亞光科技集團股份有限公司宣布其全資二級子公司廣東寶達游艇制造有限公司已完成向珠海市三湘建筑基礎工程有限公司及自然人付李婷轉讓珠海鳳巢游艇制造有限公司100%股權的交易，轉讓金額為28,723,305.65元人民幣。交易對方已代表珠海鳳巢向亞光科技及其關聯公司償還總計21,076,694.35元人民幣的債務，并結清剩余債務1,076,694.35元人民幣。相關信息最初在2024年7月25日發布的公告中披露。亞光科技表示將監控此次股權轉讓的后續進展并適時公布相關信息。公司同時提醒投資者注意相關風險。此公告由亞光科技集團股份有限公司董事會發布，并確保所提供信息的真實性、準確性和完整性。

江蘇通光電子線纜股份有限公司2023年年度報告顯示，公司實現營業收入2,347,118,456.89元，同比增長12.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為101,434,587.59元，同比增長24.13%；基本每股收益0.25元，同比增長13.64%。總資產達到3,285,359,277.42元，同比增長16.23%；歸屬于上市公司股東的凈資產為2,265,289,202.88元，同比增長62.83%。公司在電力、通信、軍工行業取得發展機會，并在光纖光纜、輸電線纜、裝備線纜等領域保持競爭優勢。研發投入總計9,595萬元，占營業收入4.09%，獲得48項新授權專利。未來計劃包括加大研發投入、國際市場拓展、人力資源優化及利用資本市場融資。同時，報告還披露了通光集團有限公司為控股股東，張強為實際控制人，并提及行業競爭、原材料價格波動等風險因素。立信會計師事務所對財務報告出具了標準無保留意見的審計報告。

江蘇哈工智能機器人股份有限公司2023年年度報告揭示了公司在智能制造和機器人行業的經營狀況。報告期內，公司面臨財務審計挑戰，亞太會計師事務所出具了無法表示意見的審計報告。公司積極采取措施改善內部控制，優化業務結構，并推動新能源板塊業務發展。2024年，公司計劃加強內部管理，降低成本，提升效率，并解決訴訟問題以減輕流動性壓力。報告還涵蓋了公司治理、股東信息、重大事項和未來發展規劃等關鍵信息。

波音公司 [NYSE: BA] 公布第二季度營收為169 億美元，GAAP 每股虧損為(2.33 美元)，核心每股虧損 (非 GAAP)* 為(2.90 美元)（表 1）。波音報告的經營現金流為 ( 39 ) 億美元，自由現金流為(43) 億美元(非 GAAP)*。業績主要反映了商業交付量下降和固定價格國防開發項目的虧損。

該公司2024年半年度主要財務數據顯示，營業總收入為27,079,986,295.28元，同比增長0.24%；營業利潤為1,138,701,323.03元，同比增長60.94%；利潤總額為1,139,557,805.78元，同比增長60.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為637,865,816.21元，同比增長34.14%；基本每股收益為0.45元，同比增長28.57%；加權平均凈資產收益率為4.61%，同比增加0.84個百分點。報告期內，公司實現營業收入約271億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤約6.38億元，同比增長約34%。影響經營業績的主要因素包括全球汽車市場競爭格局的變化、公司業務的穩健增長、降本增效措施的成效、毛利率的提升等。公司2024年上半年全球累計新獲訂單全生命周期金額約504億元。公告所載數據為初步核算數據，未經會計師事務所審計，具體數據以2024年半年度報告為準。公告日期為2024年7月30日。

鄭州天邁科技股份有限公司發布了關于持股5%以上股東上海烜鼎資產管理有限公司－烜鼎伯音私募證券投資基金的減持計劃預披露公告。烜鼎基金目前持有3,850,000股，占公司總股本的5.6585%。減持計劃包括：因自身資金需求，計劃通過集中競價方式減持不超過680,395股（約占公司總股本的1%），減持價格依據市場情況確定。減持將于公告發布后的15個交易日后開始，在接下來的3個月內完成。烜鼎基金表示減持計劃存在不確定性，并承諾遵守相關規定及履行信息披露義務。此次減持不會對公司治理結構和持續經營產生影響，也不會導致公司控制權發生變化。公告日期為2024年7月30日。

北京華如科技股份有限公司已成功注銷2,340,000股回購股份，占原總股本1.48%，將總股本從158,205,000股減少至155,865,000股。此注銷行為于2024年7月29日完成，符合相關法規要求。回購股份的注銷不會對公司財務和未來發展產生重大影響，也不會改變公司的上市地位。公司將辦理后續的注冊資本變更和工商登記等事宜。

