Helsing的CA-1 Europa無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)將搭載亨索爾特傳感器套件進(jìn)行飛行

2月12日，Helsing與Hensoldt宣布合作，將Hensoldt的傳感器技術(shù)集成至Helsing的CA-1 Europa無(wú)人作戰(zhàn)飛行器。該無(wú)人機(jī)計(jì)劃明年首飛，2029年服役，配備噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，翼展10米，最大起飛重量約4000公斤。Hensoldt的MDOcore軟件將與Helsing的人工智能協(xié)同，提升自主任務(wù)能力。雙方將在未來(lái)幾個(gè)月進(jìn)行聯(lián)合演示。

2026年02年13日

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加拿大在采購(gòu)審查期間支付了另外14架F-35戰(zhàn)機(jī)的款項(xiàng)

加拿大開始支付14架F-35戰(zhàn)斗機(jī)關(guān)鍵部件款項(xiàng)，以保住生產(chǎn)隊(duì)列位置，但政府仍在審查長(zhǎng)期采購(gòu)計(jì)劃。這筆支出與已訂購(gòu)的16架F-35無(wú)關(guān)，后者將于今年晚些時(shí)候交付。加拿大原計(jì)劃采購(gòu)88架F-35替換老舊戰(zhàn)機(jī)，但可能調(diào)整總數(shù)或選擇混合機(jī)隊(duì)。截至2025年底，相關(guān)國(guó)防開支增加4.76億加元，但成本細(xì)節(jié)未披露。

2026年02年13日

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AL 41ST-25發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的認(rèn)可

俄羅斯聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)公司（UEC-UMPO）研制的AL-41ST-25工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)完成評(píng)估，獲歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟符合性聲明，可應(yīng)用于成員國(guó)燃料和能源設(shè)施。該發(fā)動(dòng)機(jī)效率達(dá)39.3%，為25兆瓦級(jí)別最佳，具備高環(huán)境適應(yīng)性和120,000小時(shí)使用壽命。首臺(tái)原型機(jī)2023年12月開始試驗(yàn)，第二臺(tái)2024年10月亮相，目前正進(jìn)行試運(yùn)行。

2026年02年13日

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大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格證核發(fā)（新）

截至2025年12月31日，13家單位獲批大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格證。獲批單位包括中國(guó)南方航空、海南航空、順豐航空等，涵蓋客運(yùn)與貨運(yùn)航空企業(yè)。許可證編號(hào)從CSN-A-002-ZN至CCO-A-123-ZN依次分配。

2026年02年13日

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海南亞太通用航空有限公司“6·20”B-10LZ號(hào)機(jī)在那曲市比如縣夏曲鎮(zhèn)空中失控/失速墜毀較大事故調(diào)查處理報(bào)告

海南亞太通用航空有限公司B-10LZ號(hào)機(jī)于6月20日在那曲市比如縣夏曲鎮(zhèn)發(fā)生空中失控/失速墜毀較大事故。現(xiàn)依據(jù)《民用航空器事故和嚴(yán)重征候調(diào)查處理指導(dǎo)意見》要求，向社會(huì)公布該事故的調(diào)查處理報(bào)告。具體詳見附件。

2026年02年13日

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安全生產(chǎn)典型違法案例曝光

新疆天緣通用航空有限責(zé)任公司因未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患被行政處罰。2025年7月至8月期間，該公司3次使用單發(fā)渦輪驅(qū)動(dòng)飛機(jī)在儀表氣象條件下實(shí)施商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)行，被判定為重大安全隱患。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，責(zé)令限期改正并罰款1萬(wàn)元。

2026年02年13日

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航天科技四院43所康本公司碳纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展記

康本材料有限公司近日入選陜西省碳纖維及其復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主企業(yè)”。該公司實(shí)現(xiàn)“原絲—制品—復(fù)合材料”全鏈條貫通，多項(xiàng)核心技術(shù)達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。“十四五”期間主導(dǎo)產(chǎn)品收入翻倍，年均研發(fā)投入超5%，擁有70余項(xiàng)專利。公司牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體，聯(lián)合高校與企業(yè)攻關(guān)技術(shù)難題，產(chǎn)品性能提升20%。未來(lái)將打造“碳纖維產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園”，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和人才培養(yǎng)。

2026年02年13日

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航天科技一院長(zhǎng)征十號(hào)系列運(yùn)載火箭首次海上回收側(cè)記

2月11日，長(zhǎng)征十號(hào)系列運(yùn)載火箭完成低空演示驗(yàn)證與飛船逃逸試驗(yàn)，首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)運(yùn)載火箭海上回收。試驗(yàn)驗(yàn)證了火箭一級(jí)上升段與回收段飛行，突破重復(fù)使用關(guān)鍵技術(shù)，為載人月球探測(cè)任務(wù)積累數(shù)據(jù)。中國(guó)航天科技集團(tuán)一院牽頭實(shí)施，采用“多邊”模式推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)與工程落地，團(tuán)隊(duì)連續(xù)3年高強(qiáng)度攻關(guān)，攻克發(fā)動(dòng)機(jī)再次點(diǎn)火等核心技術(shù)難題。此次試驗(yàn)標(biāo)志我國(guó)在重復(fù)使用火箭技術(shù)領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

2026年02年13日

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[招標(biāo)公告] 博鰲機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程續(xù)建項(xiàng)目二標(biāo)段（通航站坪、改造南站坪）目視助航及飛行區(qū)安防工程施工/標(biāo)段施工招標(biāo)公告

博鰲機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程續(xù)建項(xiàng)目二標(biāo)段施工招標(biāo)已啟動(dòng)，建設(shè)地點(diǎn)位于海南省瓊海市中原鎮(zhèn)博鰲機(jī)場(chǎng)。項(xiàng)目包括通航站坪擴(kuò)建、南站坪改造及配套助航燈光、安防等設(shè)施建設(shè)，計(jì)劃總工期508天。投標(biāo)人需具備機(jī)場(chǎng)目視助航工程及民航空管工程相關(guān)資質(zhì)，接受聯(lián)合體投標(biāo)但成員不得超過(guò)2家。招標(biāo)文件獲取時(shí)間為2026年2月14日至27日，投標(biāo)截止時(shí)間為2026年3月19日。

2026年02年13日

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[招標(biāo)公告] 博鰲機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程續(xù)建項(xiàng)目二標(biāo)段（通航站坪、改造南站坪）場(chǎng)道工程施工/標(biāo)段施工招標(biāo)公告

博鰲機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程續(xù)建項(xiàng)目二標(biāo)段場(chǎng)道工程施工招標(biāo)已啟動(dòng)，建設(shè)地點(diǎn)位于海南省瓊海市中原鎮(zhèn)博鰲機(jī)場(chǎng)。項(xiàng)目包括延長(zhǎng)平行滑行道、新建快速出口滑行道及聯(lián)絡(luò)道等設(shè)施，計(jì)劃總工期508天。投標(biāo)人需具備機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)及其他相關(guān)資格要求，投標(biāo)截止時(shí)間為2026年3月18日。招標(biāo)公告已在多個(gè)平臺(tái)發(fā)布。

2026年02年13日

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