航空金屬零部件的應(yīng)用及采購實(shí)踐

機(jī)械類零部件廣泛涵蓋了飛機(jī)制造中的各類關(guān)鍵組件，依據(jù)其材料特性，這些零部件被明確區(qū)分為金屬與非金屬兩大類。根據(jù)它們?cè)陲w機(jī)上的安裝位置與功能，這些零部件又被細(xì)化為機(jī)體結(jié)構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)部件以及機(jī)載設(shè)備等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。鑒于航空零部件在航空工業(yè)中的重要地位，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)作為業(yè)內(nèi)專業(yè)的服務(wù)商，緊密追蹤行業(yè)動(dòng)態(tài)，專注為航空零部件行業(yè)提供高度精準(zhǔn)的資源信息、高效的供應(yīng)鏈整合方案以及全面的賦能服務(wù)，旨在促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

2024年09年14日

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關(guān)注 | 大飛機(jī)高價(jià)值項(xiàng)目動(dòng)態(tài)

近期，“經(jīng)度”系統(tǒng)的航空航天項(xiàng)目動(dòng)態(tài)庫顯示，大飛機(jī)相關(guān)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)超過20條，涉及近20個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目地理分布以黑龍江、江蘇、江西等省份為主。項(xiàng)目類別中，機(jī)體結(jié)構(gòu)類占比最高，達(dá)37%，機(jī)載設(shè)備類和零部件類分別占21%。 重點(diǎn)項(xiàng)目包括： 1. 黑龍江某公司投資10億元建設(shè)航空機(jī)體結(jié)構(gòu)制造基地，涵蓋大飛機(jī)的機(jī)頭、機(jī)翼、機(jī)身等部件，計(jì)劃購置多種先進(jìn)設(shè)備。 2. 黑龍江另一公司投資超1.5億元建設(shè)大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)配套生產(chǎn)能力，新增高精度數(shù)控內(nèi)圓磨床等設(shè)備。 3. 江西某公司投資超9億元提升大飛機(jī)供應(yīng)鏈能力，新增自動(dòng)化鉆鉚生產(chǎn)線、智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)等，建設(shè)總面積47200㎡。 4. 湖北某公司投資1.5億元建設(shè)國產(chǎn)大飛機(jī)座椅生產(chǎn)線，完善試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)。 5. 江西另一公司投資1.05億元擴(kuò)建航空關(guān)鍵零部件智能生產(chǎn)線，新增6條柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線，提升年銷售收入至8030萬元人民幣。

2024年09年10日

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觀點(diǎn) | 中國航空航天企業(yè)的勝負(fù)手

近年來，我國航空航天企業(yè)正經(jīng)歷一場深刻的變革。無論是核心客戶采購政策與市場需求的變化，還是商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域的快速發(fā)展，都對(duì)中國航空航天企業(yè)提出了更高的要求。作為一家航空航天產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)服務(wù)公司，捷一科技深知，許多中國航空航天企業(yè)仍然沿襲計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的管理模式和單一客戶的路徑依賴，以技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造為核心，忽視了在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)中至關(guān)重要的戰(zhàn)略規(guī)劃與市場營銷。這使得不少企業(yè)面臨發(fā)展方向不明、市場定位不清晰、同質(zhì)化競爭等問題，影響了其在變化環(huán)境中的競爭力。

2024年09年09日

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航化品在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用和采購實(shí)踐

航化品即“航空化學(xué)品”是一個(gè)廣泛的術(shù)語，它涵蓋了在航空工業(yè)中使用的各種化學(xué)物質(zhì)和材料。這些化學(xué)品在飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)、運(yùn)營以及燃料供應(yīng)等多個(gè)環(huán)節(jié)中都扮演著重要的角色。作為航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)的運(yùn)維方，捷一科技對(duì)航化品行業(yè)發(fā)展深度關(guān)注，并致力于為企業(yè)優(yōu)化采購策略，降低采購成本，確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定。同時(shí)關(guān)注航化品的技術(shù)創(chuàng)新與本地化，為航空航天企業(yè)提供可靠的產(chǎn)品與服務(wù)，推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。接下來我們就詳細(xì)梳理一下航化品的應(yīng)用場景和采購中遇到的實(shí)際問題。

2024年09年05日

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電子元器件在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用與采購實(shí)踐

隨著我國民用航空行業(yè)飛速發(fā)展，機(jī)載電子零部件需求隨之激增，市場前景廣闊。捷一科技，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)的運(yùn)營方，憑借多年電子元器件采購經(jīng)驗(yàn)，密切關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，致力于通過系統(tǒng)性的行業(yè)分析，提供專業(yè)見解和策略，助力企業(yè)應(yīng)對(duì)國際市場的復(fù)雜多變，提升供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和國產(chǎn)化水平。

2024年08年29日

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發(fā)布 | 低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景與典型案例統(tǒng)計(jì)

低空經(jīng)濟(jì)作為新興領(lǐng)域，正蓬勃發(fā)展，其應(yīng)用場景不斷拓展，為傳統(tǒng)行業(yè)帶來革新。

2024年08年27日

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航化品的管理

航化品即“航空化學(xué)品”是一個(gè)廣泛的術(shù)語，它涵蓋了在航空工業(yè)中使用的各種化學(xué)物質(zhì)和材料。這些化學(xué)品在飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)、運(yùn)營以及燃料供應(yīng)等多個(gè)環(huán)節(jié)中都扮演著重要的角色。航化品伴隨著航空器的整個(gè)生命周期，直接關(guān)系到航空器的安全。

2024年08年22日

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金融機(jī)構(gòu)在航空航天產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的七大方向

未來數(shù)年，中國航空航天產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入產(chǎn)能擴(kuò)張期：C919將進(jìn)入批量生產(chǎn)階段、eVTOL和無人機(jī)市場迅速成長、商業(yè)航天也將迎來規(guī)模化發(fā)展，這樣的三大利好，也為金融機(jī)構(gòu)提供了眾多商業(yè)機(jī)會(huì)，通過針對(duì)性的金融產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，金融機(jī)構(gòu)將能夠助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)的創(chuàng)新增長與加速發(fā)展。

2024年08年21日

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必讀 | 低空經(jīng)濟(jì)十二大產(chǎn)業(yè)方向

低空經(jīng)濟(jì)，尤其是在eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）和無人機(jī)技術(shù)的推動(dòng)下，正在迅速發(fā)展，帶來了多個(gè)有潛力的產(chǎn)業(yè)方向。結(jié)合豐富的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)與專業(yè)知識(shí)，航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)總結(jié)了十二大產(chǎn)業(yè)方向，其中，應(yīng)用與需求側(cè)有六大方向、供給與建設(shè)側(cè)有六大方向，希望能對(duì)從事低空經(jīng)濟(jì)的相關(guān)企業(yè)、政府與機(jī)構(gòu)以有益參考。

2024年08年16日

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航空航天企業(yè)如何高效開發(fā)市場

在企業(yè)經(jīng)營中，“如何找到目標(biāo)客戶”是最核心的課題之一。而在使用航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)“經(jīng)度”數(shù)據(jù)庫的客戶群體中，詢問最多的問題也是：市場機(jī)會(huì)在哪里？目標(biāo)客戶在哪里？甚至“有沒有關(guān)系與渠道”？

2024年08年14日

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