昆明長水國際機場改擴建工程東北繞滑東側三角地帶地基處理及土石方工程

云南機場集團計劃進行昆明長水國際機場改擴建工程，涉及東北繞滑東側三角地帶地基處理及土石方工程，預計2025年11月24日發布招標公告。項目包括土石方填筑約13萬立方米、排水工程及地基處理等，投資估算5000萬元。具體招標以正式公告和文件為準。

2025年10年24日

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昆明長水國際機場改擴建工程公務機坪土石方填筑工程

云南機場集團計劃進行昆明長水國際機場公務機坪土石方填筑工程招標，項目位于西一跑道西側，施工面積17.78萬㎡，填筑高度約18米，總投資約1.3億元。招標公告預計2025年11月發布，具體以正式文件為準。

2025年10年24日

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ParaZero再次贏得大型全球防御公司反無人機系統大訂單

2025年10月24日，ParaZero Technologies Ltd.宣布獲得一份重要訂單，內容包括其反無人機系統DefendAir及培訓包集成。該系統具備100%攔截成功率，旨在保護城市環境并減少附帶損害，凸顯其在反無人機防御市場的重要性。

2025年10年24日

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Avion Express開放250個飛行員職位優先面向拉丁美洲

Avion Express宣布開放250個飛行員職位，重點布局拉丁美洲市場，以滿足全球ACMI服務需求增長。公司是ACMI領域領先提供商，此舉旨在提升高峰期運營能力。其巴西業務啟動，計劃采購數十架A320飛機，首架由Flybondi承包。

2025年10年24日

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歐洲向土耳其出售“臺風”戰斗機項目進展順利

歐洲戰斗機公司向土耳其出售40架臺風戰斗機的談判進入后期階段，德國撤回反對意見成為關鍵進展。土耳其與英國于7月23日簽署諒解備忘錄，德國新政府優先加強歐洲國防工業和北約能力。土耳其采購旨在彌補自主研發KAAN戰機期間的能力缺口，后續將推進正式合同談判和生產計劃。

2025年10年24日

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GE Aerospace重申對開式風扇發動機設計的承諾

今日，GE Aerospace首席執行官拉里·卡爾普在投資者活動上重申對開放式風扇發動機架構的承諾，目標是較現有涵道發動機降低20%燃油消耗。CFM國際公司（GE Aerospace與賽峰合資）將繼續推進該技術開發，未來重點在于與飛機制造商的驗證和集成。目前，飛機制造商對該架構集成挑戰持謹慎態度，而現有發動機項目可靠性及成本問題導致多款機型長期停飛。

2025年10年24日

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Azul航空將延緩E2飛機的交付并歸還A330neo給租賃公司

Azul航空周四公布根據破產法第11章重組的商業計劃，核心為調整機隊和減少財務義務。計劃通過減少E195-E2交付、放棄A330-900飛機等措施，降低負債并改善EBITDA指標，預計節省1.39747億美元成本，退出重組后凈杠桿率降至2.5倍。目前服役的五架A330-900可能轉租給競爭對手巴西航空，后者將于2026年接收這些飛機。

2025年10年24日

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Porter航空公司在成立19周年之際擴展其機隊和航線網絡

Porter航空慶祝運營19周年，過去一年新增400名員工、20條航線和7個目的地，機隊增至77架，其中包括全球最大的E195-E2機隊。計劃2025年開通13條國際航線，擴展至墨西哥、加勒比和中美洲，并增加加拿大主要機場的影響力。目前已訂購100架E195-E2飛機，該機型可減少25%燃油消耗。

2025年10年24日

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Gulfstream公務機銷量和交付量飆升，業務蒸蒸日上

通用動力公司第三季度公務機銷量和出貨量分別增長56%和39%，訂單出貨比1.3:1，訂單儲備達206億美元。其航空航天部門收入同比增長30.3%至32.34億美元，利潤增長41%至4.3億美元。Gulfstream交付39架飛機，包括13架G700和3架G800，前九個月總交付量同比增長27%至113架。增長得益于強勁市場需求和新機型推動，供應鏈問題已基本解決。

2025年10年24日

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第二架Yak-130M原型機在伊爾庫茨克下線

10月23日，聯合飛機制造公司（UAC）旗下伊爾庫茨克航空工廠完成Yak-130M高級戰斗教練機第二架原型機組裝，并啟動第三架原型機生產。該機型基于Yak-130平臺升級，配備新型AESA雷達、電光/紅外瞄準模塊及電子戰套件，發動機推力提升20%，可使用多種精確制導彈藥，從訓練平臺轉型為多用途輕型攻擊機，大幅提升作戰能力。

2025年10年24日

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