歐洲航空安全局呼吁持續(xù)使用停車燈以降低入侵風(fēng)險(xiǎn)

歐洲航空安全局敦促機(jī)場(chǎng)持續(xù)使用跑道停止線防入侵，此類事件數(shù)量正增加。去年日本羽田機(jī)場(chǎng)發(fā)生兩機(jī)相撞事故，當(dāng)晚停車線未啟用。雖實(shí)施連續(xù)停車線較復(fù)雜，但歐洲航空安全局建議已設(shè)停車線的機(jī)場(chǎng)持續(xù)使用，并考慮在其他機(jī)場(chǎng)安裝。

2025年10年15日

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德國WTD 61軍用測(cè)試部隊(duì)接收皮拉圖斯PC-12 NGX飛機(jī)

皮拉圖斯公司向德國軍方WTD 61交付一架PC-12 NGX飛機(jī)，將在曼欽空軍基地運(yùn)營，用于試飛員訓(xùn)練。該機(jī)具備多功能性、現(xiàn)代航電和高可靠性，柏林的命令還包含在職支持。WTD 61負(fù)責(zé)評(píng)估德國聯(lián)邦國防軍航空隊(duì)的新設(shè)備更新。

2025年10年15日

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越南航空遭遇客戶數(shù)據(jù)泄露事件

越南航空10月14日確認(rèn)第三方客戶服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)泄露，部分客戶信息可能被未授權(quán)訪問，但付款、密碼及護(hù)照信息未受影響。公司正與相關(guān)部門調(diào)查并加強(qiáng)防護(hù)。這是近期多起航司數(shù)據(jù)泄露事件之一。

2025年10年15日

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美國豪華航空初創(chuàng)公司Magnifica Air瞄準(zhǔn)超高端市場(chǎng)，計(jì)劃采用A220和A321neo機(jī)隊(duì)

Magnifica Air于10月14日公布擴(kuò)張計(jì)劃，2027年第三季度起運(yùn)營6架A220-300和2架A321neo客機(jī)，布局為全頭等艙，預(yù)計(jì)四年內(nèi)機(jī)隊(duì)增至25架。公司已與Air Lease和Azorra簽署租賃協(xié)議，并將開通紐約、洛杉磯等國內(nèi)航線，單程票價(jià)約2萬至2.5萬美元。初期獲母公司CIG 1.5億美元資金支持，未來可能尋求與美國五大航空公司合作。

2025年10年15日

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AvFab公司為醫(yī)療和ISR任務(wù)開發(fā)了專用的空中國王飛機(jī)座椅

AvFab公司推出針對(duì)比奇空中國王飛機(jī)的兩款新座椅：Guardian和Responder，分別適用于情報(bào)監(jiān)視偵察和空中救護(hù)任務(wù)。產(chǎn)品交付周期為五周，價(jià)格較市場(chǎng)同類產(chǎn)品低40%。公司已獲15份訂單，但因美國聯(lián)邦政府關(guān)門導(dǎo)致FAA審批推遲，可能影響11月17日的承諾交付日期。該產(chǎn)品原計(jì)劃用于德事隆航空特殊任務(wù)，并將供應(yīng)英國醫(yī)療后送和美國執(zhí)法部門。

2025年10年15日

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GE Aerospace加快Catalyst渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn),以確保2026年投入服役

GE Aerospace加快Catalyst渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)，為德事隆“迪納利”飛機(jī)交付做準(zhǔn)備。該發(fā)動(dòng)機(jī)2月獲FAA認(rèn)證，將在布拉格生產(chǎn)，預(yù)計(jì)明年助力“迪納利”取得適航證。公司正克服供應(yīng)鏈和勞動(dòng)力短缺問題，已開始組裝并計(jì)劃盡快交付首批發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，GE Aerospace正研究Catalyst混合電動(dòng)改進(jìn)版本。

2025年10年15日

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新成立的包機(jī)公司Bond成立并訂購了50架龐巴迪公務(wù)機(jī)

10月14日，新成立的飛機(jī)產(chǎn)權(quán)共享公司Bond在NBAA-BACE展會(huì)上宣布，已訂購50架龐巴迪飛機(jī)（價(jià)值17億美元），包括挑戰(zhàn)者3500和環(huán)球6500型號(hào)，并持有另外70架飛機(jī)購買選擇權(quán)（總價(jià)值可能達(dá)40億美元）。該公司專注高端商務(wù)航空市場(chǎng)，計(jì)劃每架飛機(jī)僅限10名共享所有者使用，并與龐巴迪達(dá)成專屬維護(hù)協(xié)議。Bond還完成3.2億美元融資，由KKR領(lǐng)投。

2025年10年15日

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瑞典將與薩博公司關(guān)于未來戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)的研究合同延長至2027年

10月14日，瑞典薩博公司獲得價(jià)值27億瑞典克朗的合同，延續(xù)未來戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)研究項(xiàng)目至2027年，涵蓋載人與無人系統(tǒng)概念研究及技術(shù)驗(yàn)證，首飛計(jì)劃同期完成。此項(xiàng)目是瑞典評(píng)估2040年后空中作戰(zhàn)需求的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同月，F(xiàn)MV另與薩博簽署40億瑞典克朗協(xié)議，用于鷹獅戰(zhàn)機(jī)支持服務(wù)，并將于10月底部署首批鷹獅E戰(zhàn)機(jī)。

2025年10年15日

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丹麥將再采購16架F-35A和協(xié)同戰(zhàn)斗機(jī)

丹麥政府10月10日宣布，將在現(xiàn)有27架F-35A戰(zhàn)機(jī)采購基礎(chǔ)上，再增購16架，使總數(shù)達(dá)43架，以加強(qiáng)丹麥空軍并提升對(duì)北約的貢獻(xiàn)。目前已接收15架，剩余訂單預(yù)計(jì)2026年前完成交付，新戰(zhàn)機(jī)將取代F-16AM戰(zhàn)機(jī)，計(jì)劃2027年實(shí)現(xiàn)全面作戰(zhàn)能力。同時(shí)，丹麥還計(jì)劃采購多架無人協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)。

2025年10年15日

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德事隆航空通過包機(jī)運(yùn)營商Jet Clipper在阿根廷獲得首份Cessna Citation Latitude訂單

德事隆航空與Jet Clipper達(dá)成協(xié)議，獲得阿根廷首筆Cessna Citation Latitude訂單。這架中型公務(wù)機(jī)將于明年交付，部署在阿根廷及鄰國烏拉圭和巴拉圭。該飛機(jī)航程2,700海里，可搭載9名乘客，適合短跑道和偏遠(yuǎn)地區(qū)飛行。拉丁美洲是德事隆航空的重要市場(chǎng)，運(yùn)營約1,400架公務(wù)機(jī)和2,200架渦輪螺旋槳飛機(jī)。

2025年10年15日

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