關(guān)于公布南通四建集團(tuán)有限公司等2家企業(yè)民航專業(yè)工程資質(zhì)動(dòng)態(tài)核查整改核定結(jié)論的通知

民航局機(jī)場(chǎng)司根據(jù)2023年度及2024年度民航專業(yè)工程建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)動(dòng)態(tài)核查通知要求，對(duì)部分企業(yè)整改材料進(jìn)行公示、核實(shí)與核定，并完成異議及舉證材料復(fù)核，形成整改核定結(jié)論。時(shí)間：2025年12月12日。

2025年12年12日

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M1任命Martin Craft為陸軍和特種作戰(zhàn)部隊(duì)項(xiàng)目總裁

M1支持服務(wù)公司今日宣布，馬丁·克拉夫特被任命為陸軍和特種作戰(zhàn)部隊(duì)項(xiàng)目總裁。他將負(fù)責(zé)相關(guān)項(xiàng)目的執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)與戰(zhàn)略監(jiān)督，確保績(jī)效卓越并與公司長(zhǎng)期業(yè)務(wù)戰(zhàn)略一致。M1在魯克堡管理規(guī)模首屈一指的24萬飛行小時(shí)訓(xùn)練計(jì)劃，支持?jǐn)?shù)百架飛機(jī)的日常運(yùn)營(yíng)。克拉夫特表示將調(diào)整業(yè)務(wù)戰(zhàn)略以支持未來發(fā)展。

2025年12年12日

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3Wire Partners成立顧問委員會(huì)，增強(qiáng)其航空航天和國(guó)防投資及商業(yè)銀行平臺(tái)的功能和覆蓋范圍

3Wire Partners今日成立顧問委員會(huì)，為航空航天、國(guó)防和政府市場(chǎng)提供戰(zhàn)略支持。該委員會(huì)由多位行業(yè)專家組成，包括美國(guó)萊茵金屬公司總裁杰森·阿特金森、前國(guó)防部副部長(zhǎng)艾倫·洛德等。3Wire成立于2022年，專注于ADG領(lǐng)域的投資銀行業(yè)務(wù)，累計(jì)咨詢交易超400項(xiàng)，總價(jià)值達(dá)500億美元。顧問委員會(huì)將助力公司在資本募集和投資評(píng)估方面的發(fā)展。

2025年12年12日

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華北空管局氣象中心開展區(qū)域聯(lián)合會(huì)商迎戰(zhàn)初雪

12月10日，華北空管局氣象中心組織冰雪天氣專項(xiàng)聯(lián)合天氣會(huì)商，明確12月11-12日華北地區(qū)大范圍降雪對(duì)主要機(jī)場(chǎng)的影響。氣象中心提前發(fā)布《首都機(jī)場(chǎng)冰雪天氣通報(bào)單》，詳細(xì)預(yù)測(cè)降雪時(shí)間、強(qiáng)度等，并將持續(xù)更新預(yù)警信息，提供視頻講解服務(wù)，同時(shí)監(jiān)測(cè)雪后結(jié)冰現(xiàn)象，保障民航運(yùn)行安全順暢。

2025年12年12日

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東北空管局黨委書記陳立赴東北空管局空管中心開展工作調(diào)研

12月8日，東北空管局黨委書記陳立赴空管中心調(diào)研黨建與運(yùn)行保障工作。陳立肯定空管中心黨建和安全工作，提出提升安全保障能力、完善應(yīng)急管理體系、加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)等要求，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)高素質(zhì)干部，促進(jìn)多崗位交流。

2025年12年12日

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俄羅斯將Tu-204/214、Il-96和An-124飛機(jī)的適航計(jì)劃延長(zhǎng)至2027年

俄羅斯延長(zhǎng)恢復(fù)Tu-204/214、Il-96和An-124飛機(jī)適航性計(jì)劃至2027年，原定2024年完成。2022年批準(zhǔn)該計(jì)劃，目標(biāo)是讓至少12架缺乏適航證書的飛機(jī)恢復(fù)服役。政府追加154億盧布用于11架飛機(jī)修復(fù)和現(xiàn)代化改造，包括國(guó)產(chǎn)部件替代進(jìn)口部件。西方禁運(yùn)導(dǎo)致俄商用機(jī)隊(duì)受影響，政府通過補(bǔ)貼支持修復(fù)工作，并重啟部分機(jī)型裝配線以應(yīng)對(duì)需求。

2025年12年12日

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LATAM考慮從2027年起在歐洲航線上部署A321XLR飛機(jī)

LATAM航空計(jì)劃在南美和歐洲航線部署空客A321XLR，首架預(yù)計(jì)2027年加入機(jī)隊(duì)，支持國(guó)際增長(zhǎng)。同時(shí)，將引進(jìn)24架Embraer E195-E2飛機(jī)，2026和2027年各交付12架，執(zhí)飛短途高頻區(qū)域航線。新機(jī)型將提升運(yùn)營(yíng)靈活性并開通16條新航線。此外，公司通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)化機(jī)隊(duì)效率，預(yù)計(jì)到2025年高端旅客數(shù)量達(dá)300萬，收入增至33億美元。

2025年12年12日

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Southwest預(yù)計(jì)波音737 MAX 7將于2026年8月獲得適航認(rèn)證，并于2027年首飛

波音737 MAX 7預(yù)計(jì)將于2026年8月獲得認(rèn)證，2027年第一季度開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。西南航空尚未將該機(jī)型納入2026年機(jī)隊(duì)計(jì)劃。認(rèn)證延誤主要因發(fā)動(dòng)機(jī)除冰問題。MAX 7是MAX系列中最小型號(hào)，座位容量138-153人，適合高溫高海拔及短跑道運(yùn)行。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局正推動(dòng)認(rèn)證流程改革。

2025年12年12日

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Mission Space和 Rogue Space宣布發(fā)射Mission Space的第二個(gè)在軌有效載荷

2025年12月12日，商業(yè)空間天氣公司Mission Space宣布與Rogue Space合作，計(jì)劃發(fā)射其第二個(gè)有效載荷。此次任務(wù)新增中性密度跟蹤技術(shù)，用于預(yù)測(cè)大氣阻力和軌道偏移等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。此前，首個(gè)載荷ZOHAR-I于2025年3月發(fā)射，并獲2025年全球科技獎(jiǎng)。Mission Space強(qiáng)調(diào)，任務(wù)將為航天硬件提供真實(shí)環(huán)境數(shù)據(jù)，支持精確設(shè)計(jì)與運(yùn)行。未來，公司還計(jì)劃在2026年進(jìn)行兩次額外發(fā)射，構(gòu)建高分辨率數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。

2025年12年12日

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Arcfield公司的Orion Space Solutions憑借OrbitIQ?在2025年太空力量大會(huì)上榮獲太空部隊(duì)協(xié)會(huì)工程與空間技術(shù)獎(jiǎng)

2025年12月11日，Arcfield子公司Orion Space Solutions開發(fā)的OrbitIQ?系統(tǒng)獲美國(guó)太空部隊(duì)協(xié)會(huì)工程與空間技術(shù)獎(jiǎng)。該系統(tǒng)通過高保真建模提升空間態(tài)勢(shì)感知能力，支持更安全運(yùn)行和明智決策。這是Orion連續(xù)第二年獲太空力量卓越獎(jiǎng)。頒獎(jiǎng)晚宴在佛羅里達(dá)州奧蘭多舉行。

2025年12年12日

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