廈門航空十臺全動飛行模擬機順利通過2025年度局方定期鑒定

教育部批準中山大學牽頭的“低空智能飛行系統教育部工程研究中心”立項，為粵港澳大灣區首個聚焦低空技術的部級平臺。中心聯合六所高校，攻關eVTOL飛行器五大關鍵技術方向，致力于構建全流程技術體系，推動產業化應用與低空經濟產業集群發展。計劃對接區域技術轉移轉化中心，深化產學研協同。

2025年11年15日

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旋戈-500CJ艦載無人直升機在“中船探索者01”甲板上成功完成4-5級海況自主起降 搭載航瑞動力“云雀”DB416重油發動機

旋戈-500CJ艦載無人直升機近日在“中船探索者01”甲板上成功完成4-5級海況自主起降，展示中國艦載無人機技術突破。該機配備“云雀”DB416重油發動機，實現動力系統自主可控，打破國外技術壟斷。DB416具備高功重比、低油耗、寬域適應優勢，支持復雜海況任務執行，續航能力提升至800公里以上。

2025年11年15日

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縱橫股份在紹興越城區的長三角制造基地一期項目已全面建成投產

縱橫股份在紹興越城區的長三角制造基地一期項目已全面建成投產，二期項目選址落定。該基地成功下線兩架2.2噸級“云龍”系列中大型無人機，標志著“紹興制造”在工業無人機領域取得重要進展。公司計劃加大投入，預計滿產后年產值可達數億元，助力越城區打造“低空經濟先飛區”。

2025年11年15日

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縱橫股份攜手中國海洋大學深研院，推動低空經濟與海洋經濟深度融合

11月14日，縱橫股份與中國海洋大學深圳研究院在高交會上簽署戰略合作協議。雙方將圍繞海洋牧場場景，推動低空經濟與海洋經濟融合，聚焦深遠海養殖餌料運輸等關鍵場景開展無人機技術研究，并共建“無人機海上適用性研究實驗室”，推動國家級重點實驗室申報。此次合作為低空經濟向海洋領域拓展的重要里程碑，助力海洋經濟高質量發展。

2025年11年15日

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東莞市晉銘航空技術有限公司新增NADCAP化學加工認證

東莞市晉銘航空技術有限公司新增NADCAP化學加工認證

2025年11年14日

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上海翔鳳航宇軸承科技有限公司新增AS9120資質，認證范圍為航空航天軸承、標準航空零部件、定制零件及原材料的采購與銷售。

上海翔鳳航宇軸承科技有限公司新增AS9120資質，認證范圍為航空航天軸承、標準航空零部件、定制零件及原材料的采購與銷售。

2025年11年14日

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中車成型科技（青島）有限公司新增AS9100資質，認證范圍為復合材料零件和組件（高性能纖維）的設計、開發與制造,復合材料零件和組件的設計開發與生產（高性能纖維）

中車成型科技（青島）有限公司新增AS9100資質，認證范圍為復合材料零件和組件（高性能纖維）的設計、開發與制造,復合材料零件和組件的設計開發與生產（高性能纖維）

2025年11年14日

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Archer Aviation在阿聯酋完成了Midnight eVTOL的飛行測試活動

Archer Aviation在阿聯酋完成Midnight電動垂直起降飛機的飛行測試，涵蓋所有飛行階段。測試由阿聯酋民航總局、綜合運輸中心和阿布扎比航空協調組織，是阿布扎比先進空中交通計劃的一部分。Archer已開始根據協議從阿布扎比航空收到付款，并評估了飛機在阿聯酋條件下的性能，為商業運營做準備。阿布扎比投資辦公室啟動框架支持其商業部署。

2025年11年14日

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普惠公司在荷蘭開設工廠，以推動飛機推進技術研發

普惠公司在荷蘭豪滕開設歐洲技術與創新中心（ETIC），專注于先進燃氣輪機、混合動力和氫能推進系統研究。該中心是RTX與荷蘭航空航天集團及代爾夫特理工大學合作成果，擴展了其在歐洲的航空領域合作網絡。ETIC為普惠在歐洲首個獨立創新設施，強化可持續航空技術研發能力。

2025年11年14日

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五院抓總研制的神舟飛船首次實施3圈快速返回

2025年11月14日，神舟二十一號載人飛船返回艙成功著陸東風著陸場，首次實施3圈自主快速返回，標志著我國再入返回技術取得新突破。離軌控制參數由地面計算改為船上自主計算，返回時間較5圈方案縮短3小時以上，顯著提升任務效率與應急能力。此次任務驗證了技術的穩定性與可靠性。

2025年11年14日

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