空中客車公司（Airbus SE）報告了2024年上半年的合并財務結果，顯示交付了323架商用飛機，收入達到288億歐元，調整后的息稅前利潤（EBIT）為13.91億歐元。公司在其空間系統業務中面臨重大費用，影響了整體盈利能力。空中客車交付的直升機數量減少，但訂單量有所增加。由于空間系統項目成本上升，防務與航天部門的調整后EBIT出現下降。公司計劃在2024年交付大約770架商用飛機，實現大約55億歐元的調整后EBIT，并在客戶資金前產生約35億歐元的自由現金流。

中國民用航空局依據《通用航空企業誠信經營評價管理暫行辦法》完成了2023年度通用航空企業的誠信經營評價工作。本次評價覆蓋了全年經營的傳統通用航空企業和部分民用無人機運營商。共有511家傳統通用航企參評，其中A級262家、B級201家、C級48家；64家無人機企業參評，A級52家、B級9家、C級3家。此外，還公布了179家全年未開展經營性飛行的傳統通用航企名單。評價結果將用于指導行業監管、政策制定及資金補貼等方面，并鼓勵企業加強誠信自律，促進通用航空行業的健康發展。

北京超圖軟件股份有限公司與四川九洲投資控股集團有限公司簽訂了戰略合作協議，旨在推進低空經濟業務。合作范圍包括低空產品系統開發、低空基礎設施建設、數字城市建設、“北斗+”重點行業應用、數據要素等領域。該協議為原則性約定，不涉及具體金額且不構成關聯交易或重大資產重組。九洲集團是一家國有控股企業，注冊資本為300,000萬元人民幣。此次合作預期將促進超圖軟件的經營發展和盈利能力提升，符合其發展戰略。雙方將根據具體業務進展另行簽署正式協議，并遵循相關政策調整及市場變化。超圖軟件承諾按照規定履行信息披露義務。公告發布日期為2024年7月29日。

威海廣泰空港設備股份有限公司的全資子公司廣泰醫療科技與吉林大學中日聯誼醫院簽訂了兩份銷售合同，總金額為5451.97萬元，約占公司2023年經審計營業收入的2.27%。合同涉及在6個月內交付55臺/套移動醫療裝備，包括移動CT車、X光車、制氧車、手術車、方艙等，交付期限為合同生效后180日內。該合同是公司簽署的最大規模的移動醫療裝備銷售合同，預計將對公司本年度經營業績產生積極影響。合同無需董事會及股東大會審議，并且不構成關聯交易或重大資產重組。此外，公司近期國際市場訂單增長顯著，自7月1日至公告發布日已獲得1.38億元的國際訂單。

北京星網宇達科技股份有限公司宣布，其控股股東、實際控制人及董事長遲家升先生已完成股份增持計劃。該計劃自2023年2月7日起至2024年5月6日，遲家升先生共計增持352,520股，占公司總股本的0.17%，增持總額為5,042,508.80元。增持目的在于表達對公司未來發展的信心。增持后，遲家升先生持有股份增至48,661,568股，占公司總股本的23.42%。此次增持計劃遵守相關法律法規，并且遲家升先生承諾在增持完成后六個月內不減持股份。

四川海特高新技術股份有限公司宣布，其參股子公司海特美捷將持有的福年航空100%股權以6660萬元人民幣的價格轉讓給南星深圳航空。福年航空的注冊資本為13043.24萬元人民幣，2024年上半年營業收入為3057.14萬元人民幣，凈利潤為-763.04萬元人民幣。此次交易旨在適應行業變化、優化資源配置，并提升經營效率，預計對本年度利潤總額的影響約為-766.81萬元人民幣。交易無需董事會審議且不構成關聯交易或重大資產重組。定價基于市場化原則和審計報告，轉讓協議需雙方批準及法定代表人簽字蓋章后生效。

中信海洋直升機股份有限公司發布公告，宣布根據《公司法》及公司章程規定，經總經理提名與董事會提名委員會審查，決定聘任李剛先生為公司副總經理。任期自董事會審議通過之日起至第八屆董事會任期結束。李剛，1978年4月出生，中國國籍，擁有碩士研究生學歷，此前在多家中信系企業擔任戰略管理和投資職位。其任職資格符合相關法律法規要求，未曾受到證監會或其他部門的處罰，亦非失信被執行人。目前，李剛未持有公司股份，與持有公司5%以上股份的股東、實際控制人及公司其他董監高人員無關聯關系。