Dove 1航班以2026年特奧會空運任務命名

卡森夫婦將捐贈賽斯納獎狀飛機及機組人員，執行2026年特奧會“鴿子1號”榮譽出發日飛行任務。6月27日從明尼阿波利斯-圣保羅機場起飛的航班將運送運動員回家。自1987年起，已有約1萬名運動員和教練員受益于類似捐贈飛行。此次行動獲得超100名志愿者支持，他們捐贈飛機、燃油和時間。

2026年03年03日

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卡塔爾空軍擊落兩架伊朗Su-24攻擊機

3月2日，卡塔爾國防部稱，卡塔爾埃米爾空軍擊落兩架伊朗蘇-24戰斗機，同時摧毀五架無人機并攔截七枚彈道導彈。所有威脅均按計劃應對，導彈未達目標。此次事件顯示卡塔爾防空能力提升，具體戰機型號未披露。此前，美國和以色列對伊朗的大規模空襲致其空軍狀態不明。

2026年03年03日

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Pilatus宣布PC-7 MKX教練機獲得認證批準

Pilatus公司宣布PC-7 MKX教練機獲初步認證，2025年訂單激增，售出49架至比利時、法國和荷蘭。瑞士民航局于2025年6月完成關鍵系統認證，基本配置已全面通過。荷蘭皇家空軍將于2027年上半年接收首批飛機，取代現有PC-7。法國訂單從22架增至23架。此外，2025年交付14架PC-21高級教練機，西班牙已完成40架接收。

2026年03年03日

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隨著以色列和美國對伊朗發動打擊，Tehran的無人機和導彈戰可能會面臨緊急補給攔截器和智能彈藥的局面

美以對伊朗發動聯合打擊，代號分別為“史詩般的狂怒”和“崛起雄獅”，向伊朗目標傾瀉大量智能彈藥。伊朗發射數百架無人機和彈道導彈報復，癱瘓多哈和迪拜等重要樞紐航空交通。戰爭爆發三天后，以色列設立國際空運機制確保彈藥供應，第一架貨運飛機已降落，未來空運規模將擴大。阿聯酋和卡塔爾聲稱攔截大部分伊朗導彈和無人機，但軍事行動導致阿聯酋主要機場幾乎全部關閉。美軍可能面臨精確制導武器短缺問題，若中東儲備減少，或需動用亞太地區儲備，可能削弱對中國的威懾力。特朗普稱美國彈藥儲備充足，但高端武器尚未達理想狀態。

2026年03年03日

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塞斯納560XL飛機在肯塔基機場沖出跑道前未能抬輪

2月6日，一架德事隆航空塞斯納560XL公務機在肯塔基州丹維爾機場起飛時沖出跑道。飛行員以103節速度拉桿，但飛機未能抬輪，中止起飛后撞上雪堆，起落架折斷并造成嚴重損壞。機上四人未受傷。調查人員尚未確認事故原因，氣象數據顯示氣溫低于冰點，有10節側風，但能見度良好。

2026年03年03日

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A4A敦促取消都柏林機場乘客上限

歐洲法院裁決可能支持都柏林機場乘客上限，美國航空協會(A4A)敦促美國交通部緊急行動，要求愛爾蘭2026年4月前取消限制。2月12日，法院總檢察長稱上限不違反歐盟法規，A4A擔憂限制生效將使美航司失去運營時刻。愛爾蘭航空反對A4A請求，稱其夸大風險，愛爾蘭立法機構正考慮相關法案。

2026年03年03日

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在沖突不斷擴大之際，美國B-1B轟炸機襲擊了伊朗導彈基地

3月2日，美國B-1B轟炸機空襲伊朗境內目標，打擊其彈道導彈能力。戰爭前三天襲擊超1200個目標，包括斬首行動致伊朗最高領袖身亡。美以聯合行動加劇國際摩擦，英國和西班牙對美軍基地使用態度反復。特朗普政府誓言終止伊朗核武能力，預計沖突將持續三到四周并造成更多傷亡。

2026年03年03日

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美國聯邦航空管理局提議對芝加哥奧黑爾機場夏季航班數量設限，同時，美國航空和聯合航空計劃大幅擴張

美國聯邦航空管理局計劃今年夏天限制芝加哥奧黑爾國際機場每日航班數量不超過2800個，以緩解運營壓力。FAA將于3月4日召開會議與航空公司討論縮減方案，并計劃發布最終命令限制高峰時段服務。若不控制，今年夏季航班量可能超3080架次，較去年峰值增長15%。該限制將持續至2026年夏。

2026年03年03日

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SMFL直升機公司成為業內最新租賃商

SMFL直升機公司（SMFLH）由LCI和麥格理旋翼機公司合并而成，成為全球旋翼機租賃商。目前擁有290架飛機，服務52家運營商，計劃擴大規模。總部位于都柏林，在倫敦和新加坡設辦事處。2024年向空客訂購至多21架直升機。

2026年03年03日

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現代eVTOL部門裁減大部分員工

2月27日，現代汽車旗下城市空中交通子公司Supernal裁員296人，約占員工總數的80%，此前去年7月已裁員52人。公司稱此為戰略調整，旨在優化人員配置和成本結構，確保長期交付符合市場需求的飛機設計。Supernal將繼續開發先進空中交通飛機，目標是2028年獲得型號合格證并投入商業運營。目前，該公司尚未任命新CEO，臨時首席運營官由大衛·羅特布拉特擔任。

2026年03年03日

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