De Havilland公司計劃開展Sherpa飛機路演活動，同時評估重啟該機型生產的可行性

De Havilland加拿大公司計劃今年攜升級Garmin 1000航電系統的C-23 Sherpa運輸機進行巡回演示，評估重啟生產興趣。5月將參加渥太華CANSEC防務展，隨后飛越大西洋開拓歐洲市場。該機型有效載荷3302公斤，巡航速度196節，航程650海里，填補了雙水獺與空客C295間的市場空白。

2026年02年27日

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洛克希德·馬丁開發F-22新型油箱，將增航1570公里

洛克希德·馬丁公司開發出新型低阻力外掛油箱，可使F-22戰斗機航程增加850海里（1570公里），同時不影響隱身和空氣動力性能，且無需在戰斗中拋棄。該油箱已進入生產階段，將配裝于美國空軍184架F-22中的Block 30/35型戰機。此外，公司正研發配套傳感器吊艙，共同構成“猛禽2.0”升級配置。相關項目還包括提升F-22與無人機協同能力及Link 16數據系統兼容性，以應對現代化威脅。

2026年02年27日

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空客公司規劃研制歐洲自主開發的H145M直升機改型

空中客車直升機公司正研發H145M直升機的自主無人版本，計劃年內展示。該版本可攜帶傳感器或貨物，也能投放空射效應物。公司認為改裝有人直升機成本和運營優勢明顯，今年晚些時候還將用虎式攻擊直升機測試有人 - 無人協同飛行能力。

2026年02年27日

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Etihad航空得益于2025年的大幅擴張而實現盈利

2025年，阿布扎比的Etihad航空創下財務紀錄，機隊增至127架，新增29架飛機，包括首架A321LR。旅客吞吐量達2240萬人次，客座率88.3%，總收入增長21%至307億迪拉姆，凈利潤增47%至26億迪拉姆。公司開通多條新航線，點對點客流量增至550萬人次，中途停留旅客翻倍。貨運收入增長8%至45億迪拉姆，并在迪拜航展訂購25架空客飛機，顯示持續擴張意圖。

2026年02年27日

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《2025年全國民用運輸機場生產統計公報》發布

民航局發布《2025年全國民用運輸機場生產統計公報》顯示，截至2025年底，我國境內頒證運輸機場共270個，三大生產指標創新高：旅客吞吐量152904.6萬人次、貨郵吞吐量2186.4萬噸、飛機起降1244.8萬架次，分別增長4.8%、9.0%、0.4%。國際航線客貨吞吐量分別增長18.7%、12.7%。多個機場實現客運和貨郵規模突破，華東地區占比最高，新疆地區增幅較大。

2026年02年27日

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2025年民航華東地區運輸生產情況

2025年華東地區機場完成旅客吞吐量44381.2萬人次，同比增長5.3%，其中國內航線39353.8萬人次，國際航線5027.4萬人次。貨郵吞吐量達785.4萬噸，同比增長6.7%。飛機起降330.1萬架次，同比增長0.02%。

2026年02年27日

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華北空管局組織開展京津冀至成渝地區主軸平行編組航線航空器緊急下降程序飛行模擬機驗證

2月25日，華北空管局聯合民航局空管局、華北地區管理局、國航開展飛行模擬機驗證，測試京津冀至成渝地區主軸平行編組航線航空器緊急下降程序。驗證使用波音777和空客330模擬機，模擬嚴苛條件下座艙失壓的緊急下降。此次驗證提升了管制與飛行人員對程序的統一認識。

2026年02年27日

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天津空管分局9天保障航班8948架次

2月15日至23日，天津空管分局圓滿完成春節假期空管保障任務，累計保障航班8948架次。塔臺保障起降3700架次，放行正常率98.41%；進近保障5248架次。技術保障部實現設備零故障，氣象臺發布11份天氣預警，助力航班調配。

2026年02年27日

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守護3807架次航班團圓路 吉林空管分局春節保障航班量創新高！

2月15日至23日春節期間，吉林空管分局保障長春龍嘉國際機場起降航班3807架次，創春節假期歷史新高，航班正常率92.16%，放行正常率88.44%。面對春運大流量與復雜天氣挑戰，分局細化措施，依托全國流量管理系統優化管制策略，技術保障部確保設備平穩運行，氣象臺發布精準預報，圓滿完成空管保障任務。

2026年02年27日

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嘉峪關酒泉機場航班顯示系統自動廣播系統順利通過竣工驗收

嘉峪關酒泉機場航班信息顯示系統與自動廣播系統通過竣工驗收并正式交付使用。驗收組確認兩大系統功能完備、運行穩定，滿足民航規范及機場需求。系統由民航二所電子公司產品事業部自主研發，提升機場信息服務效率與旅客出行體驗，為智慧機場建設奠定基礎。

2026年02年27日

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