達美航空增購31架空客寬體飛機，擴大機隊規模

2026年1月28日，達美航空訂購31架新飛機，包括16架A330-900和15架A350-900，使其寬體機隊增至55架A330neo和79架A350。這批飛機將提升其國際遠程航線運營能力與效率，降低燃油消耗和運營成本25%。達美航空目前運營超500架空客飛機，訂單積壓約200架。

2026年01年28日

142 0 0

空客和Hisdesat簽署PAZ-2衛星圖像商業化協議

2026年1月28日，空中客車防務與航天公司和Hisdesat公司在歐洲空間大會上簽署協議，延長并擴大合作，將PAZ-2雷達衛星圖像商業化。PAZ-2項目由西班牙國防部和Hisdesat牽頭，兩顆衛星計劃于2031年中期投入使用，分辨率最高10厘米，日覆蓋范圍達670萬平方公里，提供近實時服務，延遲僅5分鐘，增強國防與民用領域應用能力。

2026年01年28日

129 0 0

川渝協同推動低空經濟走廊建設

2024年12月27日，川渝開通首批通用航空短途運輸航線。2025年12月，安岳至大足低空航線試飛成功，開辟川渝石窟寺遺址首條低空通道。重慶璧山、大足及兩江新區正建設低空經濟產業園，發展無人機物流等產業，推動成渝雙城低空經濟走廊跨省融合。

2026年01年28日

89 0 0

解鎖低空產業“可控智飛”新范式：ARC OS發布會將于1月30日啟幕

1月30日，墨悉科技與航鏈科技將在杭州聯合發布ARC OS1.0系統。該系統通過“軟硬解耦”架構解決低空經濟三大痛點，實現無GPS自主飛行、語音交互和群體協同作業。活動同期舉辦國際低空場景應用交流會與學術論壇，并將成立“北航-墨悉低空智能實驗室”，推動產學研用深度融合。

2026年01年28日

131 0 0

火箭院建設國內首個商業航天共性試驗平臺

火箭院正在建設國內首個商業航天共性試驗平臺，位于北京火箭大街，涵蓋近50臺（套）工藝設備，可提供全鏈條試驗檢測服務。平臺聚焦可重復使用火箭和新型空天產品研發，未來可支持直徑5米、起飛重量1000噸的商業火箭及兩噸級以下衛星試驗。該平臺將解決我國商業航天試驗檢測資源不足、標準不統一等問題，支撐產業戰略升級。近日，其沙盤在2026北京國際商業航天展覽會上展出，展示核心能力與建設藍圖。

2026年01年28日

141 0 0

順豐航空開通“重慶=仰光”國際航線

2026年1月28日，順豐航空開通首條緬甸航線“重慶=仰光”，每周1班，由波音767貨機執飛，提供超100噸運力。該航線連接東盟，助力“一帶一路”建設，促進中緬進出口貿易，完善順豐在東南亞的物流布局。

2026年01年28日

98 0 0

空御科技攜手哈爾濱工程大學共建“創新人才培養實踐中心”

1月27日，成都空御科技與哈爾濱工程大學聯合共建的“創新人才培養實踐中心”揭牌，標志著雙方在低空安全領域合作邁入新階段。中心將整合高校學科優勢與企業工程能力，構建產教融合創新體系，重點培養研究生，推動科研成果產業化，為低空安全產業鏈輸送實戰型人才。未來雙方將持續深化合作，助力我國低空經濟與安全體系建設。

2026年01年28日

100 0 0

重慶市經信委發布：“駝峰”重載無人直升機及兩項行業應用場景入選

1月26日，重慶市發布《2025年度“低空裝備+”典型應用場景案例名單》和《低空產業鏈產品名錄（2025版）》。重慶駝航科技的“駝峰500型重載無人直升機”及兩項應用案例入選，分別涉及地質勘查標桿場景和電力能源典型場景。同時，其參編的無人機地質勘查運輸標準已廣泛應用，推動行業規范化。“駝峰”具備高載重和復雜地形適應能力，解決山區運輸難題，助力低空經濟發展。

2026年01年28日

131 0 0

工信部中小企業發展促進中心與國星宇航簽署框架合作協議

2026年1月28日，工信部中小企業發展促進中心與成都國星宇航簽署框架合作協議。雙方將聚焦人工智能技術賦能中小企業發展，在“找算力”板塊建設、出海算力服務、太空算力應用場景拓展等領域深入合作，助力中小企業高質量發展。

2026年01年28日

144 0 0

亦莊星箭聯合多方發起設立10億元空天產業基金，以金融活水精準灌溉商業航天新質生產力

北京亦莊設立空天產業基金，專注投資商業航天核心領域，包括可重復使用火箭、衛星關鍵載荷等方向。基金采用“基地+基金”模式，與火箭大街產業基地協同，提供資本、空間及產業配套支持。此舉旨在推動技術突破和產業鏈升級，助力打造全球商業航天創新集群。

2026年01年28日

106 0 0