天翎科與北航緊密合作，共育未來低空人才

天翎科近日邀請北航乘九御風實踐隊開展研學活動，聚焦低空出行技術?；顒又校祠峥坡摵蟿撌既私榻BL600機型核心設計及未來規劃，適航負責人解析eVTOL適航認證關鍵環節。雙方圍繞商業化路徑、技術創新等議題深入交流，助力低空經濟領域人才培養與創新發展。此次活動為北航實踐隊提供了行業前沿動態，深化專業知識應用。

2026年02年11日

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飛行汽車順利通過零下35℃極限試煉

2026年1月，陸地航母完成第三次極寒測試。車輛在零下35°C實現7秒內零百加速，突破冰雪路面操控與爬坡難題，具備30%坡度駐坡與脫困能力。飛行器在零下15°C實現低溫續航無衰減，自動駕駛穩定運行。測試驗證其在極端環境下的可靠性，為量產交付做準備。

2026年02年11日

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長征十號系列運載火箭系統低空演示驗證與夢舟載人飛船系統最大動壓逃逸飛行試驗成功實施

2月11日，我國在文昌航天發射場成功實施長征十號系列運載火箭與夢舟載人飛船的最大動壓逃逸飛行試驗。此次試驗首次實現火箭初樣狀態點火飛行、飛船最大動壓逃逸及返回艙和火箭一級箭體海上濺落，驗證了火箭與飛船的關鍵功能性能及系統接口匹配性，為載人月球探測任務積累了重要數據。試驗團隊克服技術復雜與條件艱苦等挑戰，確保任務順利完成。

2026年02年11日

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星移聯信牽頭的衛星互聯網路由研究報告《基于地理位置的轉發矩形路由機制研究》正式發布

星移聯信牽頭完成的《基于地理位置的轉發矩形路由機制研究》報告正式發布，提出HVHR路由算法及BGP實現機制。該算法通過計算水平與垂直跳數構建“轉發矩形”，降低鏈路依賴，減少信令開銷，為高動態星座網絡提供技術路徑。報告推動我國低軌衛星互聯網核心路由技術發展，助力設備研發與網絡建設。下一步將推進應用落地與標準化工作。

2026年02年11日

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斯北圖工業航天電子智造基地正式啟用

2月10日，斯北圖工業航天電子智造基地在杭州灣上虞經開區正式啟用。斯北圖實現航天電子規模智造能力的成熟與可復制，強化長三角地區電子制造產線布局，提升規模化智造與測試服務能力。公司專注衛星通信與抗輻射加固技術創新，推動工業批量化與宇航高可靠技術融合，確保產品先進性與可靠性規模化復制。

2026年02年11日

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匯天與東部通航達成戰略合作，共拓低空經濟未來

2月10日，匯天與東部通航簽署戰略合作協議，聚焦低空經濟產業合作。雙方將圍繞飛行汽車市場推廣、基礎設施建設、運營服務優化及技術人才培養四大方向展開，推動低空交通商業化運營。東部通航董事長趙麒試乘匯天飛行汽車并給予高度評價。兩家企業將整合技術與資源優勢，打造低空經濟示范項目。

2026年02年11日

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珠海飛行服務站年度報告出爐，低空經濟進入“高速航道”

2025年，珠海飛行服務站常態化服務22家企業，完成飛行52666架次、總時長7502小時，同比分別增長1452.20%和714.14%。其中無人機飛行40532架次，占比顯著，陽江站點飛行計劃申請量同比增長49.8%。服務涵蓋運輸、培訓、應急救援等領域，形成“有人機+無人機”雙輪驅動格局。

2026年02年11日

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航空工業復材成功通過Nadcap無損檢測專業復評

2026年2月6日，中航復合材料有限責任公司成功通過PRI Nadcap AC7114無損檢測認證復評，并獲資質證書。這是公司自2018年以來第六次通過該認證審核，第二次獲得24個月延長認證周期獎勵，標志著其航空航天復合材料無損檢測能力持續獲國際權威認可。Nadcap認證為國際航空貿易領域強制要求，確保工藝嚴謹性并降低供應商成本與風險。

2026年02年11日

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天翎科完成超億元A輪融資，引領全球傾轉涵道翼eVTOL發展

天翎科完成超億元A輪融資，中科創星領投，松江國投跟投。資金將用于推進全球首款全尺寸傾轉涵道翼eVTOL INFLYNC L600的產品開發和商業化，展示其技術優勢與市場潛力。

2026年02年11日

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中國電科所屬電科藍天在科創板上市

2月10日，電科藍天（688818）在上交所科創板上市，成為中國電科旗下第四家科創板上市公司。公司定位為電能源產業化核心平臺，上市標志著二次創業新起點。天津與濱海新區將支持藍天產業園建設，助力企業拓展布局。電科藍天計劃借助資本力量，專注電能源領域技術創新，目標成為世界一流創新型科技企業。

2026年02年11日

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