RTX旗下柯林斯宇航公司宣布完成清潔航空聯(lián)合計劃HECATE項(xiàng)目

2026年3月17日，柯林斯宇航宣布HECATE項(xiàng)目成功完成，達(dá)到技術(shù)成熟度5級（TRL5），驗(yàn)證了混合動力飛機(jī)電氣架構(gòu)性能。該項(xiàng)目是歐盟清潔航空計劃的一部分，測試了超500千瓦的混合動力系統(tǒng)，為2035年實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。賽峰與空客等共同推動后續(xù)項(xiàng)目開發(fā)。

2026年03年17日

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東北管理局關(guān)于注銷吉林省云頂通航有限公司通用航空經(jīng)營許可證的通告

民航東北地區(qū)管理局于2026年3月17日依法注銷吉林省云頂通航有限公司通用航空經(jīng)營許可證（編號：民航通企字第1108號），依據(jù)《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》，基于公司申請作出該決定。

2026年03年17日

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華北空管局設(shè)備維修中心開展北京區(qū)域航路優(yōu)化調(diào)整配套工程（一期）項(xiàng)目專項(xiàng)檢查

3月10日，華北空管局設(shè)備維修中心赴承德普寧機(jī)場甚高頻臺開展現(xiàn)場檢查，配合承德無線電監(jiān)督執(zhí)法局進(jìn)行核驗(yàn)。重點(diǎn)查看設(shè)備運(yùn)行、機(jī)房環(huán)境及日常運(yùn)維情況，并完成技術(shù)測試以確保參數(shù)達(dá)標(biāo)。此次檢查為北京區(qū)域航路優(yōu)化調(diào)整配套工程一期項(xiàng)目竣工驗(yàn)收提供支撐，強(qiáng)化多方協(xié)同聯(lián)動，保障設(shè)備后續(xù)規(guī)范化管理與穩(wěn)定運(yùn)行。

2026年03年17日

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河北空管分局2026年春運(yùn)保障圓滿收官

3月13日，2026年春運(yùn)結(jié)束。民航河北空管分局保障各類飛行24383架次，完成春運(yùn)任務(wù)。期間，分局保障石家莊正定國際機(jī)場起降航班1.06萬架次，同比增長10.5%，優(yōu)化航線程序，助力機(jī)場單日旅客吞吐量兩次創(chuàng)新高。

2026年03年17日

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天津空管分局圓滿完成2026年春運(yùn)空管保障工作

3月13日，2026年春運(yùn)保障工作結(jié)束。天津空管分局保障航班40919架次，其中天津?yàn)I海國際機(jī)場起降16599架次，日均415架次，放行正常率96.67%。分局深化內(nèi)外協(xié)同，內(nèi)部實(shí)現(xiàn)多部門高效聯(lián)動，發(fā)布天氣報告2000余份；外部與機(jī)場、航司共享信息，優(yōu)化流量管理，提升旅客乘機(jī)體驗(yàn)。

2026年03年17日

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大連空管站氣象臺邀請芬蘭專家開展激光測風(fēng)雷達(dá)專項(xiàng)技術(shù)交流

3月2日至3日，大連空管站氣象臺與芬蘭Vaisala公司工程師開展激光測風(fēng)雷達(dá)技術(shù)交流。針對大連機(jī)場風(fēng)切變頻發(fā)問題，重點(diǎn)解決設(shè)備操作、數(shù)據(jù)解讀等十余項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，并優(yōu)化虛警和探測原理。活動為設(shè)備維護(hù)與使用提出改進(jìn)建議，旨在提升航空氣象保障能力，為空管安全提供支持。

2026年03年17日

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大連空管站管制運(yùn)行部飛行服務(wù)室順利完成春運(yùn)保障工作

3月13日，大連空管站飛行服務(wù)室完成春運(yùn)保障工作，實(shí)現(xiàn)“零差錯、零疏漏”。面對航班高位運(yùn)行及復(fù)雜天氣，提前部署方案，強(qiáng)化崗位協(xié)同與風(fēng)險排查。兩會期間統(tǒng)籌推進(jìn)保障任務(wù)，確保航班安全順暢。未來將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升應(yīng)急能力。

2026年03年17日

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東北空管局空管中心技術(shù)保障中心完成東羊角導(dǎo)航臺電磁環(huán)境專項(xiàng)監(jiān)測工作

3月10日，東北空管局對東羊角導(dǎo)航臺開展電磁環(huán)境專項(xiàng)監(jiān)測。結(jié)果顯示，該導(dǎo)航臺信號指標(biāo)正常、電磁環(huán)境良好，符合民航運(yùn)行要求，未發(fā)現(xiàn)有害干擾信號。此次監(jiān)測摸清了臺站電磁環(huán)境現(xiàn)狀，消除了潛在風(fēng)險隱患。設(shè)備監(jiān)控室將持續(xù)強(qiáng)化電磁環(huán)境保護(hù)，保障區(qū)域民航運(yùn)行安全。

2026年03年17日

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民航局召開3月安委會全體（擴(kuò)大）會議

3月17日，民航局召開安委會會議，部署下一階段安全工作。會議強(qiáng)調(diào)，民航即將進(jìn)入換季運(yùn)行，全行業(yè)需加強(qiáng)安全組織領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、做好航班換季生產(chǎn)組織、抓好飛行員基礎(chǔ)訓(xùn)練，確保換季期間安全平穩(wěn)。今年1-2月，民航累計完成運(yùn)輸飛行251.3萬小時、93.2萬架次，同比增長3.3%、1.4%，未發(fā)生嚴(yán)重征候及以上事件。

2026年03年17日

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GE Aerospace的碳纖維復(fù)合材料已做好準(zhǔn)備用于GE9X發(fā)動機(jī)。

1995年，通用電氣航空航天公司在GE90發(fā)動機(jī)中首次使用聚合物復(fù)合材料風(fēng)扇葉片，顯著降低重量并提高燃油效率。三十年來，該技術(shù)應(yīng)用于多個商用發(fā)動機(jī)項(xiàng)目，累計飛行超3億小時。最新GE9X發(fā)動機(jī)將為波音777X提供動力，并推動CFM RISE項(xiàng)目發(fā)展，目標(biāo)提升20%燃油效率。

2026年03年17日

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