華東地區(qū)（上海）空中交通管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程空管自動(dòng)化系統(tǒng)（主樓）及終端管制中心空管自動(dòng)化系統(tǒng)改造項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示

2025年10月30日，華東地區(qū)（上海）空管自動(dòng)化系統(tǒng)改造項(xiàng)目評(píng)標(biāo)結(jié)束。主用系統(tǒng)中標(biāo)候選人分別為北京華泰英翔、南京萊斯信息、成都民航空管，報(bào)價(jià)1.3億至1.302億元。備用系統(tǒng)中標(biāo)候選人為南京萊斯信息和成都民航空管，報(bào)價(jià)約5870萬(wàn)元。公示期至11月3日，異議需在期間提出。

2025年10年30日

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AAMC獲EASA認(rèn)證，EOS金屬3D打印件即飛

財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)擴(kuò)大3DPrinterOS部署，連接近400臺(tái)打印機(jī)，提升全球創(chuàng)新效率。航空增材制造中心獲EASA認(rèn)證，使用EOS技術(shù)生產(chǎn)航空零件，縮短O(píng)EM認(rèn)證流程。AtomForm將推出Palette 300打印機(jī)眾籌，支持12種材料、36種顏色，售價(jià)1,499美元起。

2025年10年30日

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西安機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程順利通過(guò)新一批次行業(yè)驗(yàn)收

2025年10月23日至24日，西安機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收。南二跑道具備啟用條件，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成西北首個(gè)三跑道同時(shí)運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)。民航二所電子公司承建的FOD等系統(tǒng)零整改通過(guò)驗(yàn)收。

2025年10年30日

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UEC-Saturn啟動(dòng)“Rostec之翼”培訓(xùn)項(xiàng)目

9月，UEC-Saturn與俄羅斯國(guó)立索洛維約夫航空航天技術(shù)大學(xué)聯(lián)合啟動(dòng)“Rostec之翼”和“Rostec代碼”定向培訓(xùn)項(xiàng)目，126名一年級(jí)學(xué)生參與。該項(xiàng)目通過(guò)實(shí)踐培訓(xùn)縮短畢業(yè)生適應(yīng)期，培養(yǎng)航空和能源領(lǐng)域急需的高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)制造、IT等多個(gè)方向。目前，“Rostec之翼”項(xiàng)目已在15所高校開(kāi)展，近1600名學(xué)生在讀。

2025年10年30日

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克里莫夫公司為慶祝建廠111周年開(kāi)設(shè)了包含獨(dú)特展品的展覽

克里莫夫聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)公司博物館舉辦展覽，紀(jì)念公司成立111周年。展出包括VK-650V發(fā)動(dòng)機(jī)模型，該發(fā)動(dòng)機(jī)將于2025年9月2日用于新型安薩特直升機(jī)，取代進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。展覽追溯俄羅斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造關(guān)鍵里程碑，展示歷史照片和獨(dú)特研發(fā)成果，持續(xù)至11月底。

2025年10年30日

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華北空管局指揮部赴內(nèi)蒙古新建多倫二次雷達(dá)站開(kāi)展安全檢查和工作調(diào)研

10月20日至23日，華北空管局張會(huì)寶赴內(nèi)蒙古多倫縣新建二次雷達(dá)站工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研并開(kāi)展安全檢查。該雷達(dá)站位于狐貍山頂，投運(yùn)后將覆蓋航路盲區(qū)。張會(huì)寶強(qiáng)調(diào)，參建方需嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)工程”精神，做好質(zhì)量自查與整改，提升安全工作質(zhì)量，為工程驗(yàn)收和投運(yùn)做好準(zhǔn)備。

2025年10年30日

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華北空管局通信網(wǎng)絡(luò)中心積極配合運(yùn)管中心完成2025年冬春季航班時(shí)刻換季工作

10月25日16時(shí)，華北空管局通信網(wǎng)絡(luò)中心完成2025年冬春季航班時(shí)刻表?yè)Q季工作，新時(shí)刻表于10月26日零時(shí)啟用。終端網(wǎng)絡(luò)通信室成立技術(shù)小組，通過(guò)數(shù)據(jù)校對(duì)、格式修正和測(cè)試驗(yàn)證確保工作順利完成，為航班時(shí)刻平穩(wěn)運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。后續(xù)將持續(xù)監(jiān)控系統(tǒng)動(dòng)態(tài)，保障換季工作安全運(yùn)行。

2025年10年30日

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華北空管局空管中心終端管制室圓滿完成冬春航季換季準(zhǔn)備工作

華北空管局通信網(wǎng)絡(luò)中心于10月20日至25日完成2025年冬春季航班時(shí)刻表?yè)Q季工作，新時(shí)刻表于10月26日零時(shí)啟用。終端網(wǎng)絡(luò)通信室成立技術(shù)小組，通過(guò)數(shù)據(jù)校對(duì)、格式修正和測(cè)試驗(yàn)證，于25日16時(shí)完成任務(wù)，確保航班時(shí)刻生效首日平穩(wěn)運(yùn)行。后續(xù)將持續(xù)監(jiān)控系統(tǒng)動(dòng)態(tài)，保障換季工作安全運(yùn)行。

2025年10年30日

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華北空管局完成2025年冬春航班換季工作

10月26日零時(shí)起，全國(guó)民航啟用2025至2026年冬春季飛行計(jì)劃。首都機(jī)場(chǎng)日均計(jì)劃航班1243架次，與上一航季持平；大興機(jī)場(chǎng)日均計(jì)劃航班979架次，同比增長(zhǎng)2.62%。換季首日，華北空管保障首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班1249架次，大興機(jī)場(chǎng)939架次，區(qū)域總飛行5009架次。

2025年10年30日

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換季攻堅(jiān)顯擔(dān)當(dāng) 協(xié)作護(hù)航保安全

10月26日，華北空管局飛行服務(wù)中心推進(jìn)秋冬航季技術(shù)運(yùn)維與業(yè)務(wù)培訓(xùn)。數(shù)據(jù)室完成CNMS系統(tǒng)換季維護(hù)及300余條機(jī)場(chǎng)靜態(tài)數(shù)據(jù)校核，組織應(yīng)急演練；報(bào)告室制定培訓(xùn)計(jì)劃，提升值班員業(yè)務(wù)能力與安全意識(shí)，強(qiáng)化崗位監(jiān)控以確保換季工作平穩(wěn)運(yùn)行。

2025年10年30日

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