安徽省通航控股集團與中國電信安徽分公司舉行工作會談

11月13日，安徽省通航控股集團與安徽電信公司舉行會談，雙方達成合作共識。核心圍繞低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，結(jié)合量子科技、“人工智能+”及5G、云計算等技術(shù)，深化合作領(lǐng)域。雙方明確具體對接人，將進一步拓展合作層次，推動安徽低空經(jīng)濟安全健康發(fā)展。此次會商基于2023年簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，已取得階段性成果。

2025年11年14日

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華東局組織開展廈門翔安國際機場工程聯(lián)合監(jiān)督檢查

11月3日至7日，華東局聯(lián)合民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站等單位對廈門翔安國際機場多項民航專業(yè)工程開展質(zhì)量安全專項整治與監(jiān)督檢查。檢查后，華東局副局長章亞軍提出強化質(zhì)量責(zé)任、嚴(yán)控安全風(fēng)險、提升法治合規(guī)意識等五項要求，強調(diào)問題整改與進度保障。

2025年11年14日

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南南鋁加工喜獲86.83萬元中央外經(jīng)貿(mào)發(fā)展專項資金

南南鋁加工獲批2025年中央外經(jīng)貿(mào)發(fā)展專項資金86.83萬元，用于9項國際認(rèn)證補助。公司于2024年11月接到申報通知，次年11月完成材料提交并順利通過公示。此次資金支持涵蓋質(zhì)量管理體系、鄧白氏、鋁業(yè)管理倡議及翠鳥認(rèn)證，標(biāo)志著其國際市場拓展能力獲認(rèn)可，將助力優(yōu)化質(zhì)量管理體系與降本增效目標(biāo)。

2025年11年14日

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星邏智能獲科學(xué)技術(shù)發(fā)明一等獎

11月7日，北京大學(xué)、星邏智能等單位共同完成的“光量子矢量遙感數(shù)理基礎(chǔ)與低空觀測關(guān)鍵技術(shù)突破”項目榮獲北京市科學(xué)技術(shù)發(fā)明一等獎。項目攻克了遙感領(lǐng)域數(shù)據(jù)多但有效數(shù)據(jù)少的難題，推動探測定量化、自動化和實時化。星邏智能提供無人機無人化平臺與智能化支撐，提升我國低空遙感技術(shù)水平。

2025年11年14日

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注冊資本5000萬，自貢低空研究院有限公司于2025年11月12日成立

注冊資本5000萬，自貢低空研究院有限公司于2025年11月12日成立，為非自然人獨資有限責(zé)任公司，注冊地四川自貢航空產(chǎn)業(yè)園，法人陳俊良。經(jīng)營含通用航空服務(wù)等許可項目，及投資、技術(shù)等一般項目。

2025年11年14日

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聯(lián)合飛機華北區(qū)域生產(chǎn)總部正式落戶天津靜海區(qū)

深圳聯(lián)合飛機科技有限公司，將其華北區(qū)域生產(chǎn)總部鄭重落子靜海區(qū)高新產(chǎn)業(yè)園，計劃總投資高達17.5億元，生產(chǎn)Q20、T550等4款主力機型。其中，一期項目預(yù)計年產(chǎn)值5億元，并帶動10家配套企業(yè)入駐。未來，聯(lián)合飛機將與各方合作，在5年內(nèi)建成低空產(chǎn)業(yè)園，形成“1+10+100”的低空全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

2025年11年14日

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湖北省委副書記、省長李殿勛主持召開省政府專題會議研究推進全省通用機場建設(shè)和通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作

11月11日，湖北省委副書記、省長李殿勛主持召開省政府專題會議，研究推進全省通用機場建設(shè)和通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作。聽取省有關(guān)部門匯報及與會人員意見建議后，李殿勛指出，要多維研判全球低空經(jīng)濟與通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢，主動順應(yīng)我國消費轉(zhuǎn)型升級和多式聯(lián)運發(fā)展趨勢，充分發(fā)揮湖北交通區(qū)位、科教資源、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等優(yōu)勢，以科學(xué)精準(zhǔn)定位和務(wù)實有效舉措努力塑造全省通航產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢，努力推動包括通航產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的整個低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

2025年11年14日

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新疆疏附縣開通醫(yī)療無人機航線，15分鐘“低空速遞”直達鄉(xiāng)鎮(zhèn)

豐翼無人機豐舟90在新疆疏附縣完成首飛，15分鐘將醫(yī)療物資從縣人民醫(yī)院送至鐵日木鄉(xiāng)衛(wèi)生院，標(biāo)志著“低空速遞”醫(yī)療運輸啟動。該無人機巡航速度30米/秒，單程50公里較地面運輸效率提升兩倍，具備載重大、飛行穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。未來塔什米里克鄉(xiāng)等多地也將開通類似航線。

2025年11年14日

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羅羅成功測試首臺船用純甲醇高速發(fā)動機

羅羅動力系統(tǒng)在德國腓特烈港成功測試全球首臺純甲醇高速船舶發(fā)動機，為氣候中和船舶推進方案樹立里程碑。該發(fā)動機由meOHmare項目研發(fā)，合作伙伴包括Woodward L’Orange與WTZ Ro?lau，目標(biāo)是2025年底前開發(fā)完整的二氧化碳中性船用發(fā)動機方案。綠色甲醇被視為航運業(yè)潛力燃料，易于儲存且污染低。羅羅同時研發(fā)甲醇-柴油雙燃料發(fā)動機作為過渡技術(shù)，并計劃加速技術(shù)在中國市場的本土化應(yīng)用。

2025年11年14日

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巴航工業(yè)發(fā)布中國市場報告 助力航空公司開拓盈利新路徑

2025年11月13日，巴航工業(yè)在惠州發(fā)布《反內(nèi)卷背景下的破局之道》報告。報告顯示，中國航空公司可通過拓展藍海市場重塑定價能力，包括二三四線城市、非高鐵優(yōu)勢航線等，形成獨飛或雙寡頭格局以維持高票價。報告強調(diào)，收益能力比規(guī)模擴張更重要，運力過度集中于干線航線導(dǎo)致紅海競爭加劇，票價戰(zhàn)擠壓利潤空間。引入合適座級機型可優(yōu)化運營策略，降低成本并提升盈利能力。

2025年11年14日

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