議,加入其歐洲維修服務網絡,將為CF34-10發動機部件提供維修服務,包括風扇轉子整流罩等。維修工作將在西班牙阿哈爾維爾工廠進行,計劃2026年1月首次投入使用,預計每年支持200多個部件維修。這標志著雙方合作深化及ITP Aero在全球MRO市場影響力的擴大。

2025年10年16日
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KAI贏得價值8037億韓元的基于項目藍圖 (PBL) 合同,將生產三架國產飛機

KAI與韓國國防采辦計劃局簽署8037億韓元合同,為陸軍KUH-1系列及空軍T-50、KT-1系列飛機提供PBL后勤支持,期限5年。2025年起,KAI年訂單額將超1萬億韓元,構建高效支援體系以提升飛機利用率并降低維護成本。

2025年10年16日
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凱撒鋁業公司延長了575億美元優先擔保循環信貸額度

凱撒鋁業公司今日宣布,將其5.75億美元優先擔保循環信貸額度延長最多五年,至2030年10月到期,并修改條款以提高運營靈活性。延期和修訂于2025年10月14日生效,當日借款可用性為5.75億美元,未償信用證總額為1500萬美元,無未償貸款。此舉旨在支持公司增長計劃并保持財務靈活性。

2025年10年16日
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Albany International Corp.宣布公司總部遷至新罕布什爾州樸茨茅斯

Albany International Corp.宣布將總部從新罕布什爾州羅切斯特遷至樸茨茅斯,位于皮斯國際貿易港。此次搬遷旨在促進員工福祉、推動業務增長和加強社區聯系,新址提供優越商業環境和交通條件。公司將繼續在羅切斯特發展研發和生產能力。

2025年10年16日
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空中客車直升機公司擴大無人機系統產品組合,助力無人駕駛團隊發展

空中客車直升機公司近期整合了三款戰術無人機系統,包括Aliaca、Capa-X和Flexrotor,強化其在無人系統領域的布局。其中,Capa-X將很快裝備法國海軍,Flexrotor已在北約演習中展示超10小時續航能力。公司計劃為VSR700無人機添加武器和雷達功能,并推動載人/無人機協作(CUC-T)技術,目標2026年實現平板操控。同時,其正開發基于UH-72B的自主貨運直升機,可載重2噸,滿足美軍需求。巴黎將于2025年采用VSR700補充海軍需求。

2025年10年16日
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馬達加斯加航空首席執行官因政治動蕩辭職

馬達加斯加航空公司首席執行官蒂埃里·德巴約勒因內部緊張關系辭職,立即生效。此決定是在該國面臨軍事政變企圖、社會不穩定導致航班頻繁調整的背景下做出,旨在維護公司穩定及航空服務連續性。公司正逐步復蘇,機隊增至五架,預計年底恢復財務平衡。

2025年10年16日
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澳大利亞皇家空軍完成波音E-7A楔尾偵察機部署,向波蘭支援北約監視行動

澳大利亞皇家空軍完成向歐洲部署E-7A預警機任務,自7月以來在波蘭支持北約。該機型探測并追蹤俄羅斯入侵行為,包括9月19日米格-31進入愛沙尼亞領空及9月28日對烏克蘭的無人機襲擊,發揮威懾作用保障援助走廊暢通。目前,澳大利亞擁有6架E-7A,但該項目面臨不確定性,北約重新考慮采購計劃,韓國競標中也遭遇挫折。

2025年10年16日
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L3Harris與IAI聯手為以色列空軍研制輕型攻擊機

L3Harris與以色列航空工業公司(IAI)于10月15日簽署諒解備忘錄,合作開發基于Sky Warden平臺的以色列輕型攻擊機。該機型為雙座渦輪螺旋槳飛機,將配備IAI任務計算機和設備,滿足以色列空軍需求。若成功,這將是L3Harris首次向海外出售該平臺。目前美國OA-1K項目預計2029年完成,該公司正積極爭取海外客戶。

2025年10年16日
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