《2050年航點(diǎn)報(bào)告》：為確保航空業(yè)走上脫碳軌道所需采取的行動(dòng)

今日，航空運(yùn)輸行動(dòng)組織（ATAG）在新加坡航展發(fā)布《2050航點(diǎn)》報(bào)告，指出全球航空業(yè)有望在2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放，但未來五年是關(guān)鍵。報(bào)告強(qiáng)調(diào)需加速脫碳行動(dòng)，擴(kuò)大可持續(xù)航空燃料（SAF）規(guī)模，并部署節(jié)能飛機(jī)和現(xiàn)代化空管系統(tǒng)。SAF預(yù)計(jì)貢獻(xiàn)38%-58%的減排量，運(yùn)營(yíng)改進(jìn)和新技術(shù)分別減少9%和12%-21%的排放，剩余排放需依靠市場(chǎng)機(jī)制解決。ATAG呼吁行業(yè)、政府和能源部門協(xié)作，加快政策支持與投資，避免高成本轉(zhuǎn)型風(fēng)險(xiǎn)。

2026年02年04日

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課程預(yù)告 | 2026年機(jī)場(chǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃培訓(xùn)班

中國(guó)民航管理干部學(xué)院將于2026年3月17日至19日在北京舉辦機(jī)場(chǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃培訓(xùn)班。培訓(xùn)面向各機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）中高層管理人員及相關(guān)骨干，內(nèi)容涵蓋戰(zhàn)略規(guī)劃理論、案例分析及資源配置策略等，旨在提升參訓(xùn)人員在機(jī)場(chǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略制定與實(shí)施中的能力。費(fèi)用為4200元/人，報(bào)名截止日期為2026年3月12日。

2026年02年04日

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Cirrus Aircraft發(fā)布G3 Vision Jet并開始交付

Cirrus Aircraft公司發(fā)布第三代（G3）Vision Jet，已開始交付。客艙升級(jí)為七座布局，新增第三排長(zhǎng)椅，座椅模塊化設(shè)計(jì)并重新優(yōu)化人體工學(xué)支撐。駕駛艙引入ATC數(shù)據(jù)鏈、警報(bào)聯(lián)動(dòng)檢查單等功能，提升自動(dòng)化與地面態(tài)勢(shì)感知能力。外觀采用更亮的翼尖燈和著陸燈，保留西銳機(jī)身降落傘系統(tǒng)（CAPS）等安全配置。該機(jī)型全球交付超700架，定位低成本噴氣式公務(wù)機(jī)。

2026年02年04日

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ForeFlight新增Tamarack真實(shí)世界性能建模功能

Tamarack Aerospace Group與ForeFlight合作推出增強(qiáng)型飛機(jī)性能數(shù)據(jù)更新，改進(jìn)CitationJets性能建模。更新于2月3日推送，整合數(shù)千小時(shí)飛行數(shù)據(jù)，提升燃油消耗、飛行時(shí)間等預(yù)測(cè)精度，覆蓋塞斯納525全系列。新數(shù)據(jù)減少手動(dòng)調(diào)整偏差需求，基于FAA認(rèn)證并擴(kuò)展運(yùn)行證據(jù)。雙方將于2月25-27日在奧斯汀舉辦培訓(xùn)活動(dòng)。

2026年02年04日

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CPI獲得MDA SHIELD項(xiàng)目合同

2026年2月4日，通信與電力工業(yè)公司（CPI）宣布其天線技術(shù)部門獲得導(dǎo)彈防御局1510億美元IDIQ合同。該合同支持SHIELD項(xiàng)目，涵蓋廣泛工作領(lǐng)域，旨在快速交付創(chuàng)新能力以提升作戰(zhàn)靈活性。

2026年02年04日

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DZYNE公司的ULTRA渦輪動(dòng)力裝置實(shí)現(xiàn)歷史性的60小時(shí)高空飛行——重新定義第5類無人機(jī)系統(tǒng)的續(xù)航能力

2026年2月4日，DZYNE Technologies宣布其旗艦無人機(jī)ULTRA Turbo在性能上取得突破，成功完成連續(xù)60小時(shí)飛行任務(wù)，飛行高度達(dá)25,000英尺，速度為100節(jié)。這一成就樹立了第五組無人機(jī)續(xù)航能力的新標(biāo)桿，鞏固了其在長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并提升了國(guó)防與商業(yè)任務(wù)的作戰(zhàn)感知能力。案件編號(hào)：AFRL-2026-0190。

2026年02年04日

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羅爾斯·羅伊斯與中華航空簽署全面維護(hù)協(xié)議，為其提供36臺(tái)Trent XWB發(fā)動(dòng)機(jī)

中華航空公司今日與羅爾斯·羅伊斯簽署全面維護(hù)協(xié)議，訂購(gòu)36臺(tái)Trent XWB系列發(fā)動(dòng)機(jī)，包括30臺(tái)Trent XWB-97和6臺(tái)Trent XWB-84，用于15架A350-1000和3架A350-900飛機(jī)。此協(xié)議深化雙方合作關(guān)系，助力中華航空拓展航線。Trent XWB-97發(fā)動(dòng)機(jī)已服役七年，完成前兩階段耐久性提升計(jì)劃，在翼時(shí)間提升60%。第三階段計(jì)劃2028年實(shí)施，將進(jìn)一步提升在翼時(shí)間。

2026年02年04日

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香港飛機(jī)工程有限公司（HAECO）與中國(guó)長(zhǎng)航物流（CEVA Logistics）在新加坡航展上簽署全球航空貨運(yùn)合作伙伴關(guān)系

香港飛機(jī)工程有限公司 (HAECO) 與中國(guó)長(zhǎng)江物流 (CEVA Logistics) 在新加坡航展上簽署為期兩年的全球空運(yùn)合同，強(qiáng)化長(zhǎng)期合作。CEVA將利用其全球網(wǎng)絡(luò)管理HAECO的零部件運(yùn)輸，覆蓋多地工廠及主要貿(mào)易航線，提供24/7無縫協(xié)調(diào)服務(wù)。此次合作提升物流協(xié)調(diào)性與業(yè)務(wù)可靠性。

2026年02年04日

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全日空接收波音公司交付的第100套787起落架更換件

2026年2月4日，波音公司完成第100套787起落架更換（LGE）交付，由全日空航空接收。全日空已在30架787飛機(jī)上安裝起落架組件。波音與34家航空公司簽訂合同，更換超480條尾翼，并擴(kuò)大交換池容量以滿足需求。該項(xiàng)目減少停機(jī)時(shí)間，簡(jiǎn)化維護(hù)流程。

2026年02年04日

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Curtiss-Wright宣布普通股每股派發(fā)0.24美元股息

Curtiss-Wright宣布派發(fā)每股0.24美元的季度股息，登記截止日期為2026年3月26日，支付日期為2026年4月13日。公司專注于航空航天與國(guó)防市場(chǎng)，提供高度工程化的產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)覆蓋核電、工業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域。

2026年02年04日

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