SPADA隆重推出旨在推動(dòng)南加州航空航天和國(guó)防產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2026年2月27日，南太平洋航空航天與國(guó)防聯(lián)盟（SPADA）正式成立，旨在聯(lián)合南加州航空航天和國(guó)防領(lǐng)域的工業(yè)界、政府、學(xué)術(shù)界等合作伙伴。該聯(lián)盟聚焦創(chuàng)新、勞動(dòng)力發(fā)展和供應(yīng)鏈韌性，支持美國(guó)航空航天與國(guó)防工業(yè)基礎(chǔ)。SPADA將于2026年3月11日舉辦首次公開(kāi)活動(dòng)，屆時(shí)將有洛克希德·馬丁公司高管及加州眾議員參與主題演講。此次活動(dòng)將匯聚國(guó)防官員與政策制定者，探討國(guó)防優(yōu)先事項(xiàng)與行業(yè)韌性。

2026年02年27日

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美國(guó)聯(lián)邦航空管理局發(fā)布緊急命令，立即撤銷星光航空的航空承運(yùn)人執(zhí)照

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）吊銷星光航空（StarFlite Aviation）的航空承運(yùn)人許可證，因其管理人員偽造至少10名飛行員的培訓(xùn)記錄，導(dǎo)致170次飛行使用不合格飛行員。調(diào)查發(fā)現(xiàn)該公司2019年11月至2024年11月期間未進(jìn)行必要的飛行檢查和考核，且缺乏合格管理人員，漠視公眾飛行安全。星光航空可向國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)上訴。

2026年02年27日

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羅爾斯·羅伊斯售后市場(chǎng)實(shí)力提升抵消了交付量下滑的影響

2025年，羅爾斯·羅伊斯商用售后市場(chǎng)部門收入達(dá)72億英鎊，得益于大型發(fā)動(dòng)機(jī)售后市場(chǎng)增長(zhǎng)及合同利潤(rùn)率提升。同年，大型商用發(fā)動(dòng)機(jī)大修次數(shù)增至517次，總維修保養(yǎng)達(dá)1596次。盡管供應(yīng)鏈限制使發(fā)動(dòng)機(jī)交付量從278臺(tái)降至259臺(tái)，但售后市場(chǎng)仍增長(zhǎng)。公司投資全球MRO網(wǎng)絡(luò)，維修車間出勤率三年內(nèi)增長(zhǎng)超50%，并計(jì)劃中期再提升產(chǎn)能20%。2025年底，與國(guó)航合資的北京航空發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)公司投產(chǎn)，到2030年代中期每年支持250臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大修。此外，計(jì)劃2027年底在伊斯坦布爾建立維修中心，每年支持200臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)維修。

2026年02年27日

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新加坡國(guó)防部將采購(gòu)3架G550-MSA海上監(jiān)視飛機(jī)

2月27日，新加坡國(guó)防部宣布將采購(gòu)三架基于灣流G550的海上監(jiān)視飛機(jī)(G550-MSA)，配備雷達(dá)、傳感器等系統(tǒng)，用于探測(cè)和跟蹤海上目標(biāo)。這批飛機(jī)將與計(jì)劃采購(gòu)的四架P-8A海上巡邏機(jī)共同組成新加坡海上安全監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)，提升保護(hù)海上交通線的能力。目前無(wú)跡象顯示G550-MSA會(huì)配備武器。此舉旨在應(yīng)對(duì)區(qū)域威脅并增強(qiáng)國(guó)防能力。

2026年02年27日

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法國(guó)海軍接收最后一批升級(jí)后的ATL-2海上巡邏機(jī)

