歐洲航空安全局 (EASA) 首個(gè)關(guān)于航空人工智能的監(jiān)管提案現(xiàn)已公開征求意見

歐洲航空安全局（EASA）發(fā)布擬議修正案通知（NPA）2025-07，為業(yè)界提供高風(fēng)險(xiǎn)人工智能系統(tǒng)“可信度”技術(shù)指導(dǎo)，基于歐盟人工智能法案要求。現(xiàn)公開征求意見三個(gè)月，為2026年發(fā)布第二份NPA奠定基礎(chǔ)，將通用框架應(yīng)用于航空法規(guī)。該文件涵蓋安全保障、倫理及機(jī)器學(xué)習(xí)指導(dǎo)原則，未來擴(kuò)展至強(qiáng)化學(xué)習(xí)等技術(shù)，助力航空界適應(yīng)人工智能輔助與人機(jī)協(xié)作需求。

2025年11年10日

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SJ-100的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過進(jìn)水耐受性測(cè)試

聯(lián)合飛機(jī)公司對(duì)配備PD-8發(fā)動(dòng)機(jī)的首架進(jìn)口替代型SJ-100飛機(jī)完成進(jìn)水測(cè)試。測(cè)試在莫斯科茹科夫斯基進(jìn)行，確認(rèn)飛機(jī)可在積水跑道運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)和輔助動(dòng)力裝置未受干擾。PD-8旨在取代法俄聯(lián)合研制的SaM146發(fā)動(dòng)機(jī)，其全面認(rèn)證測(cè)試預(yù)計(jì)年底完成。該機(jī)型為超級(jí)噴氣機(jī)100衍生版，采用俄羅斯國產(chǎn)系統(tǒng)替代進(jìn)口設(shè)備。

2025年11年10日

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美國陸軍選擇Neros Archer FPV和Flatbow地面控制系統(tǒng)用于專用消耗系統(tǒng)（PBAS）項(xiàng)目

Neros被選為美國陸軍PBAS項(xiàng)目第一階段三大FPV無人機(jī)制造商之一，將提供Archer和Archer Strike無人機(jī)平臺(tái)及Flatbow地面控制系統(tǒng)。這些系統(tǒng)基于烏克蘭實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)研發(fā)，具備反裝甲打擊和ISR能力，可定制載荷配置并適應(yīng)復(fù)雜電磁環(huán)境。此次入選標(biāo)志著兩年多開發(fā)測(cè)試完成，凸顯美軍對(duì)無人機(jī)能力的重視。

2025年11年10日

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管理局督導(dǎo)烏魯木齊機(jī)場(chǎng)冬季運(yùn)行準(zhǔn)備工作

10月30日，民航新疆管理局局長蔣衛(wèi)東出席烏魯木齊機(jī)場(chǎng)冬季運(yùn)行準(zhǔn)備會(huì)，部署轉(zhuǎn)場(chǎng)后首個(gè)冬季運(yùn)行保障工作。會(huì)議重點(diǎn)聽取各單位關(guān)于人員配備、除冰除雪、應(yīng)急處置等準(zhǔn)備情況匯報(bào)，并強(qiáng)調(diào)以“三個(gè)不能過高估計(jì)”為警醒，強(qiáng)化安全第一理念，完善復(fù)雜天氣應(yīng)對(duì)預(yù)案。要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親力親為，提升運(yùn)行協(xié)同效率與旅客服務(wù)質(zhì)量。

2025年11年10日

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2025年新疆民航空管（通信、導(dǎo)航、監(jiān)視）崗位職業(yè)技能競(jìng)賽圓滿收官

