航天207所通過CNAS認可現場評審

207所通過CNAS現場評審，實驗室質量管理體系與技術能力滿足ISO/IEC 17025國際標準要求，可出具國家認可與國際互認檢測報告。評審組發現9項不符合項，實驗室將整改并優化體系，提升技術與服務水平。此次評審于近日完成。

2026年03年22日

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北京市可重復使用火箭技術創新中心發明專利正式獲國家知識產權局授權

北京亦莊可重復使用火箭技術創新中心有限公司自主研發的“適用于火箭著陸腿返回方式的試驗平臺”近日獲國家知識產權局發明專利授權。該平臺采用一體化集成方案，可模擬多種復雜工況，提升火箭回收系統可靠性，降低技術風險與試驗成本。此次授權標志著在火箭返回著陸試驗技術上取得實質性突破，為商業航天高質量發展提供技術支撐。

2026年03年22日

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鈞天一號04A星獲取首批高質量SAR衛星圖像

2026年3月16日，鈞天一號04A星在酒泉衛星發射中心成功發射，順利進入預定軌道。衛星搭載優于1米分辨率的SAR載荷，具備單星干涉成像能力，可獲取毫米級地表形變數據。3月19日，成功獲取首批高質量條帶圖像，成像區域為泰國Songkhram地區。該星由鈞天航宇與東方至遠共同打造，推動雷達遙感技術應用。

2026年03年22日

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UltraFan 30技術驗證機研發獲得6400萬歐元資金支持

羅羅獲歐盟清潔航空聯合倡議6400萬歐元資金，牽頭開展UNIFIED項目，支持UltraFan 30技術驗證機研發與2028年地面測試。項目聚焦未來窄體機推進技術，目標是到2035年將中短程飛機溫室氣體排放較2020年減少30%。該項目為歐盟清潔航空項目第三期部分，總計投入約9.45億歐元。

2026年03年22日

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尚實航空600kW級渦槳動力系統成功首飛，助力天晴逐夢藍天

2026年3月20日，尚實航空TP800渦槳動力系統成功配裝天晴空天科技SUNNY-T2000無人機完成首飛。飛行測試驗證了發動機起動性能、推力響應等關鍵指標，運行平穩，滿足“高效率、低油耗、高安全”要求。此次首飛標志著國產動力系統在場景應用和產業鏈協同上取得重要進展，為通航航空器自主化提供支撐。TP800專為600kW功率段研發，適配500-800kW通航需求，助力機型性能升級。

2026年03年22日

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AC332 直升機圓滿完成審定試飛全部科目

3月19日，AC332直升機在建三江濕地機場完成局方審定試飛全部科目，累計飛行10小時，完成16項關鍵驗證項目。試飛數據符合適航標準，為型號適航取證奠定基礎，標志著適航取證進入最后沖刺階段。

2026年03年22日

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國際知名院士到訪龍興航電，共繪航空產業合作藍圖

3月19日，俄羅斯工程院院士圖波列夫·瓦列里、加拿大工程院院士鄭明等專家團隊到訪龍興航電，開展考察與座談。雙方計劃在海外市場推廣、航電技術研發及發動機與eVTOL領域深化合作，推動科研項目落地。浙江省僑聯表示將支持企業“走出去”。龍興航電將加速推進合作項目，布局全球航空市場。

2026年03年22日

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柯林斯宇航宣布完成歐盟“清潔航空”聯合行動計劃HECATE項目

在歐盟“清潔航空”計劃和英國研究與創新署支持下，柯林斯宇航牽頭的HECATE項目于2025年底完成，成功驗證混合動力飛機電力架構性能，技術成熟度達TRL 5。項目在賽峰“銅鳥”平臺測試超500千瓦混合電推進系統，確保電磁兼容性與運行安全，為第二階段項目（OSYRYS、LEIA）奠定基礎，目標2035年前實現新一代低碳飛機運營。

2026年03年22日

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長安汽車、東安動力聯合打造的全新混動平臺WE20TG-AA首臺樣機正式下線

3月20日，長安汽車與東安動力聯合開發的WE20TG-AA混動專用發動機首臺樣機下線，標志著項目進入關鍵階段。該發動機采用500bar噴霧技術等多項先進技術，性能指標達全球領先水平，預計2026年下半年量產。這一進展展現了中國汽車工業在混動技術領域的突破。

2026年03年22日

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縱橫股份低空經濟AI行業應用中試平臺

縱橫股份打造國內首個低空經濟AI行業應用中試平臺，提供軟硬件驗證、模型測試等四大核心能力。平臺面向低空經濟與人工智能產業需求，構建數據采集網絡、算力支撐體系，研發水利、應急等專用模型，打通“數據-算力-算法-資本”全鏈條。該平臺將助力技術熟化與成果轉化，推動低空AI規模化發展。

2026年03年22日

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