法國(guó)完成海軍ATL-2海上巡邏機(jī)重大升級(jí)，2月中旬交付首架標(biāo)準(zhǔn)6配置飛機(jī)至蘭比烏空軍基地。升級(jí)包括集成泰雷茲Searchmaster雷達(dá)及更新任務(wù)系統(tǒng)，提升作戰(zhàn)性能至2030年后。法國(guó)海軍22架ATL-2中18架已完成升級(jí)。同時(shí)，法國(guó)啟動(dòng)“未來(lái)巡邏機(jī)”項(xiàng)目，與空客合作研發(fā)基于A321XLR的替代機(jī)型，預(yù)計(jì)2027年完成，用于反潛、反艦及情報(bào)任務(wù)。

2026年02年27日

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加拿大首架皮拉圖斯PC-21 Siskin II教練機(jī)在瑞士進(jìn)行飛行測(cè)試

皮拉圖斯公司為加拿大皇家空軍生產(chǎn)的PC-21教練機(jī)完成首飛，將于今年下半年交付。加拿大通過(guò)“未來(lái)機(jī)組人員訓(xùn)練 (FaCT)”計(jì)劃獲得19架該型飛機(jī)，合同價(jià)值120億加元，涵蓋71架新飛機(jī)，包括其他型號(hào)和直升機(jī)，全面更新軍事飛行員訓(xùn)練系統(tǒng)。

2026年02年27日

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E170飛機(jī)在芝加哥機(jī)場(chǎng)誤降跑道事件后，凸顯了延續(xù)性偏差問(wèn)題

2024年9月25日，Envoy Air一架Embraer 170飛機(jī)因計(jì)劃延續(xù)性偏見(jiàn)在芝加哥奧黑爾機(jī)場(chǎng)誤降10L跑道，原定目標(biāo)為10C跑道。機(jī)組在未接收到10C跑道ILS識(shí)別碼情況下改用目視進(jìn)近，受任務(wù)飽和影響未能察覺(jué)錯(cuò)誤。兩跑道間距約365米，機(jī)上68人無(wú)傷亡。

2026年02年27日

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Elbit Systems將為以色列UH-60直升機(jī)提供頭盔顯示系統(tǒng)

Elbit Systems將為以色列空軍UH-60機(jī)隊(duì)配備頭盔顯示和跟蹤系統(tǒng)(HDTS)，提升飛行員在低能見(jiàn)度環(huán)境下的態(tài)勢(shì)感知與決策能力。該系統(tǒng)具備三維符號(hào)顯示、視線頭部追蹤及多傳感器集成功能，可增強(qiáng)惡劣條件下的任務(wù)執(zhí)行能力。以色列空軍現(xiàn)役50架黑鷹直升機(jī)，含40架S-70A和10架UH-60A。合同具體數(shù)量、金額及時(shí)間表未披露。

2026年02年27日

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全日空提拔航空業(yè)資深人士Hirasawa為新任總裁

全日空將于4月1日進(jìn)行高層人事調(diào)整，平澤壽一將接替井上真一出任總裁兼CEO。平澤現(xiàn)任全日空控股高級(jí)執(zhí)行副總裁，疫情期間在管理策略制定與執(zhí)行中發(fā)揮關(guān)鍵作用。井上將轉(zhuǎn)任全日空控股高級(jí)顧問(wèn)，平澤原職責(zé)由其他高管分擔(dān)。

2026年02年27日

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NTSB質(zhì)疑《ALERT法案》忽視ADS-B In強(qiáng)制安裝建議

1月29日，PSA航空公司支線飛機(jī)與美軍黑鷹直升機(jī)相撞致67人遇難。針對(duì)此事故，美國(guó)國(guó)會(huì)審議兩項(xiàng)涉及ADS-B技術(shù)的航空安全法案。2月24日眾議院否決《ROTOR法案》，該法案要求強(qiáng)制安裝ADS-B In系統(tǒng)。2月26日，NTSB對(duì)眾議院新法案《ALERT法案》表示擔(dān)憂，認(rèn)為其未充分采納事故改進(jìn)建議，特別是關(guān)于ADS-B In的強(qiáng)制安裝要求。

2026年02年27日

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