11月6日，2025年新疆民航空管崗位職業(yè)技能競(jìng)賽在烏魯木齊落幕。競(jìng)賽由民航新疆管理局工會(huì)主辦，聚焦通信、導(dǎo)航、監(jiān)視三大關(guān)鍵崗位，設(shè)理論與實(shí)操考核，49名選手參賽。文聰?shù)?人獲“技術(shù)能手”稱號(hào)，錢隆等6人獲“青年崗位能手”稱號(hào)，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)獲“最佳風(fēng)采獎(jiǎng)”。競(jìng)賽提升空管隊(duì)伍能力，助力新疆民航高質(zhì)量發(fā)展。

2025年11年10日

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管理局督導(dǎo)檢查伊寧機(jī)場(chǎng)冬季運(yùn)行保障工作

11月1日，管理局局長蔣衛(wèi)東赴伊寧機(jī)場(chǎng)督導(dǎo)冬季運(yùn)行保障工作并調(diào)研遷建工程進(jìn)展。蔣衛(wèi)東強(qiáng)調(diào)，北疆冬季復(fù)雜天氣對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行帶來挑戰(zhàn)，需加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控、組織管理和協(xié)同聯(lián)動(dòng)，確保航班安全和旅客順暢出行。同時(shí)，要求統(tǒng)籌推進(jìn)遷建工程，完善規(guī)劃設(shè)計(jì)，按計(jì)劃推進(jìn)實(shí)施，提升機(jī)場(chǎng)保障能力與安全發(fā)展水平。

2025年11年10日

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管理局積極配合華東局來疆開展危險(xiǎn)品交叉檢查

10月20日-24日，華東局對(duì)新疆多家民航單位開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸交叉檢查。運(yùn)輸處提前部署迎檢工作，要求各單位高度重視、配合檢查并嚴(yán)格整改。檢查組針對(duì)信息報(bào)送、人員培訓(xùn)等提出建議。檢查結(jié)束后，運(yùn)輸處組織復(fù)盤會(huì)議，要求落實(shí)整改。管理局將以此為契機(jī)提升新疆民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理水平。

2025年11年10日

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航天科技八院800所全力沖刺 智保交付

近日，航天科技集團(tuán)八院800所上線柔性單元集群產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)單機(jī)、雙機(jī)、多機(jī)重構(gòu)混線組群生產(chǎn)。設(shè)備等待加工時(shí)間減少80%，數(shù)控設(shè)備利用率超90%，產(chǎn)品加工穩(wěn)定性高，通過數(shù)據(jù)賦能生產(chǎn)和智慧保障交付。

2025年11年10日

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航天科技五院西安分院以“6T”模式實(shí)現(xiàn)高通量衛(wèi)星天線自主突破側(cè)記

航天科技集團(tuán)五院西安分院自主研發(fā)“6T”風(fēng)險(xiǎn)智能管控模式，成功突破高性能多波束天線技術(shù)壁壘，推動(dòng)我國高通量衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)百G級(jí)通信容量。該模式通過全鏈條精細(xì)化質(zhì)量管控，將天線成品率提升至95%以上，測(cè)試效率提升30倍，整星容量提升數(shù)十至數(shù)百倍。目前已應(yīng)用于巴基斯坦、法國、印尼等多顆國際衛(wèi)星任務(wù)，在軌成功率100%。

2025年11年10日

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俄羅斯Su-57戰(zhàn)斗機(jī)將參加迪拜航展的飛行表演

俄羅斯Su-57E戰(zhàn)斗機(jī)將于11月17日至21日迪拜航展首次亮相中東，進(jìn)行每日飛行表演。該機(jī)型已獲阿爾及利亞14架訂單，標(biāo)志其國際首秀成功，并計(jì)劃參加2025年印度航空展。同時(shí)，Yak-130M高級(jí)教練機(jī)將首次展出，配備新型武器系統(tǒng)和升級(jí)航空電子設(shè)備，可執(zhí)行多任務(wù)。Ansat-M直升機(jī)也將首次亮相，采用國產(chǎn)VK-650V發(fā)動(dòng)機(jī)。俄羅斯強(qiáng)調(diào)其飛機(jī)不依賴外國零部件。

2025年11年10日

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