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Smiths Detection的IONSCAN 600獲得ECAC/EU G1認證

Smiths Detection的IONSCAN 600爆炸物探測器獲得ECAC/EU G1認證,新控制參數(shù)通過審批。設備升級后符合歐洲最新安檢標準,可檢測多種威脅材料。該系統(tǒng)采用非放射性技術,支持靈活采樣與操作,廣泛用于全球安保。公司稱其性能可靠,降低合規(guī)風險。

2025年11年25日
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鴻鵬航空動力集團亮相國際電動航空論壇

2025年11月,鴻鵬航空在第九屆國際電動航空論壇發(fā)布eVTOL混動技術突破。TE300混動系統(tǒng)完成聯(lián)調聯(lián)試,計劃同年交付樣機,適配中大型無人機與eVTOL。TS330渦軸發(fā)動機實現(xiàn)3D打印點火測試,零部件成本降低,迭代周期縮短至3個月,填補民營中高端航發(fā)空白。兩項技術提升續(xù)航與載重性能,助力低空經(jīng)濟產業(yè)鏈自主化發(fā)展。

2025年11年25日
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歐洲多國企業(yè)聯(lián)手推進Argonaut著陸器

歐洲航天局委托意大利泰雷茲阿萊尼亞航天公司牽頭研發(fā)“阿爾戈號”月球著陸器,計劃2030年底通過Ariane 64火箭執(zhí)行首次月球南極著陸任務,目標精度250米內,運送1500千克載荷。意大利、法國、英國、德國及挪威企業(yè)分工明確,涵蓋子系統(tǒng)研發(fā)與主發(fā)動機設計。項目申請6億歐元資金,獨立于美國“阿爾忒彌斯”計劃推進。

2025年11年25日
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第六期北斗伏羲低空經(jīng)濟主題沙龍舉辦 聚焦政策與商業(yè)模式融合

11月23日,第六期北斗伏羲低空經(jīng)濟主題沙龍成功舉辦,聚焦政策與商業(yè)模式融合。截至2025年11月,近30省份出臺低空經(jīng)濟政策,包括廣東16條措施、浙江試點、湖北24條航線、四川30億基金。無人機物流效率提升40%,成本降低30%,山區(qū)配送時效從3天縮至1小時。政企合作成關鍵,成都、湖南創(chuàng)新機制解決資源分散問題,達成多項合作意向。

2025年11年25日
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高域多旋翼構型產品常態(tài)化試驗試飛已達3000架次

高域多旋翼構型產品完成3000架次常態(tài)化試飛,驗證雙機協(xié)同試飛。試飛高頻次、多維度,積累平穩(wěn)扎實飛行數(shù)據(jù),夯實空中出行安全基礎。

2025年11年25日
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航空工業(yè)特飛所售出18架AS700載人飛艇 推動國產載人飛艇產業(yè)化

航空工業(yè)特飛所與浙江低空產業(yè)公司簽署協(xié)議,售出18架AS700“祥云”載人飛艇,標志著該型號商業(yè)化應用取得重大進展。今年11月,華東首架AS700飛艇交付紹興鑒水科技城,計劃明年面向公眾開放。該飛艇由特飛所自主研制,最大航程700千米,可搭載10人,具備短距或垂直起降能力,已成功完成多次試飛任務。

2025年11年25日
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Stratos為包機服務增加內置AOG保障

Stratos Jets 在其按需包機服務中新增 FlightGuard 保障,自動生效除非客戶拒絕。該服務覆蓋起飛前機械故障導致的替代飛機費用,提升按次包機可靠性,無需長期合同。FlightGuard 由 Falcon MGA Services 支持,倫敦勞合社承保,降低財務風險。公司稱此消除購買公務機卡的必要性。

2025年11年25日
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奧地利退役了首架C-130K“大力神”運輸機,同時等待其巴西航空工業(yè)公司的C-390運輸機交付

奧地利退役首架C-130K運輸機,計劃引進四架巴西航空工業(yè)公司C-390運輸機,首架預計2028年交付,2030年全面服役。剩余三架C-130將在2027年和2030年陸續(xù)退役,期間葡萄牙將提供空運支持。此次聯(lián)合采購為奧地利節(jié)省約1.4億歐元。

2025年11年25日
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五架新的空客H160直升機通過租賃方式加入Bristow公司機隊

Bristow集團與Milestone航空簽署協(xié)議,租用五架空客H160直升機以擴充機隊。其中四架將于本月交付,用于尼日利亞油氣業(yè)務,第五架計劃2026年9月交付。此舉將提升Bristow在非洲的運營能力,標志著H160直升機在關鍵任務領域的應用取得重要進展。

2025年11年25日
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AeroVironment公司將公布2026財年第二季度收益并召開電話會議

AeroVironment公司(AVAV)將于2025年12月9日股市收盤后公布2026財年第二季度財務業(yè)績。管理層將于同日美國東部時間下午4:30舉行電話會議討論業(yè)績,投資者可提前10分鐘注冊參會。

2025年11年25日
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