民航沈陽(yáng)適航審定中心協(xié)調(diào)Y12F型和RX4E型飛機(jī)模型入藏民航博物館

2025年11月25日，民航沈陽(yáng)適航審定中心、航空工業(yè)哈飛公司、遼寧通用航空研究院向民航博物館捐贈(zèng)Y12F型和RX4E型飛機(jī)模型。Y12F是國(guó)內(nèi)唯一獲“一機(jī)三證”（CAAC、FAA、EASA）的機(jī)型，RX4E為全球首款取得23部正常類(lèi)型號(hào)合格證的電動(dòng)飛機(jī)，填補(bǔ)多項(xiàng)審定空白。RX4E此前獲全國(guó)民航“藍(lán)天獎(jiǎng)狀”及國(guó)際可持續(xù)航空大獎(jiǎng)。四單位將以此次捐贈(zèng)為契機(jī)加強(qiáng)合作。

2025年11年28日

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2025亞洲通航展盛大開(kāi)幕，德事隆航空精彩亮相

昨日，2025亞洲通航展在珠海開(kāi)幕，德事隆航空攜賽斯納獎(jiǎng)狀700經(jīng)度和賽斯納408機(jī)型亮相。賽斯納獎(jiǎng)狀700經(jīng)度引領(lǐng)超中型飛機(jī)，具備先進(jìn)駕駛艙和操縱系統(tǒng)；賽斯納408兼具性能與低成本，適用于多種運(yùn)營(yíng)模式，并首次進(jìn)入蒙古市場(chǎng)開(kāi)展VIP通勤業(yè)務(wù)。德事隆航空借此展會(huì)加強(qiáng)與地方政府及行業(yè)交流，助力國(guó)內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2025年11年28日

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中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)攜130多項(xiàng)展品亮相第二屆亞洲通航展

11月27日，2025亞洲通用航空展在珠海開(kāi)幕。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)以“擁抱低空 馭見(jiàn)未來(lái)”為主題，設(shè)四大展區(qū)展示130余項(xiàng)裝備及技術(shù)成果，涵蓋應(yīng)急救援、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域。開(kāi)幕當(dāng)日完成多項(xiàng)簽約，包括AG600服務(wù)合作、技術(shù)合作等，并交付多架飛機(jī)，體現(xiàn)市場(chǎng)認(rèn)可。集團(tuán)參展面積達(dá)4000平方米，為展會(huì)最大展商。本屆航展規(guī)模翻倍，吸引全球超300家企業(yè)參展。

2025年11年28日

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中科西光航天名稱(chēng)變更為西安中科西光航天科技集團(tuán)有限公司

中科西光航天名稱(chēng)變更為西安中科西光航天科技集團(tuán)有限公司

2025年11年28日

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零重力飛機(jī)工業(yè)與華明航電在 2025 珠海亞洲通航展簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2025年亞洲通用航空展期間，零重力飛機(jī)工業(yè)與安徽華明航電簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞ZG-ONE與ZG-T6 eVTOL飛行器的研發(fā)、測(cè)試及適航等領(lǐng)域深入合作，推動(dòng)先進(jìn)空中出行和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。兩家公司將以此次簽約為起點(diǎn)，打造國(guó)產(chǎn)電動(dòng)航空器標(biāo)桿。

2025年11年28日

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中國(guó)航材與深圳航空召開(kāi)戰(zhàn)略合作研討會(huì)

11月27日，中國(guó)航材集團(tuán)與深圳航空座談交流“十五五”戰(zhàn)略規(guī)劃及新技術(shù)應(yīng)用等議題。中國(guó)航材將聚焦五大業(yè)務(wù)領(lǐng)域推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展，希望與深航在國(guó)產(chǎn)PMA件推廣、航行新技術(shù)應(yīng)用等方面深度合作。深航計(jì)劃擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模、擴(kuò)展國(guó)際航線，期待加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)租賃等領(lǐng)域合作，共同提升民航供應(yīng)鏈韌性。

2025年11年28日

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ST Engineering將為阿聯(lián)酋項(xiàng)目建造合成孔徑雷達(dá)衛(wèi)星

Edge Group選擇ST Engineering為阿聯(lián)酋SAR星座計(jì)劃Sirb建造一顆亞米級(jí)分辨率的合成孔徑雷達(dá)衛(wèi)星，并設(shè)計(jì)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。該計(jì)劃旨在發(fā)射先進(jìn)雷達(dá)衛(wèi)星星座，用于環(huán)境和土地利用監(jiān)測(cè)，服務(wù)于科學(xué)、民用和商業(yè)應(yīng)用，同時(shí)推動(dòng)阿聯(lián)酋本土航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展。ST Engineering曾建造兩顆極化SAR衛(wèi)星。

2025年11年28日

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凌空天行發(fā)布“馭空戟-1000”高超聲速導(dǎo)彈

凌空天行近日發(fā)布高超聲速導(dǎo)彈“馭空戟-1000”。射程500~1300公里，速度5~7倍音速，動(dòng)力巡航時(shí)間360秒，末端制導(dǎo)精度達(dá)米級(jí)。采用乘波體氣動(dòng)構(gòu)型與滑翔型彈頭設(shè)計(jì)，配備邊條式彈翼和姿控系統(tǒng)，具備末段加速能力。

2025年11年28日

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捷一科技攜“空天脈搏”小程序亮相第二屆亞洲通用航空展

2025年11月27日，捷一科技在第二屆亞洲通用航空展發(fā)布“空天脈搏”航展特別版小程序“AI逛展助手”。該工具集成展商信息、活動(dòng)日程，并開(kāi)放產(chǎn)業(yè)鏈深度數(shù)據(jù)查詢功能，首日吸引數(shù)千專(zhuān)業(yè)觀眾注冊(cè)使用。捷一科技借此強(qiáng)化其在航空航天數(shù)據(jù)服務(wù)領(lǐng)域的品牌影響力。

2025年11年28日

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天目空卡AL-100短距起降貨運(yùn)無(wú)人機(jī)完成首飛

天目空卡自主研發(fā)的貨運(yùn)無(wú)人機(jī)AL-100于2025年11月完成首飛及測(cè)試任務(wù)。該機(jī)最大起飛重量350kg，航程300公里，實(shí)現(xiàn)27.2米超短距起飛，爬升率達(dá)10.5m/s，驗(yàn)證了大載重、短距起降等核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。首飛結(jié)果表明性能優(yōu)于預(yù)期，為適航與應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

2025年11年28日

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